Skifte av de fremre fjærbenene Nissan Qashqai
Den første og andre generasjonen har forskjeller seg imellom; de forekommer innenfor hver generasjon, og som regel er det flere typer. For standardkonfigurasjonen av biler brukes stativer fra to produsenter - Tokile. To-rørs aortisatorer, med en gassolje-øsofagus, fungerer hovedsakelig på grøten. I følge vurderingene til de fleste sjåfører er de litt harde. Tokico-tribuner har mindre ressurser enn saksere.
Alle A-stolper på Nissan Qashqai-kolleksjonen på års- og høyresiden. Qashqai J10 støtdempere foran er konvensjonelt delt inn i 3 typer. De to første typene står seg imellom kun i størrelse. Typen har også forskjeller i størrelse (spesielt et sterkt økt slag) og ble installert på biler utstyrt med pakken "dårlige veier".
På andre generasjon er det også qashqai j11, støtdemperne foran ble delt opp avhengig av om bilen var satt sammen på engelsk eller russisk. Forskjellen mellom dem er at stativene på russiske biler er dårligere for innenlandsveier, og de er også litt høyere. Den engelske monteringsbilen er veldig populær, spesielt på hjemmemarkedet, siden den begynte å bruke det første året av sin russisk motstykke. Se tabellen for tall og dimensjoner.
analoger:
Instruksjoner for utskifting av stativer:
Åpne panseret og fjern vindusviskerne.
For å fjerne båndene til viskere, er det bedre å umiddelbart fylle opp en avtrekker, de sitter døde.
Merk:
1) Støtdempere skiftes parvis.
2) Hvis det ikke er noe verktøy for fjerning av børster, er det lett å bøye frillen.
videre, fjern frillen, den er på hettene
fjern hjulet og koble abs-sensorledningen og bremseslangen fra stativet
fyll boltene og mutrene med WD-40 og skru av stabilisatorstangen.
Deretter kobler vi den fra støtdemperen (gjør denne gangen veldig skarp, siden den tilsynelatende prøver å snu, er det nødvendig å holde den med en nøkkel, på bildet er den en nøkkel på 21, men den er for stor og begynte å slikke
kanter. Nøkkelen passet kategorisk ikke på 19, jeg prøvde den fra 2 sett. Jeg trengte en nøkkel til 20 i mitt tilfelle. Jeg måtte bore den 19. på maskinen, og da ble alt bra. Jeg vet ikke hva slags stabilisatorstenger de er, og hvilke selskaper de er, det er ingen identifikasjonsmerker på dem (den forventede eieren sa det) Men likevel er de helt i live
Skru løs boltene som fester styreknoken til stativet og trekk knoken ned
skru av stativet fra koppen
Kopp, ovenfra.
stram fjæren med bånd
og demonter stativet
Detaljer på stedet:
Støvel, flishugger (inkludert)
Støttelager.
Montering av nytt stativ. Før montering er det nødvendig å pumpe et nytt stativ (trykk stangen i full slag 5 ganger), etter pumping kan stativet ikke foldes, bare vertikal posisjon.
