Skifte olje i girkassen VAZ 2114
Oljen i VAZ 2114 girkassen må skiftes hver 60 km, selv om i praksis noen eiere gjør dette litt oftere. Og det er de som forsinker utskiftingen opp til 000 100 km. Av de nødvendige verktøyene vi kan trenge, er følgende verdt å merke seg:
- 17 skiftenøkkel eller skrallehode
- Trakt eller kuttet flaske
- Slange ca 30 cm lang
Videoanmeldelse om å skifte olje i girkassen VAZ 2114 og 2115
Dette eksemplet vil bli vist på en bil i den tiende familien, men det vil absolutt ikke være noen forskjell, siden utformingen av motorer og girkasser er helt den samme.
Hvis du fortsatt har spørsmål i ferd med å bli kjent med denne videoen, så vil jeg fortelle deg alt nedenfor og vise det som et bilde av rapporten.
Det første trinnet er at bilens motor varmes opp, derved vil også oljen i girkassen varmes opp og vil tømmes lettere. Etter det åpner vi panseret på bilen og tar ut peilepinnen. Dette er nødvendig for at gruvedriften skal dreneres raskere.
Etter det utfører vi ytterligere handlinger på gropen eller heisen. Vi tar en beholder på minst 4 liter og erstatter den under tappepluggen. Dette vil visuelt se slik ut.
Nå skrur vi ut pluggen med en 17 nøkkel:
Og vi venter til all den gamle oljen renner fra veivhuset inn i beholderen vår.
Vi venter noen minutter, og vikler korken på plass. Nå, gjennom peilepinnehullet, kan ny olje helles inn i VAZ 2114 girkassen.
Det vil si at vi kobler slangen vår til den avskårne flasken og setter hele denne strukturen inn i hullet for sonden. Og alt dette er tydelig vist på bildet nedenfor.
Du kan kontrollere nivået på oljen som helles med merkene på peilepinnen: det vil si at nivået må være mellom MAX og MIN. Men ideelt sett er det best å fylle ut litt mer enn maks. Hva er den til? Det er enkelt – slik at girene på det femte giret blir bedre smurt.
