Bytte en lastebil med en lastebil: hva er alternativene?

Lastebiler, i motsetning til biler, kjøpes for jobb. Vi har allerede skrevet på vår nettside Vodi.su om hvordan du kan tjene penger på din egen Gaselle. Følgelig, på grunn av økt belastning og kjørelengde på hundretusenvis av kilometer, kommer det en tid da avskrivningskostnadene for vedlikehold blir for høye. I dette tilfellet har eieren flere alternativer:

• fortsette å investere i å opprettholde den tekniske tilstanden;
• overlevere en lastebil under resirkuleringsprogrammet for å motta en rabatt på opptil 350 tusen på kjøp av en ny;
• selge kjøretøyet;
• bytte den til en nyere med eller uten tilleggsavgift.

Vurder hvordan bytte av lastebiler foregår. Faktisk har vi allerede berørt dette emnet i en artikkel om nøkkel-til-nøkkel-bilutveksling. I prinsippet er fremgangsmåten nøyaktig den samme.

Bytte inn

Innbytte er den mest populære typen bytte.

Dens fordeler er følgende:

• produsert i en offisiell salong, får du 100% garantier for at det kjøpte kjøretøyet er lovlig rent;
• sparer tid og penger - du kan gjøre en avtale på bare noen få timer;
• du kan kjøpe både en helt ny bil og en brukt bil (sistnevnte blir diagnostisert, alle mangler og mangler vil bli vist til deg).

Levering av lastebiler under dette programmet tilbys av nesten alle offisielle salonger som er representanter for innenlandske og utenlandske bilselskaper: GAZ, ZIL, KamAZ, MAZ, Mercedes, Volvo, MAN og andre. På samme måte kan du bytte spesialutstyr: lastebilkraner, lastekraner, tankbiler og så videre.

Tjenesten er tilgjengelig for både juridiske personer og enkeltpersoner.

For å bruke den må du presentere:

• personlig pass (hvis en juridisk enhet, så et sertifikat for registrering av en LLC);
• teknisk pass;
• registreringsbevis;
• andre dokumenter på bilen - servicebok, diagnosekort.

En avtale vil bli signert med deg, kostnaden for ditt gamle kjøretøy vil bli annonsert etter diagnosen. Det eneste negative er at du neppe får 100 % av den reelle markedsverdien av kjøretøyet ditt, vanligvis betaler salonger 70-85 prosent. I tillegg er det visse krav til kjøretøyet: ikke eldre enn 10 år, mer eller mindre normal teknisk stand. For eksempel, GAZ-53 fra 1980 vil du ikke kunne bytte under dette programmet.

Utveksling mellom individer

Hvis innbytte ikke passer deg, kan du selvstendig se etter de som er interessert i byttet. Heldigvis, på ethvert bilnettsted med annonser, er det nok slike mennesker.

Når et passende alternativ er funnet, kan du fortsette til utførelsen av transaksjonen.

Du kan ordne det på flere måter:

• salgskontrakt;
• utvekslingsavtale;
• gjennom en generell fullmakt;
• gaveavtale.

De mest populære er de to første alternativene.

Salgskontrakten, så vel som byttekontrakten, krever ikke notarisering. Vi har allerede skrevet på Vodi.su om hvordan salget behandles. Ved utveksling er den eneste forskjellen at man tegner 2 kontrakter. Med en tilsvarende utveksling, det vil si "nøkkel til nøkkel" - uten ekstra betaling, kan du spesifisere et hvilket som helst beløp.

Vær oppmerksom på at dersom bilen er mindre enn 3 år gammel, må du betale 13 prosent skatt på inntekt, så diskuter på forhånd hvor mye du skal oppgi for å betale mindre til staten.

Bytteavtalen krever heller ingen sikkerhet, skjemaet kan enkelt lastes ned på Internett eller skrives for hånd på et vanlig ark. Ved ulik utveksling må du spesifisere tilleggsbeløpet og betingelsene for betaling - umiddelbart eller i avdrag. Det er klart at når du fyller ut begge typer skjemaer, må du nøye sjekke alle dataene, ikke glem muligheten for å sjekke en bil med VIN-kode for bøter på trafikkpolitiets nettsted.

Etter at transaksjonen er fullført, må kjøretøyet registreres på nytt til seg selv, for dette får du 10 kalenderdager.

Noen ganger er det gunstig å avtale bytte gjennom en fullmakt. Faktisk bytter du ganske enkelt bil uten omregistrering, og du trenger bare å legge til en ny sjåfør i OSAGO-policyen. For å gjøre dette, må du kontakte forsikringsselskapet med den aktuelle søknaden. Kanskje på grunn av dette vil kostnadene til OSAGO øke hvis førerens CBM-koeffisient er for lav.

Det lages vanligvis en donasjonsavtale i tilfeller hvor de ikke ønsker å betale skatt. Det burde ikke være noen problemer med å fylle ut.

Utveksling av lastebiler mellom juridiske personer

Siden juridiske personer skal rapportere til skattemyndighetene, behandles byttet utelukkende under en bytteavtale.

Den har en mer kompleks form og tar hensyn til mange omstendigheter:

• gyldighet;
• rettigheter og plikter til partene;
• prosedyren for overføring av varer;
• ansvar;
• oppsigelsesprosedyre;
• Force Majeure.

PTS og lov om aksept og levering av kjøretøyet er vedlagt kontrakten. Etter at dokumentet er sertifisert med segl og signaturer fra lederne av organisasjonen, blir det juridisk bindende.

Laster inn…