Anmeldelser av Maxtrek sommerdekk - TOP 8 beste modeller av produsenten
Innhold
Attraktivt aggressivt design, utmerket kjørekvalitet har blitt grunnen til at Maxtrek-dekk har vært på markedet i 10 år. Dekkene viser stabil kontakt med veibanen i all slags vær.
Sesongen med ferier, piknik på landet, turistturer krever pålitelige "sko" for en bil. Bileiere er imidlertid forvirret over mangfoldet av dekkprodukter, verdenskjente produsenter og ukjente navn. Sistnevnte inkluderer Makstrek sommerdekk, hvor brukeranmeldelser er motstridende.
Dekk Maxtrek Fortis T5 sommer
En nykommer på dekkmarkedet, Maxtrek-merket fra Kina, hevdet seg selvsikkert for 10 år siden. Gummi av høy kvalitet okkuperte umiddelbart en verdig nisje blant dyre produkter av europeisk og asiatisk opprinnelse. Det er tre forklaringer på dette fenomenet:
- Selskapet bruker japansk teknologi Bridgestone.
- Kvalitetskontroll av "alt kinesisk" ble overtatt av regjeringen i det himmelske imperiet.
- Prisen på varene er lavere enn analoger med 30-50%.
Resultatet var den raske erobringen av det russiske og europeiske markedet. I sommermodellutvalget er Maxtrek Fortis T5-dekket interessant, designet for en bred kategori av personbiler som aktivt og raskt beveger seg langs veier med varierende kompleksitet.
Førsteinntrykket når man ser på dekket er vakkert, stilig. Faktisk er det asymmetriske slitemønsteret intrikat og komplekst. Løpedelen er delt inn i to utpregede funksjonssoner. Den indre siden med lett buede dype luftespor motstår vannplaning og gir akselerasjons- og bremseytelse. Den ytre delen lover utmerket grep og stabil håndtering.
Spesifikasjoner:
Landingsdiameter | R20, R21 |
Dekkbredde | Fra 255 til 295 |
Profilhøyde | Fra 40 til 50 |
Belastningsfaktor | 111 |
Last på ett hjul, kg | 1090 |
Tillatt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 38 tusen rubler. per sett
Den totale vurderingen for anmeldelser av Makstrek sommerdekk er 4 poeng av 5. Slitasjemotstanden er lav, noe som er notert av sjåførene:
Dekk Maxtrek MAXIMUS M1 sommer
Dekket henvender seg til et bredt spekter av brukere - eiere av mellomstore og sterke versjoner av personbiler. Løpseksjonen har tre brede, uknuselige belter designet for å holde maskinen på rette. Fire dype kanaler med polert bunn og forskjellig plasserte små riller er ansvarlige for å fjerne fuktighet fra kontaktlappen.
Teksturerte skulderblokker skiller seg sterkt ut, og bidrar til selvsikker manøvrering og svinger. Påliteligheten til dekkene er garantert av elektronisk kvalitetskontroll, organisert på fabrikken.
Arbeidsegenskaper:
Landingsdiameter | Fra R13, R19 |
Dekkbredde | Fra 185 til 275 |
Profilhøyde | Fra 40 til 55 |
Belastningsfaktor | 82 ... 107 |
Last på ett hjul, kg | 474 ... 975 |
Tillatt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 15 000 rubler. for et sett.
Anmeldelser generelt er vennlige, men det er ingen brukere som er helt fornøyd med produktet:
Dekk Maxtrek Ingens A1 sommer
Dekket, laget i henhold til sportsteknologier, viste seg godt på lange trekk og høye hastigheter. Solid konstruksjon midtribbe kombinert med to tilstøtende belter gir deg selvtillit når du akselererer, bremser ned og kjører på rett vei. En inskripsjon med navnet på dekket går langs det sentrale elementet som en slitasjesensor.
Et produktivt dreneringsnettverk er representert av fire dype gjennomgående kanaler, som er i stand til å absorbere store vannmasser om gangen. I tillegg til dreneringssporene er det små buede slisser mellom tråkkeblokkene, samt mange tverrgående seiper i skulderpartiene og tredemølledetaljer.
Driftsparametere for den radielle slangeløse modellen:
Landingsdiameter | Fra R13, R19 |
Dekkbredde | Fra 185 til 275 |
Profilhøyde | Fra 35 til 60 |
Belastningsfaktor | 85 ... 103 |
Last på ett hjul, kg | 515 ... 875 |
Tillatt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 4 690 rubler.
Brukernes meninger om Maxtrek Ingens A1 sommerdekk er blandede:
Dekk Maxtrek MUD TRAC sommer
Modellen tilhører underklassen av universelle offroad-dekk: den går bra på asfalt, sand og grus, gjørmegrøfter. Utviklerne adresserte produktet til sterke personbiler og firehjulsdrevne terrengkjøretøyer.
Midten av slitebanen består av to brede spor. De er dannet av store polygonale elementer kalt "brikker" og "køller". Massive "skuldre" komplementerer det asymmetriske retningsbestemte slitemønsteret. Dreneringsnettet er høyt utviklet, slitebanen er selvrensende.
Tekniske data for den slitesterke modellen:
Landingsdiameter | Fra R15, R17 |
Dekkbredde | Fra 245 til 315 |
Profilhøyde | 70, 75 |
Belastningsfaktor | 104 ... 123 |
Last på ett hjul, kg | 900 ... 1550 |
Tillatt hastighet, km/t | S - opptil 180, Q - opptil 160 |
Pris - fra 8 500 rubler.
Maxtrek sommerdekk anmeldelser er positive:
Dekk Maxtrek SU-810 sommer
Designet for lette nyttekjøretøyer, forsterket dekkingeniører rammen med metallsnor og nylontråder. Takket være denne løsningen bærer dekket tung belastning, beholder formen under ugunstige forhold og gir kjørekomfort.
Det konvekse asymmetriske retningsmønsteret kan kalles aggressivt: løpedelen består av kraftige skuldersoner og to ribber som består av store elementer. Mellom sistnevnte er det volumetriske spor som ikke gir mulighet for vannplaning i regn.
Arbeidsdata:
Landingsdiameter | R12 til R15 |
Dekkbredde | Fra 155 til 225 |
Profilhøyde | 70 |
Belastningsfaktor | 88 ... 112 |
Last på ett hjul, kg | 560 ... 1120 |
Tillatt hastighet, km/t | S - opptil 180, T - opptil 190, H - opptil 210 |
Pris - fra 3 rubler.
Anmeldelser om modellen er diskrete, uten kritikk:
Dekk Maxtrek SU-830 sommer
SUV-er og crossovers, skoet i kinesiskproduserte dekk med SU-830-indeksen, vil dekke mange kilometer uten kutt, punkteringer og hull. Gummisammensetningen, metoden for å vikle ledningen gjør dekkene motstandsdyktige mot mekanisk skade. Slitestyrke for russiske eiere er en viktig kvalitet, så modellen har blitt populær på kort tid.
Det midterste slitebåndet er i ett stykke, de mediale ribbene består av sekvensielt brettede trekantede blokker. Dekket imponerer med et flerkomponent dreneringssystem som "tørker ut" den rektangulære kontaktlappen.
Tekniske detaljer:
Landingsdiameter | R13 til R16 |
Dekkbredde | Fra 175 til 235 |
Profilhøyde | Fra 55 til 70 |
Belastningsfaktor | 82 ... 100 |
Last på ett hjul, kg | 475 ... 800 |
Tillatt hastighet, km/t | V - opptil 240, T - opptil 190, H - opptil 210 |
Pris - fra 5 rubler.
Dekk Maxtrek MK-700 sommer
Utviklerne har laget ramper som kan bære mye vekt, så gummi er rettet mot middels tunge nyttekjøretøyer.
Store slitebaneblokker og imponerende skulderelementer skaper en stor kontaktflate som bidrar til jevn lastfordeling. Fotavtrykket til dekket på veien er lange, buede grepskanter som forbedrer våtgrepet.
Maxtrek MK-700 drivstoffbesparende gummiproduktytelsesparametere:
Landingsdiameter | R15, R16 |
Dekkbredde | Fra 185 til 215 |
Profilhøyde | Fra 65 til 75 |
Belastningsfaktor | 104 ... 113 |
Last på ett hjul, kg | 900 ... 1150 |
Tillatt hastighet, km/t | T - opptil 190, S - opptil 180 |
Pris - fra 3 450 rubler.
Brukere la ikke anmeldelser på Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshine og andre populære ressurser.
Dekk Maxtrek Ingens A1 sommer
Attraktivt aggressivt design, utmerket kjøreytelse ble grunnen til at Ingens A1-dekk har vært på markedet i 10 år. Dekkene viser stabil kontakt med veibanen i all slags vær.
Et produktivt avløpsnettverk, forgrenet og dypt, redder fra drift på våt vei. Takket være en balansert blanding slites ikke gummien ut over lang tid, demper lavfrekvent støy og vibrasjoner fra veien.
Et stivt sentralbelte gir stabil oppførsel på rett bane, og brede skulderblokker hjelper til med manøvrering og forkorter bremselengden.
Modellspesifikasjoner:
Landingsdiameter | R15 til R20 |
Dekkbredde | Fra 195 til 275 |
Profilhøyde | Fra 35 til 60 |
Belastningsfaktor | 94 ... 111 |
Last på ett hjul, kg | 690 ... 1090 |
Tillatt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 3 rubler.
I anmeldelser av Makstrek sommerdekk merker sjåførene ofte en ulempe - den dårlige balanseringen av kinesiske bakker: