Olifant hovedstridsvogn
Innhold
Olifant hovedstridsvognOlifant ("elefant") tanken er dyp
Når du opprettet tanken, tok designerne den klassiske utformingen som grunnlag. Kontrollrommet er plassert foran skroget, kamprommet er i midten, kraftverket er i hekken. Pistolen er plassert i tårnet med sirkulær rotasjon. Mannskapet på tanken består av fire personer: sjef, skytter, sjåfør og laster. Organiseringen av det indre rommet tilsvarer også de mest vanlige og langvarige tradisjonelle løsningene. Førerplassen er plassert til høyre foran skroget, og til venstre for det er en del av ammunisjonen (32 skudd). Tanksjefen og skytteren er plassert på høyre side av kamprommet, lasteren er på venstre side.
Ammunisjon oppbevares i tårnutsparingen (16 skudd) og i kamprommet (6 skudd). Hovedbevæpningen til den bygde prototypen av tanken er den 105 mm riflede pistolen STZ, som er en utvikling av den britiske kanonen 17. Forbindelsen mellom pistolen og tårnet er tenkt som universell, som tillater installasjon av 120 mm og 140 mm kanoner. Til og med en ny 6T6 kanon er utviklet, som gjør det mulig å bruke 120 mm og 140 mm løp med en jevn kanal.
Den neste pistolmodellen for tanken er 120 mm ST9 glattboret pistol. I alle tilfeller er våpenens løp dekket med et varmeisolerende deksel. Som du kan se, har designerne gitt en rekke alternativer for å bevæpne den nye tanken, og den sørafrikanske industrien har tilstrekkelig potensial til å implementere eventuelle forslag (spørsmålet om tilrådelig bruk av 140 mm kanoner vurderes for tiden).
Taktiske og tekniske egenskaper til hovedkamptanken "Oliphant 1V"
Tank "Centurion" fra den sørafrikanske hærenCenturion, A41 - britisk middels tank. Totalt ble det bygget 4000 Centurion-tanker. Under kampene i Korea, India, Saudi-Arabia, Vietnam, Midtøsten, og spesielt i Suezkanalsonen, viste Centurion seg å være en av de beste stridsvognene i etterkrigstiden. Centurion-tanken ble opprettet som et kjøretøy som kombinerer egenskapene til cruise- og infanteritanker og er i stand til å utføre alle hovedoppgavene som er tildelt panserstyrker. I motsetning til tidligere britiske stridsvogner hadde dette kjøretøyet betydelig forbedret og forbedret bevæpning, samt forbedret panserbeskyttelse.
Tank Centurion Mk. 3, på det kanadiske museet Men på grunn av den svært romslige utformingen viste tankens vekt seg å være for stor for denne typen kjøretøy. Denne ulempen begrenset mobiliteten til tanken betydelig og tillot ikke en tilstrekkelig sterk reservasjon.
De første prøvene av Centurion-tankene dukket opp i 1945, og allerede i 1947 ble hovedmodifikasjonen av Centurion Mk 3 med en 20-punds 83,8 mm kanon tatt i bruk. Andre modifikasjoner fra den tiden skilte seg som følger: et sveiset tårn med et tvillingsystem på 1 mm og 76,2 mm kanoner ble installert på Mk 20; på Mk 2-prøven - et støpt tårn med en 76,2 mm pistol; Mk 4 har samme tårn som Mk 2, men med en 95 mm haubits. Alle disse prøvene ble produsert i begrensede mengder og deretter ble noen av dem omgjort til hjelpekjøretøyer, og den andre delen ble oppgradert til nivået til Mk 3-modellen. I 1955 ble mer avanserte modeller av Centurion-tanken tatt i bruk - Mk 7, Mk 8 og Mk 9, I 1958 dukket det opp en ny modell - "Centurion" Mk 10, bevæpnet med en 105 mm kanon. I følge den nye engelske klassifiseringen ble Centurion-stridsvognene klassifisert som medium-gun tanks.
"Centurion" Mk 13 Det sveisede skroget til Centurion Mk 3-tanken var laget av valset stål med en rimelig helning på nesepanserplatene. Sideplatene til skroget var plassert med en liten helning utover, noe som gjorde det mulig å mer praktisk plassere suspensjonen fjernet fra skroget. For å støtte tårnet ble det gitt lokale utvidelser. Sidene av skroget var dekket med pansrede skjermer. Tårnet ble støpt, med unntak av taket, som var sveiset ved elektrisk sveising, og ble laget uten en rasjonell helling av panserflatene. PS Det bør imidlertid bemerkes at tanken presentert ovenfor var i tjeneste med noen andre land i verden - spesielt i de pansrede enhetene til Israel. Kilder:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tank "Oliphant 1B" begynte å gå inn i hæren til Sør-Afrika i 1991. Det var også planlagt å bringe de fleste av Model 1A-tankene til nivået. Moderniseringen av Centurion-stridsvognene utført i Sør-Afrika er et ekstremt interessant eksempel på å forbedre kampegenskapene til lenge foreldede kampkjøretøyer. Selvfølgelig kan "Oliphant 1B" ikke være lik moderne stridsvogner, men helheten av forbedringene og forbedringene som er gjort, setter den i en fordelaktig posisjon sammenlignet med andre stridsvogner som opereres på det afrikanske kontinentet.
