2021 VW T-Cross anmeldelse - Alt du vil vite om Volkswagens lille SUV

T-Cross konkurrerer i det pulserende «lette SUV»-segmentet i det australske nybilmarkedet, som for tiden domineres av Mazda CX-3.

Den konkurrerer også med populære rivaler som Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross og Nissan Juke.

CX-3 tilbyr en rekke modeller, alt fra den lave baren på $20 2.0 til over XNUMX-tallet, kommer med en XNUMX-liters bensinmotor (kun) og tilbys i forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som er en sjeldenhet i denne klassen.

T-Cross dekkes av en fem års garanti for ubegrenset kjørelengde fra Volkswagen Australia. (Bilde: James Cleary)

I likhet med T-Cross spiller den en viktig rolle i både aktiv og passiv sikkerhet, og Mazdas særegne designspråk skiller den fra det relativt undervurderte VW-eksteriøret. Hvis budsjettet ditt starter lavt eller er klart til å gå opp fra T-Crosss smale prisklasse (XNUMX til XNUMX), kan dette være et alternativ verdt å vurdere.

Det er fire 1.0-liters turboladede tresylindrede bensinmotorer, kun alle forhjulsdrevne. Nemlig Ford Puma (omtrent 23-35 tusen dollar), Kia Stonic (ca. 21-30 tusen dollar, og også tilgjengelig i en ikke-turbo 1.4-versjon), Nissan Juke (ca. 28-36 tusen dollar) og Skoda Kamiq. (omtrent 28-35 tusen dollar, og tilbys også som en 1.5-liters turbo-bensinmotor).

Kamiq, tvillingen til VW Group T-Cross, fikk nikk i vår nylige tre-veis sammenligningstest mellom den, Ford Puma og Toyota Yaris Cross, hovedsakelig takket være det stilige interiøret, kjøredynamikken, funksjonaliteten og verdien for penger. . Så det er et verdig alternativ.

Ikke overraskende er standardtrim på T-Cross sterk. (Bilde: James Cleary)

Hyundai Venue utkonkurrerte CX-3 i en annen fersk test med tre biler, så den har mye for seg. I en annen nylig sammenligning er Kia Stonic foran CX-3. Og Nissan utvidet og oppgraderte nylig Juke-serien. Fortalte deg at dette er et hett markedssegment.

Men totalt sett passer T-Cross godt inn når det gjelder standardfunksjoner, sikkerhetsteknologi, drivstoffeffektivitet, praktiske egenskaper og eierkostnader. Dette er imidlertid en mindre sikker utfordring for drivverkets ytelse og raffinement.