Nye og gamle investeringer på Motorclassica 2015
Hvis du trodde boligprisene gikk gjennom taket, kan det være en annen måte å tjene penger raskt.
Nyere data viser at klassiske biler overgår verdiveksten på eiendommen.
En Ferrari fra 1973 som solgte for 100,000 522,000 dollar for fem år siden, ble solgt på auksjon i Sydney i juni for XNUMX XNUMX dollar - en australsk rekord for modellen - og andre prøver å tjene penger på boomen.
En fornyet interesse for klassiske biler kommer når dørene åpnes for Melbournes tre dager lange Motorclassica-arrangement i kveld.
Australias største og rikeste bilutstilling, holdt i Melbournes Royal Exhibition Building, vil for sjette året på rad inneholde 500 biler i hovedpaviljongen og på plenene utenfor.
Motorclassica-kurator Trent Smith, som eier en klassisk 1972 Ferrari Dino GTS 246, sier utenlandske kjøpere driver opp lokale priser.
"Aldri i mine villeste drømmer trodde jeg at denne bilen ville stige i verdi så mye," sier Smith, som nå verdsetter bilen sin til over 500,000 150,000 dollar etter å ha betalt XNUMX XNUMX dollar for den for åtte år siden.
I år er det 50-årsjubileum for den originale Ferrari Dino konseptbilen.
"Siden jeg kjøpte den, har det vært mye ny rikdom i fremvoksende markeder som Kina og folk som ønsker å hengi seg. Ferrarier er så ikoniske og så sjeldne at prisene stiger etter hvert som etterspørselen øker.»
Motorclassica-arrangementsdirektør Paul Mathers sier at verdien av klassiske biler har skutt i været de siste 10 årene ettersom samlere fanger opp sjeldne modeller.
"Mange folk utvider typene biler de kjøper, og de følger virkelig internasjonale auksjoner veldig nøye," sier Mathers.
Mens i år markerer 50-årsjubileet for den originale Ferrari Dino-konseptbilen som ble avduket på Paris Motor Show i 1965, er den dyreste bilen som vises på årets Motorclassica McLaren F1, en av kun 106 produserte biler.
Med en toppfart på 372 km/t var den den raskeste landeveisbilen i verden og unik fordi sjåføren satt i midten av de tre setene.
Komikeren Rowan Atkinson solgte sin McLaren F1 landeveisbil for 15 millioner dollar i juni - til tross for at han krasjet to ganger, en gang i 1998 og igjen i 2011 - etter å ha betalt 1 million dollar for den i 1997.
I mellomtiden, som beviser at prisene på noen superluksusbiler faktisk går ned, bør Mercedes-Benz presentere sitt svar på Rolls-Royce, den nye Maybach.
Den forrige Maybach-limousinen fra 10 år siden kostet 970,000 450,000 dollar og den nye koster halvparten av det, selv om den fortsatt er utrolige XNUMX XNUMX dollar.
Men halvpris-mega-Mercedes forventes å gi store utbytter.
Mercedes sier at de planlegger å levere 12 nye Maybach i Australia neste år, opp fra 13 på den forrige modellens 10 år.
Motorclassica er åpen fra fredag til søndag. Inngang er $35 for voksne, $5 for barn i alderen 15 til 20, $80 for familier og $30 for seniorer.
Ferrari Dino: Fem raske fakta
1) Oppkalt etter sønnen til Enzo Ferrari, som døde i 1956.
2) Den første Ferrari laget på en bevegelig produksjonslinje.
3) Ferraris første veiproduksjonsbil uten V8- eller V12-motorer.
4) Den originale brosjyren uttalte at Dino var "nesten en Ferrari" fordi den ble utviklet sammen med Fiat og opprinnelig ble ekskludert fra noen Ferrari-eiers klubber.
5) Dino har siden blitt ønsket velkommen av Ferrari-samfunnet.
