Beskrivelse og prinsipp for drift av satellitt-tyverisikringssystem for en bil

Hver bileier tenker på sikkerheten til bilen sin, spesielt hvis det er en dyr og populær modell. Ingen er immun mot tyveri, men du kan redusere sannsynligheten ved å installere et moderne alarmsystem. Som regel risikerer kriminelle ikke å stjele et godt beskyttet kjøretøy. Et av de mest pålitelige sikkerhetssystemene er satellittalarm, som vil bli diskutert nedenfor.

Hva er satellittalarm

Satellittalarm varsler ikke bare eieren om et innbrudd og tyveri, men lar deg også finne bilen hvor som helst i nettverksdekningen. Dyrere modeller kan dekke hele verden, slik at du kan finne en bil hvor som helst. Enheten kan fungere autonomt i ganske lang tid. Selv når batteriet er frakoblet, sendes et alarmsignal og data om bilens posisjon.

Moderne systemer har ofte tilleggsfunksjoner som:

• ICE og ratt blokkering;
• startsperre;
• dørlås og andre.

Eieren kan slå av motoren på avstand om nødvendig.

Sikkerhetssystemenhet

Selv om forskjellige satellittalarmer er forskjellige fra hverandre, har de en lignende konfigurasjon, driftsprinsipp og design. Kostnader og evner avhenger i stor grad av tilleggsfunksjoner.

Selve enheten er en liten plastboks med batteri og elektronisk fylling inni. Batteriladingen varer i gjennomsnitt i en uke med autonomt arbeid. GPS-trackeren kan fungere i flere måneder. Systemet sender med jevne mellomrom et signal om plasseringen. I normal modus får enheten strøm fra et batteri.

Også inne er forskjellige mikrokretsløp og et GPS-fyrtårn. Enheten mottar informasjon fra tilt-, trykk- og bevegelsessensorer. Enhver endring i tilstanden inne i kupeen under tilkobling utløses.

Mange satellittbilalarmer er sammenkoblet med en startsperre, hvis den vanlige ikke er installert. Det er praktisk for sjåføren å kontrollere alarmen og dørlåsen fra en nøkkelbrikke. Hvis en uautorisert person prøver å starte bilen, vil motorblokkeringen og et alarmsignal umiddelbart fungere.

Prinsippet om drift

La oss nå se på prinsippet om alarmens drift etter tilkobling av bilen.

Sensorer overvåker forskjellige parametere: endringer i dekktrykk, utseende av fremmed bevegelse i kabinen, registrerer støt. Det er sensorer som overvåker bevegelse rundt bilen innen en viss radius.

Hvis det er noen endring, sendes signalet fra sensoren til alarmkontrollenheten, som deretter behandler informasjonen. Selve enheten er skjult i bilen, og et forsøk på å demontere den vil også føre til en alarm.

Deretter overføres et signal om et forsøk på å stjele en bil til ekspedisjonskonsollen til en sikkerhetsorganisasjon eller trafikkpolitiet. GPS-trackeren overfører informasjon om bilens plassering.

Det sendes også en tekstmelding til bileieren. Ekspeditøren ringer bileieren for å bekrefte tyveriet.

Ved kjøp av alarm signerer kjøperen en kontrakt der han angir flere kontakter fra slektninger eller nære venner for nødkommunikasjon. Hvis eieren ikke svarer, ringer senderen disse tallene.

Typer satellittalarmer

Satellittalarmer kan deles inn i følgende kategorier:

1. Personsøk... Dette er den rimeligste, og derfor den vanligste typen bilalarm. Kapasitetene til systemet er ikke størst, men det er i stand til å overføre plasseringen av den stjålne bilen og informere om tilstanden.

2. GPS-systemer... Alarmer med GPS-overvåking er av høyere kvalitet og dyrere systemer. Den kan brukes til å spore bilens plassering når som helst, og systemet kan også ha tilleggsfunksjoner som motor- og drivstoffhåndtering, dør- og styrelås.

3. Tilbakemelding (duplikat)... Denne typen satellittsignalering er oftere installert på premiumbiler, siden den har høye kostnader. Slike systemer er veldig pålitelige. Som regel har overflødige alarmer flere beskyttelsesgrader. Deaktivering eller aktivering av systemet skjer gjennom bileierens nøkkelhåndtak eller gjennom senderen. Selv om nøkkelfoben er tapt, kan sjåføren blokkere tilgangen til bilen på avstand ved å ringe til avsenderen.

Fordeler og ulemper

Selv de mest pålitelige systemene har sine ulemper og mangler. Disse feilene brukes av kaprerne. I budsjettmodeller inneholder sikkerhetssystemets kontrollenhet et vanlig SIM-kort til en teleoperatør. Rekkevidden er begrenset av dekningsområdet til mobilnettet. Selv om kaprerne ikke finner fyret, kan de stoppe signalet ved hjelp av spesielle enheter (jammere).

Dermed inkluderer ulempene med satellittsignalering følgende:

• høy pris (prisen for noen modeller kan gå opp til 100 rubler);
• kriminelle kan fange opp kodesignalet ved hjelp av forskjellige repeatere, kodegripere, papirstoppere og skannere;
• dekningsområdet er begrenset av nettverkets dekningsområde;
• bilen må ha et "Multi-Lock" låsesystem;
• hvis nøkkelobben går tapt, vil det være umulig å komme inn i salongen og starte bilen.

Men satellittsignalering har også sine egne fordeler, som det er mange av:

• dyrere systemer har mer dekning, inkludert andre land. Selv i utlandet kan eieren være fullstendig beskyttet;
• det er nesten umulig å knekke duplikatkodesignalet, en dialog av typen "venn eller fiende" foregår mellom nøkkelen og kontrollenheten;
• eieren mottar informasjon om plasseringen av bilen sin;
• mange systemer varsler eieren skjult, uten å skape støy, kan kriminelle ikke engang være klar over sporing.
• i tillegg til bilalarmer, tilbys tilleggstjenester som Anti-Hi-Jack, motorblokkering, "Service" og "Transport" -modus, batteriladningsadvarsel, en Internett-applikasjon og mye mer. Settet med tilleggstjenester avhenger av konfigurasjonen.

Hovedprodusenter

For øyeblikket er det mange modeller av satellittbilalarmer på markedet fra forskjellige produsenter. De varierer i pris og funksjon. Nedenfor er en liste over de mest populære og pålitelige bilsikkerhetssystemene som mange bilister velger.

1. Arkan satellitt... Dette systemet er preget av det faktum at det har en spesiell satellittkommunikasjonskanal, samt en satellittmodul. Det er nesten umulig å hacke beskyttelseskomplekset. Det er ingen analoger av slike systemer i verden.

Arkan fordeler:

• skjult installasjon;
• tilleggsfunksjoner (blokkering av motor, dører osv.);
• fungerer via satellitt- og radiokommunikasjon;
• akseptabel pris.

2. Cesar Satellitt... Cæsarsignalering er basert på en toveiskommunikasjonskanal som er godt beskyttet. Bilens posisjon og koordinater spores døgnet rundt og online. Ekspedisjonstjenesten mottar et varsel innen 40 sekunder etter kapringen, og varsler deretter eieren.

3. Pandora... En av de mest berømte og rimelige satellittalarmene på markedet. Enheten tilbyr forskjellige tjenester til en overkommelig pris.

Blant fordelene med Pandora er følgende:

• innovativt beskyttelsessystem;
• høy GPS-nøyaktighet;
• autonomt fyrtårn og sporingsmodus;
• kontroll via app og SMS;
• akustisk retningsfunn.

4. Echelon... Mange velger Echelon på grunn av lave kostnader og pålitelig ytelse. Fungerer over krypterte kommunikasjonskanaler, bruker svært lite energi, mobil kommunikasjon. I tillegg kan du starte og stoppe motoren på avstand, hjelpe til med ulykker og evakuering.

5. Cobra... Billig og funksjonell bilalarm av høy kvalitet. Den har en stor tilførsel av batterilevetid, god beskyttelse og en alarmknapp. Systemet varsler også om forsøk på å dempe signalet, definerer alarmsoner og mye mer.

6. Grifon. Også rimelige bilalarmer av høy kvalitet. Har en innebygd GSM / GPS-modul og en motorblokkering, jobber med dialogkoding. Du kan kontrollere utstyret via en mobilapplikasjon, har en reservestrømkilde med en varighet på opptil 12 måneder. Griffin kan oppdage papirstopp, det er et alternativ for bilovervåking.

Andre merker inkluderer Starline, Barrier, Autolocator.

Om det er en individuell sak å installere en satellittalarm eller ikke, men hvis bilen er blant de ofte stjålne eller premiumbilene, bør du ta vare på sikkerheten. Slike sikkerhetssystemer vil pålitelig beskytte bilen mot tyveri. Du kan kjøpe en slik enhet i hvilken som helst servicebutikk. Også mange forsikringsselskaper gir en imponerende rabatt når de bruker satellittsikkerhetssystemer.