Den utrolige historien om bilprat
Innhold
Bildiskusjon et Peabody Award-vinnende radioprogram som ble sendt ukentlig på NPR-stasjoner over hele Amerika. Som du sikkert gjettet ut fra tittelen, fløt temaet vanligvis mellom biler og bilreparasjoner, noe som høres ut som det kan være tørt innhold, men det var alt annet enn det.
Det ble arrangert av Tom og Ray Magliozzi, kjent som "Click and Clack, the Tuppet Brothers". Showet var enormt populært på grunn av kjemien og humoren som de to legendariske radiovertene kunne bringe uke etter uke.
De var mestermekanikere
Ray var mer en bilreparasjonsekspert, og snart ble brødrene bedt om å være vertskap for sitt eget radioprogram på WBUR, som de fortsatte med hver uke.
I 1986 bestemte NPR seg for å distribuere showet deres over hele landet, og de dro til racing. Innen 1992 Bildiskusjon endte opp med å vinne en Peabody Award fordi de «gir nyttig informasjon om å bevare og beskytte kjøretøyene våre. Den virkelige kjernen i dette programmet er at det forteller oss om menneskelig mekanikk, innsikt og latter fra brødrene.»
De gikk til toppen
Tiår senere fortsatte de å være en stor suksess. I 2007 ble programmet, som kun var tilgjengelig digitalt gjennom et betalt abonnement, en gratis podcast distribuert av NPR.
I 2012 hadde den 3.3 millioner lyttere hver uke på rundt 660 stasjoner, som var det siste året brødrene bestemte seg for å fortsette showet. Siden den gang har programmet tatt det beste materialet fra 25 år med kringkasting og remastret det.
Showet ble tatt opp i National Radio Hall of Fame i 2014, takket være brødrene. Ray og Tommy var mangeårige bilmekanikere. Ray fikk en Bachelor of Arts-grad fra Massachusetts Institute of Technology, og Tom fikk en Bachelor of Science-grad i økonomi fra Massachusetts Institute of Technology.
De to var kjent for sine vanvittige skrål om alt som har med biler å gjøre. Ingenting var forbudt for dem.
Å onde
De snakket om lastene til folk som snakker i mobiltelefoner mens de kjører, om grusomheten til forbrenningsmotoren, og om kvinner ved navn Donna som kjører en Camaro.
De hadde begge en veldig rolig humor som ikke bare smittet av på hverandre, men også lytterne. De ga sine lyttere et innblikk i bilindustrien som ingen andre tilbød i Amerika.
De gikk
Det som har gjort dem så populære er deres urokkelige forpliktelse til å beskytte miljøet og kjøre trygt. De kritiserte stadig alle i bilindustrien som de følte var uansvarlige i sine handlinger eller retorikk mot miljøet eller usikre kjørerutiner.
På 1970-tallet drev Magliozzi en provisorisk garasje sammen, som ble et mer konvensjonelt verksted på 1980-tallet. Dette ga dem troverdigheten til å "gå" i stedet for bare å "snakke" på radio.
Gjør aldri "ekte arbeid"
Etter Bildiskusjon tok fart, var Ray den eneste broren som bestemte seg for å fortsette å hjelpe familiebedriften. Tom dukket ofte opp på radioen og skrøt av at han ikke lenger trengte å gå og gjøre «ekte arbeid», han kunne bare sitte i studio og klage på folk som gjorde skikkelig arbeid.
Kontorene lå ved siden av deres Boston-butikk, samt ved siden av det imaginære advokatfirmaet de stadig refererte til på lufta.
Det var mange ringvirkninger
Selv om det kan være vanskelig å tro, bør du vite at det har vært mange tilpasninger av Car Talk på grunn av suksessen.
Dette var inspirasjonen for det kortvarige The George Wendt Show som ble sendt på CBS i sesongen 1994–1995. I 2007 kunngjorde PBS at den hadde grøntlys en animert tilpasning av Car Talk til lufting i beste sendetid i 2008. Showet ringte Klikk og klikk mens skiftenøkkelen dreier seg skulle være en fiktiv spin-off av brødrene.
De tok turen til teatret
Det skulle være basert på "Click and Clack" som var brødre som hang i en garasje kalt Car Talk Plaza. De endte opp med å filme ti episoder før de måtte kansellere dem.
Så Car Talk: The Musical!!! ble skrevet og regissert av Wesley Savik og komponert av Michael Wartofsky. Tilpasningen ble presentert av Suffolk University og åpnet i mars 2011 på Modern Theatre i Boston. Stykket ble ikke offisielt godkjent av Magliozzi, men de deltok i produksjonen og ga uttrykk for visse karakterer.
Pixar endte opp med å plukke opp noen av linjene deres
På slutten av showet advarte Ray publikum: "Ikke kjør som broren min!" hvorpå Tom svarte: "Og ikke kjør som MIN bror!" Det opprinnelige slagordet var "ikke kjør som en dust!"
Disse slagordene var så populære at Pixar plukket opp lignende slagord som kunne høres i filmen. Biler, der Tom og Ray ga uttrykk for antropomorfe kjøretøyer med personligheter som ligner deres egne on-air-karakterer. Det er ganske søtt.
De hadde noen STORE navngitte fans
Brødrene hadde også en offisiell dyrebiolog og dyrelivsguru ved navn Kieran Lindsey. Hun svarte på spørsmål som "hvordan fjerner jeg en slange fra bilen min?" og ga råd om hvordan by- og forstadsliv kan kobles sammen med villmarken igjen.
Kjendiser som dukket opp ganske ofte dukket også opp som «ringere». Folk som Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart og Jay Leno. Leno var en stor fan av showet og var beæret over å være med på det.
De gikk til og med på kveldsshowet
I 1988 dukket de opp på The Tonight Show med Johnny Carson og Leno var gjestevert. Det var da de møttes og fant ut at Jay faktisk også er en stor feit ape.
I 1989 skrev to brødre en to ganger ukentlig avisspalte kalt Trykk og klikk Talk Cars. De ble sett i over 200 aviser rundt om i verden, inkludert Riyadh Times i Saudi-Arabia, som alltid forvirret Tom og Ray.
Forespørsel ute av bane
De hadde noen ville øyeblikk på lufta som gjorde showet deres så uforutsigbart og spennende. En dag fikk brødrene en telefon og ble spurt om hvordan de skulle klargjøre en elbil for vinteren. Da de spurte hvilken bil det var, sa den som ringte at det var en «kit-bil», ja, en 400 millioner dollar kit-bil. Til slutt ble det en spøkemelding fra Jet Propulsion Laboratory om å klargjøre roveren for den nærmer seg Maritan-vinteren. Ganske sprø greier.
Tidene med folk som fikset sine egne biler er over, så spørsmålet er om det var «til rett tid og på rett sted». Hvis du spurte fansen deres, er jeg sikker på at de ville fortalt deg at strukturen i showet, blandet med brødrenes personlighet og humor, og ispedd bilprat, var det som holdt seerne tilbake.
Tom døde i 2014, men Ray streifer fortsatt rundt i garasjen og finner på de beste quizoppgavene de kan tenke seg.
