Rolig reise

Før du legger ut på en sommertur, er det verdt å planlegge turen nøye på forhånd og gjøre deg kjent med gjeldende regler for de besøkte landene og bompenger. I neste del av guiden vår er rallyfører Krzysztof Holowczyc eksperten.

Det er verdt å lage en reiseplan før du drar på ferie, spesielt hvis vi skal til veldig varme strøk. Hvis vi ikke har klimaanlegg i bilen, så er det bedre å prøve å kjøre så mye av ruta som mulig om morgenen, når varmen ikke er så plagsom. Det anbefales å planlegge flere stopp, hvorav minst ett skal vare en eller to timer. Da bør du gå ut, ta deg en tur og få deg litt frisk luft.

Litt gymnastikk vil også gjøre oss godt. Alt dette er for effektiv regenerering av kroppen din, fordi en lang reise ikke bare er slitsom, men også forstyrrer konsentrasjonen, og dette påvirker sikkerheten vår. Jeg vet dette veldig godt, om så bare på grunn av min sportserfaring. Jeg har sett gang på gang hvor vanskelig det er å holde fokus mens du kjører i mange timer, for eksempel under Dakar Rally.

Vær oppmerksom på drinker

Passende, lette klær og komfortable sko påvirker også vår tilstand og velvære. Det er også viktig å ha riktig mengde væske som vi trenger å drikke regelmessig mens vi reiser. Alle har sine egne preferanser - det kan være noen drinker eller juice, men vanligvis er mineralvann nok. Det er viktig at det inntas regelmessig, for ved høye temperaturer er det lett å dehydrere kroppen.

I biler uten klimaanlegg er vi oftest dømt til å åpne vinduer, noe som dessverre kan påvirke helsen vår negativt. Trekk i kabinen i varmt vær gir lindring, men kan forårsake forkjølelse eller hodepine.

Vær forsiktig med klimaanlegg

Ikke overdriv det med balsamen. Av hensyn til helsen min og passasjerenes helse prøver jeg å kjøle ned luften i kabinen litt. Hvis det for eksempel er 30 grader ute, setter jeg klimaanlegget på 24-25 grader slik at det ikke blir for stor forskjell. Da er bilen mye triveligere, og forlater vi den blir vi ikke utsatt for heteslag. Det er nok å huske dette, og vi vil absolutt ikke lenger klage over at vi fortsatt har en rennende nese eller regelmessig blir forkjølet på grunn av klimaanlegget.

Ikke stress

Ferier er et flott øyeblikk når vi begynner å reise til interessante steder. Så la oss legge til side hastverket, nervene, alt som ofte følger oss hver dag. La oss utvikle en reiseplan for å ha mye fritid, ta deg god tid og spare noen minutter, selv til kaffen. Det er faktisk ikke verdt å skynde seg og presse mellom andre biler, fordi fortjenesten fra en slik tur er liten, og risikoen, spesielt når vi reiser med en familie, er veldig høy. Så nå frem til destinasjonen din og nyt ferien!

Planlegger en ferietur, hvis vi skal dit med bil, er det verdt å starte med å sjekke drivstoffprisene og kostnadene for bompenger på motorveier i landene som er interessert for oss. Du må også kjenne til den maksimale hastigheten du kan kjøre på veiene i landene du skal reise, der kjøring uten frontlys straffes med bot og hvor brudd på reglene kan være spesielt alvorlig.

– Flere land i Europa, inkludert Polen, har fortsatt frie veier. I de fleste av dem må du betale for reiser selv gjennom deler av territoriet. Når du for eksempel kjører gjennom Tsjekkia til Sør-Europa, må du være forberedt på å kjøpe en vignett. Bomveier er merket, og det er veldig vanskelig og langt å gå rundt dem.

Du kan kjøre på gratis veier i Slovakia, men hvorfor, siden det er bygget en vakker og rimelig motorvei over hele landet, som du betaler for ved å kjøpe en vignett. Ungarn har forskjellige vignetter for forskjellige motorveier - det er fire av dem. Dette må du huske! Vignetten er også gyldig i Østerrike. Vi kan imidlertid bruke gratis og samtidig utmerkede veier i Tyskland og Danmark (noen broer her er avgiftsbelagt).

-I andre land må du betale for den kjørte motorveistrekningen. Gebyrer hentes i porten, så det er bedre å ha med seg kontanter, selv om det skal være mulig å betale med betalingskort overalt. Når du nærmer deg portene, sørg for at de godtar kontanter eller kortbetalinger. Noen åpner barrieren automatisk bare for eierne av spesielle elektroniske "fjernkontroller". Kommer vi dit vil det være veldig vanskelig for oss å trekke oss tilbake, og politiet forstår oss kanskje ikke.

– Du kan ikke regne med din forståelse hvis vi går over fartsgrensen. Politifolk er generelt høflige, men hensynsløse. I noen land er ikke offiserer pålagt å kunne noe fremmedspråk. På den annen side er det østerrikske politiet kjent for sin strenge håndheving av reglene og har i tillegg terminaler for innkreving av bøter fra kredittkort. Hvis vi ikke har kontanter eller kort, kan vi til og med havne i forvaring til billetten er betalt av noen utenfra. Midlertidig arrestasjon av en bil i tilfelle grove lovbrudd er mulig, for eksempel i Italia. Det er også ganske lett å miste førerkortet der. Tyskere, spanjoler og slovakker kan også bruke denne retten.

– I alle land må du regne med å betale boten på stedet. Å bryte reglene i utlandet kan ødelegge den gjennomsnittlige polakkens budsjett. Bøtebeløpet avhenger av lovbruddet og kan variere fra rundt PLN 100 til PLN 6000. For mer alvorlige lovbrudd er rettsbøter på opptil flere tusen zł også mulig.

– For noen år siden tok mange polakker, som dro vestover, med seg en boks med drivstoff for i det minste å redusere reisekostnadene litt. Nå er dette vanligvis ulønnsomt. Drivstoffprisene i de fleste europeiske land er lik prisene i Polen. Det er imidlertid verdt å sjekke hvilke tariffer som gjelder i grenseland. Kanskje det er bedre å ikke fylle drivstoff under trafikkorken rett før grensen, men å gjøre det bak bommen.

Huske! Kontroller hodet

En ferietur kan bli bortskjemt i begynnelsen hvis vi blir sittende fast i en kilometerlang trafikkork forårsaket av veireparasjoner. For å unngå denne situasjonen er det verdt å planlegge ruten på forhånd, med tanke på mulige trafikkproblemer.

Som oftest oppstår problemet når man må stå i kø eller gjøre omveier for å forlenge reisetiden. I slike situasjoner faller forståelsen av behovet for reparasjoner kraftig, og lite flatterende epitet helles over hodet på veiarbeidere, og ofte andre sjåfører. Økende nervøsitet gjør mange sjåfører mer villige til å tråkke på gassen for å ta igjen. Dette fører igjen til farlige situasjoner, fordi fartsovertredelse som kjent er en av hovedårsakene til alvorlige ulykker.

Informasjon om veireparasjoner, rekonstruksjon av broer og viadukter, samt anbefalte omveier, finnes på nettsiden til Generaldirektoratet for nasjonale veier og motorveier (www.gddkia.gov.pl).

Veivignetter i Europa

Østerrike: 10 dager 7,9 euro, to måneder 22,9 euro.

Tsjekkia: 7 dager 250 CZK, 350 CZK per måned

Slovakia: 7 dager €4,9, månedlig €9,9

Slovenia: 7-dagers tur 15 €, månedlig 30 €

Sveits: 14 måneder til CHF 40

Ungarn: 4 dager €5,1, 10 dager €11,1, månedlig €18,3.

Se også:

Klargjør bilen for turen

Med bagasje og i bilstol