2021 Honda CR-V anmeldelse: Vi Shot
2021 Honda CR-V Vi er en inngangsmodell i prisklassen på bare 30,490 XNUMX dollar (antydet utsalgspris), men det er avgjørende at den mangler mange ting du sannsynligvis ikke bare trenger, men også kan være nødvendig.
Vi-trim er den eneste CR-V som mangler Hondas aktive sikkerhetsteknologier, noe som betyr mangel på AEB, kjørefeltassistent og blindsoneovervåking (selv om ingen CR-V har et tradisjonelt blindsonesystem!). Dette betyr at den ikke engang vil få fire stjerner under 2020 ANCAP-sikkerhetskravene.
Men den er bygget for en pris: Vi er oppført til $30,490 17 pluss reiseutgifter. Det er rimelig for en mellomstor familie-SUV som denne, og det er noen anstendige tilleggsutstyr for prisen, inkludert 7.0-tommers lettmetallfelger, stoffseter, et 2-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm med Apple CarPlay og Android Auto, Bluetooth-telefon og streaming audio, XNUMX USB-porter, fire-høyttalers lydsystem, digital instrumentklynge med digitalt hastighetsmåler, to-sone klimakontroll. Den har halogenlykter og LED-kjørelys, samt LED-baklys. Det er også installert et ryggekamera der.
Vi er også den eneste CR-V-en som ikke fikk en god motor i utvalget – den er ikke turboladet, i stedet har Vi en gammeldags 2.0-liters firesylindret bensinmotor med 113kW og 189Nm. Drivstofforbruket er 7.6 l/100 km. Den er forhjulsdrevet og CVT automatgir.
Til syvende og sist må du ha et veldig stramt budsjett for å vurdere en CR-V Vi eller kjøpe for flåten. Likevel anbefaler vi deg å betale ekstra for å kjøpe VTi, som legger til en turboladet motor og en rekke Honda Sensing-sikkerhetsteknologier.
