Ledig plass! Ny elektrisk crossover skal finne sted mellom Volvos XC60 og XC90 SUV-er i 2024 for å konkurrere mot BMW iX og Audi e-tron
Designet til den ikke navngitte elektriske crossoveren forventes å være basert på Volvo Recharge-konseptet.
Volvo har med suksess og virkelig gått fra å være et smart stasjonsvognselskap til å omfavne SUV-er, og det ser ut til at utvalget er i ferd med å bli enda større.
I samsvar med Automotive News Det kinesiskeide svenske merket er satt til å plassere en ny helelektrisk crossover mellom sin eksisterende XC60 mellomstore bil og XC90 store SUV, ifølge rapporten.
Rapporten sier at det nye elektriske kjøretøyet vil bli produsert ved fabrikken i Charleston, South Carolina fra 2025, og ved en av Volvos fabrikker i Kina fra 2024.
Det er uklart hvilket navn modellen vil få, men den kan gjenopplive den gamle XC70-monikeren som ble brukt for den slitte versjonen av V70 stasjonsvogn, eller adoptere XC80.
C70 eller C80 kan også være på listen, gitt den nylige introduksjonen av C40-navnet for en crossover i coupé-stil som sitter ved siden av XC40. Gitt at Volvo angivelig går fra alfanumerisk til alfakode med den neste XC90, som skal hete Embla, kan den til og med ta i bruk det nye navnet.
Uansett hva den heter, vil den nye modellen være basert på en ny elektrisk plattform, sannsynligvis neste generasjon Scalable Product Architecture (SPA2), og vil ha avanserte førerassistansefunksjoner for semi-autonom kjøring.
Neste generasjons XC60- og XC90-versjoner forventes å være basert på SPA2, med helelektriske versjoner også tilgjengelig.
Gitt sin forventede størrelse og plassering, kan den nye Volvo EV-modellen bli en ny konkurrent for den nettopp lanserte BMW iX, den kommende Mercedes-Benz EQE og Audi e-tron Sportback, samt modeller fra store konkurrenter som Volkswagen ID . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 og Nissan Ariya.
Når det gjelder design, forvent at den bygger på fjorårets slående Recharge-konsept. XC90-erstatningen forventes å ha et design inspirert av det slanke konseptet.
Volvo har tidligere annonsert planer om å fase ut forbrenningsmotorer og bli et EV-merke innen 2030. Den selger allerede XC40 Recharge Pure Electric liten SUV og får selskap i Australia av C40 Pure Electric coupe senere i år.
Selskapet annonserte nylig at det investerer 10 milliarder SEK (1.5 milliarder dollar) i produksjonssenteret i Sverige for å øke produksjonen av elektriske kjøretøy, og investerer også tungt i Northvolt for å bygge sine egne batterier.
