Akser: definisjon, rolle og pris

Akslene til bilen din er akslene som hjulene er montert på. Så det er to av dem, en foran og en bak. Akslene støtter også hjulkontroller og spesielt bremsesystemet. De spiller en grunnleggende rolle i sirkulasjonen din, og det er derfor de har utviklet seg og blitt mobile.

🚗 Hva er en akse?

Un aksen er en mekanisk tverrgående aksel som forbinder to hjul i hver ende. Dermed er det ikke bare aksler på bilen din, men også på tilhengere, lastebiler, tog osv. Bilen har to aksler: en foran, den andre bak.

Dermed støtter disse to akslene hjulene og holder avstanden mellom dem. De støtter også hele hjulkontrollenheten. Dermed er aksene en del av ramme и suspensjon bil. Avstanden mellom forakselen og bakakselen til kjøretøyet kallesempati.

🔍 Hvordan fungerer aksen?

Aksler for en bil er av forskjellige typer:

• . ødelagte akslermed leddledd, som gjør hjulopphenget uavhengig;
• . stive akslersom har vært i bruk siden oppfinnelsen av bilen, men som i dag kun eksisterer på firehjulsdrevne kjøretøy eller lastebiler som må tåle betydelige belastninger, og ødelagte aksler forbedrer kjøreegenskapene.

Akselen til bilen kan også være bærende, drivende eller motor. Så å si alle akser transportørerfordi deres hovedfunksjon er å støtte hjulene. Men akselen også dirigent når den overfører retning til hjulene i samsvar med førerens kommandoer.

Vanligvis er drivakselen foran for å tillate retningsendringer. Vi snakker også om aksen rettet. En akse motor skal overføre hastigheten generert av motoren til hjulene i samsvar med motorhastigheten og akselerasjonen til kjøretøyet. Derfor er drivakselen i de fleste tilfeller plassert bak.

4x4 kjøretøy har imidlertid både drevne og drevne aksler. Således, i et konvensjonelt kjøretøy, er funksjonen til forakselen å gi trekkraft til kjøretøyet, mens bakakselen gir fremdrift. Derfor er XNUMX × XNUMX et av de mulige unntakene.

🛑 Hva er symptomene på HS-aksen?

Bakakselen, også kjent som bakakselen, er vanligvis den mest sannsynlige for å vise tegn til å løsne. Dette er fordi det holder kjøretøyet i bevegelse og tåler ofte en tung last; derfor pålegges det ytterligere begrensninger.

Slik gjenkjenner du en slitt aksel:

• av unormale knirking kommer fra aksen;
• Du legger merke til redusert håndtering ;
• La geometri aksler er ikke bra;
• Biloppheng senkes foran eller bak;
• Det er det spill på nivå med opphengsarmene;
• Le kjørekomfort degraderer.

Hvis du tror at akselen din er ute av drift, kontakt en mekaniker umiddelbart. Faktisk vil posisjonen din på veien bli sterkt forverret, noe som er farlig. I tillegg kan hjulene dine få en mager vinkel, og en geometrisk defekt fører til for tidlig dekkslitasje. Hjulet kan nå opp til vingen, noe som kan skade begge.

🚘 Knirkende aksel: hva skal jeg gjøre?

Uvanlig hvining er hovedtegnet på en slitt eller skadet aksel, spesielt når det kommer til bakakselen. De er ofte ledsaget av en unormal nedgang i håndteringen. Det er imidlertid ikke nødvendigvis selve aksen som skriker: det kan være støtdempere eller lydløse blokker.

Uansett hvilken detalj som forårsaker disse knirkingene, er løsningen den samme: kontakt en mekaniker! Tross alt er et problem med fjæringen din spesielt farlig for deg og andre bilister. Du vil miste ikke bare komfort, men fremfor alt, sikkerhet, med mindre håndtering og trekkraft.

🔧 Hvordan endre aksen?

Akselbytte tar 3 til 4 timer. En ny aksel sendes vanligvis samlet, så alt du trenger å gjøre er å installere festene. Imidlertid må du fjerne mange deler og spesielt bremsesystemet, som du derfor må fjerne luft fra.

Materiale:

• kontakt
• stearinlys
• Verktøy
• Ny akse

Trinn 1: Fjern bremsesystemet

Start med å jekke kjøretøyet ved å jekke det opp og ta av hjulene. Fjern deretter bakbremsene på hver side av bilen, samt ABS-sensorene på begge hjulene på toget. Du må fjerne bremserøret og derfor slippe ut bremsevæsken.

Trinn 2: demonter akselen

Fjern de stille blokkene fra eksosrøret (lyddemper og selve eksosen) og fjern hele eksosrøret. Demonter deretter navplatene på hver side og fjern støtdemperne. Du kan deretter fjerne selve akselen ved å skru ut de fire skruene. Vær forsiktig, akselen er ganske tung.

Trinn 3: installer den nye akselen

Installer den nye akselen og stram skruene. Overhold kravene til tilstramming i vedlikeholdsheftet. Monter deretter støtdemperne igjen, og observer alltid tiltrekkingsmomentet. Sett deretter de tidligere fjernede komponentene: installer platene på navene, bremserørene, ABS-sensoren. Til slutt fester du bremsekablene til akselen.

Deretter må du sette sammen eksosrøret og tre eksosgjennomføringer. Deretter kan du sette sammen bremsesystemet og deretter selve hjulene. Til slutt fjerner du lysene og går ut av bilen.

💰 Hvor mye koster akselen?

Prisen på en aksel er vanligvis 300 € O. Til denne prisen må du legge til arbeidsmengden i henhold til timelønnen din mekaniker praktiserer. Å fjerne den gamle akselen og installere en ny tar flere timer. Så gi en halv dag på å endre aksen - 3 til 4 timer samlet nok.

Vær oppmerksom på at noen ganger er det mulig å reparere en aksel uten å erstatte den helt. Reparasjoner er imidlertid bare mulig hvis akseltilstanden ikke er kritisk. Akselreparasjonssettet lar deg bytte spakeaksel og lagre.

Nå vet du alt om akslene på bilen din! Dermed er de en del av chassiset og deltar i fjæringen, siden de støtter spesielt hjulene, så vel som støtdemperne festet til akselen. En skadet aksel er farlig og må derfor skiftes ut umiddelbart.