Er det dyrere å kontrollere elbiler enn forbrenningsbiler? Peugeot: 1/3 billigere • BILER
Andre produsenter annonserer eller avslører vedlikeholdskostnader for elektriske kjøretøy i forhold til forbrenningskjøretøyer. Volkswagen har i flere måneder annonsert at ID.3-sjekker vil være 30 prosent billigere. I følge informasjon frigitt av Peugeot vil vi betale 208/1 mindre for en e-3s planlagte besøk hos en bilforhandler enn for et besøk til en Peugeot 208 forbrenningsmotor.
Hvor mye koster det å vedlikeholde en elbil? I gjennomsnitt 30+ prosent mindre avgasser
Det er virkelig vanskelig å si noe annet enn det vi allerede inkluderte i introduksjonen til artikkelen: i henhold til gjeldende produsenterklæringer forventes kostnadene for å betjene et elektrisk kjøretøy å være minst 30 prosent lavere enn kostnadene for å betjene et elektrisk kjøretøy. forbrenningskjøretøyer av samme klasse og produsent.
I noen selskaper (for eksempel Hyundai) er forskjellene enda mer uttalte og kan nå mer enn 50 prosent.
> Elbiltilskudd fra Lavutslippstransportfondet? vel, ikke helt
Hvorfor skjer dette? Vel, i en forbrenningsbil må du sjekke en hel rekke elementer: stearinlys, belter, oljer, lekkasjer, filtre ...
I en elbil, derimot, er motoren innelukket i et forseglet hus, entrinns girkasse er forseglet i et forseglet hus, bremseklosser og skiver slites praktisk talt ikke ut, kjøle- og klimaanlegget er forseglet slik at at væsker eller gasser osv. ikke slipper ut av den. Hvis en bilkomponenter ikke rapporterer problemer, blir de nesten aldri sett på fordi det ikke er nødvendig..
PSA-konsernet, som inkluderer blant annet Peugeot, rapporterer allerede ærlig at elbiler har færre deler og derfor kan betjenes på kortere tid, noe som betyr inspeksjonskostnader og et nivå av enkel ettersalgsservice.
Kort sagt: billigere.
Dette kan interessere deg:
