De jaget en Hyundai Custo-minibuss uten kamuflasje

Kinesisk presse forutser en 2,0 (240 hk, 353 Nm) turboladet bensin minibuss. Den nye konkurrenten til Volkswagen Viloran, Honda Odyssey, Buick GL8 og Wuling Victory forventes å debutere på Beijing Auto Show 26. september. Hyundai har for øyeblikket bare H-1 / Grand Starex i MPV-segmentet, mens KIA nylig lanserte sitt fjerde karneval. Forholdet hans til Cousteau er ikke utelukket.

På den andre seteraden er to hodestøtter synlige, noe som betyr at setekonfigurasjonen er 2 + 2 + 3.

Vindrutene på dørene er kuttet med en stripe til et trekantet fôr. Skjermene i kabinen er interessante: de bytter ut dashbordet, og den sentrale med tre seksjoner utvides vertikalt. Den neste Tucson vil tilby noe lignende. Girspaken er kjent fra Sonata.

Den kinesiske pressen spår Custo med en 2.0-bensins firesylindret turbomotor (240 hk, 353 Nm) med en åtte-trinns automatisk girkasse lånt fra Santa Fe. Enheter fra den store Palisade blir ikke tatt i betraktning siden crossover er importert, og Hyundai-anlegget i Beijing, som vil være den første til å produsere en minibuss, trenger eget utstyr. Custo vil ha firehjulsdrift hvis minibussen kommer inn i Kina en dag.