Audi Q5-anmeldelse 2021: Sportsskudd
For modellåret 2021 har Audi rotet til navnereglene i utvalget. Basisbilen heter nå ganske enkelt Q5 og denne mellomklassebilen heter Sport.
Sporten kan velges med en av to motorer: en 40-liters 2.0 TDI-turbodiesel med en MSRP på $74,900 og en 45-liters turbo-bensin 2.0 TFSI med en MSRP på $76,600.
Begge motoralternativene i den oppdaterte Q5-serien er nå milde hybrider med et 12-volts litium-ion-system, og effekten er endret: 40 TDI leverer nå 150 kW/400 Nm, mens 45 TFSI nå leverer 183 kW/370 Nm .
De viktigste rivalene til denne bilen er Mercedes-Benz GLC og BMW X3, men det finnes andre alternativer, inkludert Range Rover Velar og Lexus RX.
Q5 Sport legger til basisbilens allerede lavprisede utstyrsliste: en 10.1-tommers multimedia-berøringsskjerm med merkets nyeste programvare, trådløs Apple CarPlay og kablet Android Auto-støtte, en imponerende Virtual Cockpit digital instrumentklynge, 20-tommers lettmetallfelger, forseter med strøm og oppgradert skinndekor, elektrisk bakluke, tresoners klimakontroll og LED-lys foran og bak.
Spesifikke sportsdetaljer inkluderer nye 20-tommers lettmetallfelger, panoramasoltak, oppvarmede bakspeil med automatisk dimming, surround-kameraer med automatisk parkering, oppvarmede sportsseter med minnefunksjon for passasjerer foran, svart takbelysning og førsteklasses lydsystem.
Sport legger også til mer avanserte kollisjonsunngåelsessystemer som svingassistanse og adaptiv cruisekontroll til standard sikkerhetspakken, som inkluderer automatisk nødbremsing ved hastighet, blindsoneovervåking, kjørefeltassistent, føreroppmerksomhetsvarsling og varsling av kryssende trafikk bak.
Offisielt/kombinert drivstofforbruk for 40 TDI er overraskende lavt med 5.7 l/100 km, mens 45 TFSI har et kombinert drivstofforbruk på 8.0 l/100 km. 45 TFSI-modellen krever 95 oktan mellomkvalitets blyfri bensin og har en stor 73 liters tank, mens dieselversjonene har 70 liters tanker.
Alle Q5-er har Audis "Quattro Ultra" firehjulsdriftssystem, som merket sier driver alle fire hjulene mesteparten av tiden, i motsetning til enkelte on-demand-systemer som kun driver bakhjulene ved tap av veigrep.
Audi fortsetter å tilby en tre års garanti med ubegrenset kjørelengde, etterfølgende Mercedes-Benz, Lexus og Genesis i luksussegmentet.
Servicepakker kan kjøpes samtidig med bilen, og tilbyr uvanlig rimelige servicepriser for dette segmentet. Fem års dekning for 40 TDI koster $3160 eller $632 per år, mens 45 TFSI koster $2720 eller $544 per år.
