Driftserfaring Lada Priora

Bare et halvt år har gått siden jeg kjøpte min nye Lada Priora-bil, men jeg har allerede kjørt mer enn 25 000 km på den, siden jeg må reise intercity-ruter veldig ofte. Jeg kjøpte en ny i en bilforretning og måtte kjøre ca 300 km til huset. Selvfølgelig, etter de forrige maskinene - virket denne som et eventyr for meg. Selvfølgelig er dette ikke en Range Rover Ewok for deg, men likevel bedre enn alle de andre VAZ-ene, rent min mening.

Jeg likte veldig godt at det nå praktisk talt ikke er noe støy i hytta når man kjører rundt 120 km/t. Suspensjonen er mye mer effektiv enn på den samme tiende familien. Panelet rasler eller knirker nå ikke som det gjør på topp ti. Hytta er mye varmere. Jeg var veldig fornøyd med servostyringen, nå kan du parkere hvor som helst, og store speil hjelper med dette!

Drivstofforbruket er ikke mer enn 6 liter per 100 km, og dette forutsatt at jeg holder 120 km/t hele veien. Om vinteren øker det selvfølgelig, men det er ikke til å komme unna, siden du hele tiden må varme opp motoren, og trafikkorkene øker.

Jeg er veldig fornøyd med Priora-motoren, som på mange måter overgår alle tidligere VAZ-er, og min mening er at produsenten ganske enkelt bevisst laget 98 hester i henhold til passet, siden benketester indikerer store verdier, i gjennomsnitt med 10 hestekrefter. Registerremmen er innfødt og jeg kommer ikke til å bytte den på minst 100 000 km, for nå er det ganske lett å støte på et åpent ekteskap!

Generelt er jeg 100 prosent fornøyd med bilen, og jeg tror at for pengene er dette det beste alternativet du kan velge selv.