Ny crossover MAZ-5440 2021
Minsk Automobile Plant, hvis historie begynte i 1944, er kjent både i Russland og i mange land i verden som en produsent av lastebiler - traktorer, mellomstore modeller og andre. Merket har imidlertid vært i en svært dårlig økonomisk posisjon de siste årene. Minsk Automobile Plant er en bedrift som lider de største tapene av alle produsenter som opererer i dag i Hviterussland.
Ledelsen i MAZ kan fortsatt ikke finne en vei ut av krisen. Til tross for den relative veksten i lastebilsalget i CIS-landene, fortsetter det hviterussiske selskapet å miste kunder. Selv utvidelsen av modellutvalget på grunn av spesialiserte busser og utstyr hjelper ikke bilfabrikken.
En av veiene ut av denne situasjonen kan være reorientering av aktiviteter. Mer presist, å gå inn i personbilsegmentet vil bidra til å takle økonomiske vanskeligheter. Denne avgjørelsen kan virke tvetydig. Men for eksempel produserte KamAZ tidligere den lille Oka-modellen, og deltok nylig i utviklingen av Kama-1 to-seters elektriske kjøretøy. Det vil si at selv i historien til landene i det post-sovjetiske rommet er det eksempler på hvordan lastebil- og traktorprodusenter var engasjert i produksjon av biler.
Dessuten bør MAZ, for å takle økonomiske problemer, tenke på å lansere monteringen av sin egen crossover. Gjengivelsene hans har allerede dukket opp på nettet. En uavhengig designer viste hvordan den første crossoveren MAZ-5440 2021-2022 i historien til det hviterussiske bilfabrikken kan se ut. Bilen vist på de publiserte bildene viste seg å være moderne. Utad er den ganske lik noen Lexus SUV-er.
På den annen side, selv om MAZ fortsatt bestemmer seg for å lansere produksjonen av en slik crossover, må selskapet finne en passende plattform og motorer. I dette tilfellet er muligheten for samarbeid med JAC eller Geely mulig. Det første alternativet er mer sannsynlig, siden MAZ samarbeider med dette selskapet og produserer minibusser med det. Samtidig kan den nye hviterussiske crossoveren få en 1,5-liters turboladet motor.
Design
Det kan ikke sies at den nye 5551-2021 MAZ-2022 crossoveren er laget i samme stil. Den hviterussiske modellen har mye til felles med produktene til Toyota og andre merker. På den annen side ligner mange moderne crossovere på hverandre.
Karosseriet til den presenterte nyheten har en coupé-lignende form på grunn av tungt forsøplede A-stolper og en jevnt synkende taklinje, som blir til en klumpete hekk. Den fremre delen av MAZ crossover er sterkt langstrakt, noe som i kombinasjon med en buet panser gir bilen et mer sporty utseende.
Til tross for den uttalte likheten med japanske modeller, kjennetegnes den presenterte nyheten av en rekke unike detaljer. Først og fremst gjelder dette utskjæringen som er plassert under kanten av panseret. Under den ligger et kompakt gitter, som hviler på en langstrakt hodeoptikk med LED-strips. Frontlyktene er trekantede på grunn av forsiktig avsmalnende kanter.
Den andre bemerkelsesverdige detaljen er at fronten på den presenterte crossoveren har en bule som danner en slags "nese" på bilen. Her plasserte utbygger et rektangulært luftinntak med bred plastkant og store horisontale lameller. Den er montert på en enorm støtfanger foran, som bøyer seg flere ganger i en spiss vinkel, noe som også understreker det sporty utseendet til den hviterussiske modellen. Nedenfor er 2 utskjæringer designet for ventilasjonshull. Fronten av karosseriet avsluttes med en metalllist langs kanten av frontstøtfangeren.
Den tredje interessante detaljen er de brede hjulbuene, som er beskyttet av et ekstra kroppssett i plast. Vinduslinjer dekket med en metallplate er forbundet med hverandre i en spiss vinkel.
Den mest uttalte likheten med japanske crossovers kan sees bak. Den hviterussiske modellen er utstyrt med en utviklet vinge med et ekstra bremselys hengende over det omfattende glasset. På sidene er det plastforinger som beskytter vinduet mot steiner. Etter eksemplet til noen Lexus-modeller, i nyheten som presenteres, stikker bagasjelokket under glasset litt bakover, og danner dermed en slags spoiler.
Den bakre optikken til MAZ-5440 2021-2022 crossover er laget i form av en trekant med divergerende "eiker" inkludert i siden av kroppen. Inne i akterlyktene er det 2 brede striper med LED-lys. Bak utviklerne plasserte også en massiv støtfanger. Men på den, i tillegg til ekstra bremselys, er det gitt en diffusor med metallbelegg, på sidene som det er 2 store eksosrør.
Технические характеристики
Det hviterussiske selskapet er engasjert i produksjon av lastebiltraktorer og annet stort utstyr. Derfor vil JAC-plattformen og motorene mest sannsynlig bli lånt til den nye 5551-2021 MAZ-2022 crossoveren. Dette betyr at den presenterte modellen vil motta en 1,5-liters turboladet motor. Dens nåværende effekt overstiger ikke 150 hk, og det maksimale dreiemomentet når 251 N * m. Denne enheten er sammenkoblet med en 6-trinns automatgir. Det er også mulig at mindre produktive motorer vil vises på den hviterussiske modellen.
Til tross for at MAZ spesialiserer seg på produksjon av kjøretøy med firehjulsdrift, vil den nye crossoveren ikke motta en slik girkasse. Dette skyldes delvis begrensningene til JAC-plattformen. Dessuten vil mangelen på firehjulsdrift holde prisen på crossoveren på et akseptabelt nivå.
På tide å markedsføre
Den nye crossoveren vil hjelpe MAZ med å forbedre sin økonomiske posisjon. Men Minsk Automobile Plant vil ikke være engasjert i produksjon av biler. Derfor vil crossoveren som er nedfelt i de presenterte gjengivelsene aldri komme inn på markedet.
