Skrevet i Bremseslanger – Hvordan unngå å kjøpe for salg

Patron: WP-selskap. Når bør bremseslanger skiftes og hva? Faktisk er det umulig å avgjøre med øyet om en gitt bremseslange er av god eller dårlig kvalitet. En god ledning er laget av kobber, cupro-nikkel eller stålrør. Dens ytre diameter, veggtykkelse, bindingsform og kjemisk sammensetning av materialet den er laget av er standardisert.

Skrevet i Bremseslanger

Patronasje: WP Enterprise

For eksempel bør den ytre diameteren til kobberkjernen være 4,75 mm, og veggtykkelsen på kjernen skal være minst 0,90 mm. La oss si at vi kan måle diametrene med en skyvelære og se på beslaget, men hva med resten. Den eneste måten å unngå å kjøpe kabel av lav kvalitet er å sjekke med produsenten. Har han de riktige sertifikatene, merker han kablene sine riktig (for eksempel datamaskinutskrift i hele lengden, hvor firmanavnet er plassert, kvalitetssertifikatnummer, produsentens batchnummer). Hvis et selskap tydelig merker produktene sine, kan vi være 100 % sikre på at de ikke vil selge oss en celle, da det i tilfelle en klage kan få alvorlige problemer. Derfor advarer jeg deg mot å kjøpe kabler av ukjent opprinnelse.

De såkalte rabattene er flere zloty billigere enn merkevarer. Til gjengjeld får kunden et rør hvis innvendige struktur ikke er tilpasset belastningene i bremsesystemet. Trykket i bremseslangene er 110-130 atm for turkjøring og overstiger 180 atm for veldig rask, ekstrem kjøring. Ulykkeskronikker rapporterer hvordan et slikt spill kan ende.

Slitte bremseslanger utgjør en sikkerhetsrisiko på veien. Både røret og det fleksible røret skal ha konstant tverrsnitt over hele bremsesystemets driftstrykkområde. Ellers vil arbeidet med trykkkreftene (eller deler av det) bli rettet mot å utvide slangen, og ikke å komprimere bremsekaliperen (eller utvide bremsesylinderen), noe som er uakseptabelt.

Enterprise "VP"

han Blyant 9

05-800 Prushkuv

tlf. 22 758 68 22

www.pwpnet.pl