Slå av datamaskinen ombord - ved behov, metoder

Å slå av minibussen vil ikke påvirke driften av bilen på noen måte, og etter å ha fullført dette arbeidet vil du kunne bruke bilen din normalt selv uten å installere en ny BC

Kjørecomputeren (BC, bortovik, rutedatamaskin, MK, minibuss) hjelper sjåføren med å overvåke driften av bilen, og overvåker også de viktigste operasjonelle egenskapene, for eksempel drivstofforbruk. Men i tilfelle et sammenbrudd eller når en mer interessant modell dukker opp, har bileieren et spørsmål om hvordan man slår av datamaskinen ombord.

I hvilke tilfeller er det nødvendig å slå av BC

Den vanligste årsaken til at det blir nødvendig å deaktivere ruten er dens feil drift, det vil si at den enten ikke fungerer i det hele tatt, eller (viser ikke) noe viktig informasjon. Etter å ha koblet MK fra kjøretøyets ombordnettverk, kan du utføre en fullstendig sjekk og fastslå årsaken til at den var buggy.

Feil på datamaskinen om bord

En annen populær grunn til å slå av datamaskinen ombord er anskaffelsen av en mer moderne og funksjonell modell. For eksempel, i stedet for en utdatert minibuss med et minimum av funksjoner, kan du installere et kjøretøy om bord med en satellittnavigasjonsmodul eller et multimediasystem.

Det er også nødvendig å slå av bortovik hvis det av en eller annen grunn forstyrrer, men det er umulig å erstatte eller reparere det for øyeblikket. Derfor, for at BC-en ikke skal være villedende, kobles den fra kjøretøyets ombordnettverk. Samtidig forblir selve minibussen på plass for ikke å ødelegge interiøret i kabinen med et hull i frontpanelet.

Hva og hvordan du gjør for å deaktivere

Teoretisk er svaret på spørsmålet om hvordan du slår av datamaskinen ombord veldig enkelt - bare koble fra de tilsvarende ledningsblokkene, hvoretter enheten kan fjernes fra "torpedoen" eller trekkes ut av sin vanlige plass.

Faktisk er alt mye mer komplisert, fordi den tilsvarende blokken er plassert under frontpanelet og det er ikke lett å komme til det, du må enten fjerne datamaskinen ombord for å slå den av, eller demontere konsollen eller annet deler av frontpanelet.

Et annet problem er at minst halvparten av minibussene som er egnet for installasjon på en bestemt bilmodell ikke stemmer helt overens med diagnosekontakten, og noen av sensorene eller aktuatorene er koblet sammen med separate ledninger.

I dette tilfellet er den enkleste, men også den minst pålitelige måten å installere en annen etter standardblokken, der du kan ta med alle ledningene som er nødvendige for driften av kjøretøyet om bord, som lar deg raskt snu den av om nødvendig.

Ulempen med denne metoden er at en økning i antall puter alltid fører til en økning i sannsynligheten for systemfeil på grunn av oksidasjon av kontaktflaten forårsaket av temperaturkondensering av fuktighet fra luften. Derfor, for å slå av innebygd datamaskin, gjør du dette:

• koble fra batteriet ved å fjerne minuspolen fra det;
• åpen tilgang til diagnosekontakten som ruteren er koblet til kjøretøyets innebygde nettverk gjennom;
• åpne blokken;
• koble fra ledningene som går til BC omgå blokken;
• isoler endene av disse ledningene;
• fest dem til blokken og fest med et plastbånd, slik at du vil lette installasjonen av enheten etter reparasjon eller utskifting.

Koble fra datamaskinens ledninger

Det er ingen diagnostiske kontakter på forgassede maskiner, derfor samler du alle ledningene som passer til datamaskinen ombord i en haug, og etter å ha isolert endene deres, fikser du dem med et plastbånd.

Husk at ingen datamaskin ombord er utstyrt med en knapp som kobler den fra bilen, så den eneste måten å koble fra denne enheten på er å åpne de tilsvarende ledningsblokkene.

Hvordan vil bilen oppføre seg etter å ha slått av kjørecomputeren

Etter å ha behandlet spørsmålet om hvordan du slår av datamaskinen ombord, spør bileiere umiddelbart følgende - vil dette påvirke oppførselen til bilen og er det mulig å kjøre uten minibuss. Kjøretøyet ombord, selv med motordiagnosefunksjonen og satellittnavigasjonsmodulen, er bare en ekstra enhet, derfor forstyrrer den ikke på noen måte driften av hovedsystemene, for eksempel klargjøring av luft-drivstoffblandingen eller tenningen .

Selv de modellene som innenfor et lite område lar deg justere driften av motoren, for eksempel ved å slå på radiatorens kjølevifte ved en lavere temperatur, endrer ikke motorkontrollsystemet radikalt, så å deaktivere en slik enhet vil returnere alle innstillinger til de grunnleggende.

Se også: Autonom varmeapparat i en bil: klassifisering, hvordan du installerer det selv

Det vil si at motoren vil fungere i modusen som er valgt av ingeniørene på anlegget som produserte kjøretøyet, noe som betyr at det er optimalt og ikke utgjør noen trussel mot bilen. Hvis du slår av kjørecomputeren med GPS- eller GLONASS-navigasjonsfunksjonen, vil dette heller ikke påvirke driften av de viktigste kjøretøysystemene, det eneste negative vil være at sjåføren ikke vil kunne bruke navigatoren. Derfor vil det å slå av minibussen ikke påvirke driften av bilen på noen måte, og etter å ha utført dette arbeidet, vil du kunne bruke bilen din normalt selv uten å installere en ny BC.

Konklusjon

Kjørecomputeren er en nyttig enhet som øker førerens kontrollnivå over bilen og gjør bruken av bilen mer komfortabel. For å slå av minibussen er det nok å åpne den tilsvarende blokken og om nødvendig koble fra ledningene til ekstra sensorer og aktuatorer.

Slå av datamaskinen ombord