Great Wall Cannon L anmeldelse 2021: Snapshot
2021 GWM Ute-serien har et midtpunkt kjent som Cannon L-varianten. Vi har også referert til den her som Great Wall Cannon L fordi det er slik den sannsynligvis også er kjent.
Mellomklassemodellen koster bare 37,990 4 dollar, og det er for en firehjulsdrevet bil med dobbelt førerhus og åtte-trinns automatgir som standard. Den drives av en 2.0-liters turbodieselmotor med 120 kW/400 Nm og er designet for en nyttelast på 1050 kg avhengig av merke, samt en slepekraft på 750 kg for tilhengere uten bremser og 3000 kg for last med bremser. . Påstått drivstofforbruk er 9.4 l/100 km.
Cannon L-modellen tar det et steg opp når det gjelder ytelse fra den laveste Cannon-varianten, og for å rettferdiggjøre de ekstra $4000, får du noen fine og ettertraktede varer.
Funksjoner i denne klassen inkluderer forskjellige 18-tommers lettmetallfelger (som Cannon X over den), en aerosolfôr, en sportsstang, en bakluke som er lett å åpne, og en smart uttrekkbar lastestige, samt takrails. .
Forsetene er oppvarmede, men med samme kunstskinndekor, og førersetet er elektrisk justerbart, skinnratt, klimakontroll, klimaanlegg (enkeltsone), automatisk dimmende bakspeil, tonet bakrute og lydanlegget går til seks høyttalere (i stedet for fire).
Standard er også LED-frontlykter med LED DRL-er og aktive tåkelys, LED-baklys, støtfangere i karosserifarge, sidetrinn, elektriske speil, nøkkelfri inngang, start med trykknapp, skiftere for automatgir og en 9.0-tommers berøringsskjerm. med Apple CarPlay og Android Auto og AM/FM-radio. På baksiden er det tre USB-porter og et 12-volts uttak, samt retningsventiler for baksetene.
Og sikkerheten er på topp - for første gang kan dette sies om den kinesiske mur-bajsen. Alle modellene har automatisk nødbremsing (AEB) med fotgjenger- og syklistgjenkjenning, trafikkskiltgjenkjenning, kjørefeltassistent, filskiftevarsling, blindsoneovervåking, varsling bak tverrtrafikk og syv kollisjonsputer inkludert en senterkollisjonspute foran. Jeg har bare sett denne typen teknologi i biler som Mazda BT-50 og Isuzu D-Max, som koster titusenvis mer som en 4×4 pickup med to førerhus enn GWM Ute.
