Hva bestemmer rekkevidden til et elektrisk kjøretøy? Hvordan øke den?
Elektriske biler

Hva bestemmer rekkevidden til et elektrisk kjøretøy? Hvordan øke den?

Det er enkelt - fra ... mange faktorer. Fra batterikapasiteten, gjennom kraften til motoren/motorene, omgivelsestemperatur, driftsforhold og til slutt med sjåførens temperament. Her er noen enkle triks for å hjelpe deg å utvide rekkevidden til ditt elektriske kjøretøy.

Hva er den elektriske rekkevidden?

Gode ​​nyheter først. I dag, når elbiler selv i urbane områder, kan du enkelt overvinne 150-200 km uten å lade opp og det meste Lang rekkevidde modell har en rekkevidde på over 500 km , spørsmålet om kampen for hver kilometer - som det var. Det handler om begynnelsen på elektromobilitetens æra – det er ikke så viktig lenger. Likevel, selv under forholdene til et dårlig utviklet nettverk av hurtigladere i vårt land, er det verdt å se nærmere på flere aspekter og tenke på hvordan du kan øke kraftreserven i din "elektriske trekkraft". Hvilke faktorer påvirker dette?

Først - Batterikapasitet ... Hvis den er liten, har selv den mest miljøvennlige sjåføren som bruker den mest avanserte kjørestilen lite nytte. Likevel, som nevnt ovenfor, i dag batterier, selv i elektriske modeller segment A og B kan ha en effekt på 35-40 kW/t og en reell rekkevidde på 200 km ... Dessverre, jo kaldere det blir (se også nedenfor), reduseres batterikapasiteten, men det er akkurat dette produsentene vet hvordan de skal forholde seg til - batterier har sitt eget varme-/kjølesystem, takket være at temperaturfall i omgivelsene ikke betyr så mye. effekt på den reelle kapasiteten til batteriet. Men i alvorlig frost (mindre og mindre, men det skjer fortsatt!) Selv batterivarmesystemet kan gjøre lite.

Når "brenner" en elektriker litt?

Det andre er værforholdene. Elbilens rekkevidde vil være lavere om vinteren enn om sommeren ... Dette er fysikk vi ikke kan kjempe mot. Batterivarmesystemet hjelper, noe som til en viss grad reduserer tap. Problemet er at vi om vinteren bruker for eksempel oppvarming av interiør, seter og bakrute, og dette har som regel en svært negativ effekt på rekkevidden. Hvis denne modellen har en såkalt varmepumpe, vil vi tape litt mindre, fordi den er mye mer effektiv enn konvensjonelle elektriske varmeovner. Fallende kraftreserve Helt sikkert mindre hvis bilen står i en oppvarmet garasje over natten.og når du først setter deg bak rattet, trenger du ikke å skru på varmesystemet. Om sommeren kan værforholdene også utgjøre en forskjell – varme betyr konstant kjøring med klimaanlegg, mye nedbør betyr at vi må bruke vindusviskere hele tiden. Og fra klimaanlegget. La oss gjenta igjen: hver enkelt strømmottaker påvirker i større eller mindre grad rekkevidden til kjøretøyet vårt , og slår du på flere samtidig, kan du merke forskjellen.

Hvor mange hester bør en elektriker ha?

For det tredje - parametere og vekt på bilen ... Elektrikere med kraftige drivenheter må ha batterier som er store og effektive nok til å utnytte deres fulle potensial. Men hvis noen ved hvert trafikklys vil bevise for andre trafikanter at fremtiden tilhører elbiler , og versjoner med forbrenningsmotor må gå til museet, dette vil definitivt ikke få den kraftreserven som produsenten påstår .

Hvordan kjører jeg en elektriker for å øke rekkevidden hans?

Så vi kommer til det fjerde punktet - kjørestil ... I et elektrisk kjøretøy er det ekstremt viktig å forutse trafikksituasjonen og kontrollere gasspedalen og bremsepedalene på denne måten slik at kjøretøyet kan gjenvinne så mye energi som mulig (gjenoppretting) ... Dermed bremser vi motoren så mye som mulig, unngår brå akselerasjoner, forutser situasjonen på veien og kjører bilen slik at energiforbruket blir minimalt. Dessuten er mange elektriske kjøretøy utstyrt med en spesiell restitusjonsmodus, der, etter å ha fjernet foten fra gasspedalen, begynner bilen å miste fart veldig intensivt, men samtidig gjenoppretter maksimalt mulig energimengde i et gitt øyeblikk .

Til slutt en god nyhet til - hvert år dukker det opp nye modeller med batterier med økende totalkapasitet på markedet ... Om noen år måtte vi nå et slikt nivå at kampen for hver kilometer praktisk talt ikke ville gi mening og med et smil om munnen vil vi huske tidene da du måtte velge mellom rekkevidde og ... fryse.

Legg til en kommentar