2021 Isuzu D-Max LS-U anmeldelse: Øyeblikksbilde
Prøvekjøring

2021 Isuzu D-Max LS-U anmeldelse: Øyeblikksbilde

Andre fra toppen i den helt nye 2021 D-Max-serien er LS-U-varianten, som er tilgjengelig i flere forskjellige karosseristiler og drivverksalternativer.

Isuzu D-Max LS-U tilbyr stort sett kundene et eksklusivt tilbud fra merket med en rekke ekstrautstyr over LS-M og SX. Vi kommer tilbake til dette om et sekund.

Først må du vite at LS-U er tilgjengelig med et 4x2 dobbel førerhus og sekstrinns automatgirkasse for $48,900 4 (alle MSRP/RRP-priser), mens du også kan velge en valgfri førerhytte eller romkabin. , snakker språket til Isuzu - 4 × 53,900 automatisk for $ 54,900 $ 56,900. I tillegg er det en LS-U dobbel førerhus tilgjengelig i manuell ($XNUMXK) eller automatisk ($XNUMXK).

Som alle D-Max-modeller er den utstyrt med en 3.0-liters firesylindret turbodiesel med en effekt på 140 kW (ved 3600 rpm) og 450 Nm (ved 1600-2600 rpm). Lasteevne 750 kg uten bremser og 3500 kg med bremser. Påstått drivstofforbruk er 7.7 l/100 km (manuell) og 8.0 l/100 km (auto).

Det er et anstendig hopp i ytelse i forhold til LS-M, med LS-U-modellene: 18-tommers lettmetallfelger, kromgitter, krom speilkapper og dørhåndtak, mørklagte B-stolper, dobbelsone klimakontroll, elektronisk korsryggjustering for førersetet , teppegulv, 9.0-tommers multimediaskjerm med satellittnavigasjon og skinnratt. LS-U-dobbeltførerhuset har et stereoanlegg med åtte høyttalere, mens toseters Space Cab har seks høyttalere.

Det er enda mer av det du får i klassene nedenfor: trådløs Apple CarPlay og kablet Android Auto, stoffinteriør og et teleskopisk multifunksjonsratt. Pluss at det er alt sikkerhetsutstyret: manuelle alternativer mangler adaptiv cruisekontroll, men biler får den tekniske standarden, mens alle har AEB med fotgjenger- og syklistregistrering, kjørefeltassistent, blindsoneovervåking, krysstrafikkvarsel bak, svingassistent foran, førerassistanse system, åtte kollisjonsputer inkludert midtkollisjonspute foran, ryggekamera og mer.

D-Max har oppnådd den høyeste femstjerners sikkerhetsvurderingen i ANCAP-kollisjonstester, og er det første nyttekjøretøyet som mottar denne prisen under de strengere sikkerhetstilsynskriteriene for 2020.

Legg til en kommentar