Maxxis sommerdekk anmeldelser: TOP-14 beste modeller
Innhold
- Dekk MAXXIS MP10 Mecotra sommer
- Dekk MAXXIS MP-15 Pragmatra sommer
- Sommer bildekk MAXXIS Bravo HP-M3
- Sommerdekk MAXXIS M8060 Trepador
- Dekk MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H sommer
- Dekk MAXXIS MA-Z3 Victra sommer
- Dekk MAXXIS Razr MT MT-772
- Dekk MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W sommer
- Dekk MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N sommer
- Dekk MAXXIS Vansmart MCV3+ sommer
- Dekk MAXXIS AT-980 Bravo sommer
- Dekk MAXXIS M-36+ Victra sommer
- Dekk MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV sommer
- Dekk MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V sommer
- Eier vurderinger
Sjåfører leter etter de perfekte dekkene til bilen sin. Meningene til ekte brukere hjelper i denne saken. Anmeldelser av sommerdekk "Maxis" basert på resultatene av tester utført av amatører eller profesjonelle vil hjelpe deg å ikke kjøpe en "gris i en poke".
I Russland blir dekkmerket MAXXIS ™, eid av det taiwanske selskapet Cheng Shin Group, stadig mer populært. En stor bedrift har 10 fabrikker, produksjonssteder i Kina, Thailand, Vietnam. Teknologisentrene til merket er lokalisert i USA, England, Tyskland. På tampen av høytiden er potensielle kjøpere interessert i vurderinger av Maxis-dekk for sommeren, tekniske spesifikasjoner og priser.
Dekk MAXXIS MP10 Mecotra sommer
Sommerdekk i økonomiklasse er designet for små og mellomstore personbiler. Dekket er produsert i en høyteknologisk taiwansk bedrift, der automatiske linjer helt utelukker den menneskelige faktoren.
MAXXIS MP10 Mecotra-gummi med symmetrisk slitebanedesignfunksjoner:
- Motstand mot vannplaning, levert av et høyt utviklet dreneringssystem. Sistnevnte inkluderer tre dype ringformede kanaler, mange tverrgående spor og lameller på blokkene til tredemøllen.
- Utmerket retningsstabilitet på grunn av den brede sentrale ribben.
- Bred kontaktlapp laget av store midtseksjonselementer.
- Balansert sammensetning av gummiblandingen som gir motstand mot mekanisk skade.
Modellspesifikasjoner:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R13 til R16 |
Dekkbredde | Fra 175 til 215 |
Profilhøyde | Fra 55 til 70 |
Belastningsfaktor | 82 ... 93 |
Last på ett hjul, kg | 475 ... 650 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210, V - opptil 240 |
Pris - fra 2 rubler.
Dekk MAXXIS MP-15 Pragmatra sommer
Dekkmønsteret er designet for crossovers og SUV-er. Det antas at kjøretøyet vil bruke 60 % av tiden på asfalt, og kun 40 % i terreng. Derav slitebanemønsteret med små, men uttrykksfulle blokker i den sentrale delen og sterke skuldersoner. Sistnevnte er utstyrt med hoppere for å begrense bevegelsen av elementer.
Funksjoner av modellen:
- Z-formede spor på siden av dekkene, øker produktets grep med veien;
- drivstofføkonomi og støydemping på grunn av mellomstore tredemølleblokker med tett avstand;
- et produktivt dreneringsnettverk dannet av fire gjennomgående kanaler og et stort antall flerretningsspor.
Tekniske parametere for bakker "Premitra":
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R18 |
Dekkbredde | Fra 205 til 235 |
Profilhøyde | Fra 55 til 70 |
Belastningsfaktor | 94 ... 106 |
Last på ett hjul, kg | 670 ... 950 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210, V - opptil 240 |
Du kan kjøpe et dekk til en pris av 5 rubler.
Sommer bildekk MAXXIS Bravo HP-M3
Fordelene med dette produktet er fullt manifestert på utstyrte baner, selv om modellen er designet for sterke SUV-er og crossovers. MAXXIS Bravo HP-M3 dekkteknologi ble utviklet for racerbiler.
Derfor den utmerkede kjøreytelsen til modellen:
- høy stabilitet i rett kurs;
- trygg passering av skarpe svinger selv ved maksimal hastighet;
- aktiv motstand mot vannplaning;
- responsiv styring.
Slitbanen med fem ribber er uttrykksfull og intrikat: løpedelen er fylt med polygonale elementer og mange flerveis dreneringsspor. De uløselige blokkene i midtsonen er av imponerende størrelse.
Produktytelse:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R20 |
Dekkbredde | Fra 185 til 285 |
Profilhøyde | Fra 45 til 70 |
Belastningsfaktor | 88 ... 116 |
Last på ett hjul, kg | 560 ... 1250 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210, V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 5 260 rubler.
Sommerdekk MAXXIS M8060 Trepador
Dekk med en aggressiv, vågal design anbefales for reisende som ikke kjenner igjen glatte bygater, selv om sjåførene ikke føler ubehag på fortauet. Men på terreng, grus og skogkledde stier viser bakker mirakler av motstand mot mekanisk påkjenning, langrennsevne og retningspålitelighet.
Takket være datautviklingen av produktsammensetningen, viste strukturen til de forsterkede blokkene til tredemøllen og sideveggene seg å være ugjennomtrengelig, dekktester viste autoritative russiske bilmagasiner.
Arbeidsdataene til modellen, hvis navn er "Trepador" - oversatt fra spansk høres ut som "montør":
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R22 |
Dekkbredde | Fra 185 til 395 |
Profilhøyde | Fra 55 til 85 |
Belastningsfaktor | 104 ... 129 |
Last på ett hjul, kg | 900 ... 1850 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210, K - opptil 110, L - opptil 120, Q - opptil 160, R - opptil 170 |
Pris - fra 7 rubler.
Dekk MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H sommer
Utformingen av gummiutviklere har skapt for en aktiv kjørestil og drift under vanskelige forhold. Førere av pickuper, SUV-er og terrengkjøretøyer kan sette pris på den utmerkede ytelsen til MAXXIS CV-01 Escapade CUV-rampene.
ARS-teknologien brukt av produsenten har skapt lokale deformasjonssoner som "svelger" humper i veien og gir en jevn kjøring for kjøretøy på baner av enhver kompleksitet.
En annen progressiv Multi-Pitch-teknologi lar deg absorbere lavfrekvente lydbølger og vibrasjoner fra veibanen.
Den asymmetriske slitebanedesignen med flere funksjonssoner holder bilen i svinger og kjører jevnt i en rett linje. Løpedelen inneholder store mangefasetterte blokker og et dreneringsnett som er i stand til å fjerne store vannmasser fra kontaktpunktet om gangen.
MAXXIS CV-01 Escapade CUV ytelsesspesifikasjoner:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R16 |
Dekkbredde | 215 |
Profilhøyde | 65 |
Belastningsfaktor | 98 |
Last på ett hjul, kg | 750 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210 |
Pris - fra 9 rubler.
Dekk MAXXIS MA-Z3 Victra sommer
Målgruppen til dekket er eierne av sportssedaner og kupéer. Tidligere ble modellen testet på biler som deltok i roadracing.
Som et resultat av bruken av racingteknologier har produsenten oppnådd holdbare produkter som tåler mekanisk deformasjon og ujevn slitasje.
Utad ser beskytteren veldig imponerende ut: V-formet retningsmønster, vakkert buede blokker, kraftige "skuldre". For å matche gummibatchens design og fysisk-kjemiske egenskaper. Sammensetningen inneholder mye silika og polymerer, som gir produktet ytterligere strekkfasthet.
Ytelsesegenskaper til dekkene MAXXIS MA-Z3 Victra:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R20 |
Dekkbredde | Fra 195 til 315 |
Profilhøyde | Fra 35 til 60 |
Belastningsfaktor | 78 ... 110 |
Last på ett hjul, kg | 426 ... 1060 |
Anbefalt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 6 rubler.
Dekk MAXXIS Razr MT MT-772
Mottakerne av dekk med en ramme forsterket med et ekstra metalllag var eierne av pickuper og SUV-er, som bruker mesteparten av tiden sin på primere. Et vakkert dekk viser to brukne ribber i midten, laget av store 5-sidige ruter. Sammen med utviklede skulderblokker og forsterkede sidevegger gir dette produktet høye kjøreegenskaper.
Spesifikasjoner for MAXXIS Razr MT MT-772:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R22 |
Dekkbredde | Fra 195 til 345 |
Profilhøyde | Fra 55 til 85 |
Belastningsfaktor | 108 ... 129 |
Last på ett hjul, kg | 1000 ... 1850 |
Anbefalt hastighet, km/t | Q - opptil 160 |
Pris - fra 20 140 rubler. for et sett.
Dekk MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W sommer
Høyytelsesdekk designet for personbiler i forskjellige klasser. Utviklerne valgte et unikt asymmetrisk retningsmønster for slitebanen med mange mellomstore blokker og et omfattende dreneringssystem. Sistnevnte består av tre brede kanaler plassert langs kantene, og en smal i midten av skråningen. Dreneringsnettverket, supplert med flerveis slisser på blokkene, gir ingen mulighet for vannplaning.
Skulderelementer i den opprinnelige konfigurasjonen bidrar til sikker svingkjøring, og reduserer bremselengden. Nylonfibre i skroget gir motstand mot deformasjon, og et høyt innhold av silisium i gummiblandingen forbedrer dekkenes grep med veibanen.
Produktets tekniske parametere:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R17 |
Dekkbredde | 245 |
Profilhøyde | 45 |
Belastningsfaktor | 99 |
Last på ett hjul, kg | 775 |
Anbefalt hastighet, km/t | V - opptil 240 |
Pris - fra 2 rubler.
Dekk MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N sommer
Den taiwanske produsenten posisjonerer dette dekket som et allværsdekk. Russerne legger den imidlertid på til sommeren, og taper ikke. De uløselige svingete ribbeina på tredemøllen med dype kanaler mellom dem tar seg av flyten gjennom vannpytter. I hver tidsenhet forblir kontaktlappen alltid bred, fuktighet fjernes fra under hjulene i store mengder.
Skøyter MAXXIS UE168 (N) utmerker seg med en forsterket struktur: en to-lags stålsnor og elastiske nylontråder gjør dekkene motstandsdyktige mot slitasje, mekanisk skade og deformasjon. Kraftige sidevegger tillater ikke utseendet til "brokk", beskytter mot aggressive miljøfaktorer.
Produktets tekniske data:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R12 |
Dekkbredde | 155 |
Profilhøyde | 80 |
Belastningsfaktor | 88 |
Last på ett hjul, kg | 560 |
Anbefalt hastighet, km/t | N - opptil 140 |
Pris - fra 3 rubler.
Dekk MAXXIS Vansmart MCV3+ sommer
Eiere av lette nyttekjøretøyer kan bli kjøpere av en ytre attraktiv modell. Vannplaningsmotstand, stabilitet av bilen i en rett linje og i svinger gir dekket et økt antall seiper. Bølgede elementer på brikkene til løpedelen er plassert langs trafikken, i skulderområdene - på tvers, noe som gir bakkene utmerket grep.
Lange deler av skuldersonene som strekker seg langt til sideveggene er festet sammen med stive broer. Sistnevnte tillater ikke konvergens av elementer, reduserer graden av ujevn slitasje på dekk.
MAXXIS Vansmart MCV3+ ytelsesdekk:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R14 til R17 |
Dekkbredde | Fra 175 til 235 |
Profilhøyde | Fra 55 til 80 |
Belastningsfaktor | 99 ... 121 |
Last på ett hjul, kg | 775 ... 1450 |
Anbefalt hastighet, km/t | H - opptil 210, Q - opptil 160, R - 170, S - opptil 180, T - opptil 190 |
Pris - fra 4 260 rubler.
Dekk MAXXIS AT-980 Bravo sommer
Designfunksjonene til dekkene antyder universell bruk av denne modellen: biler (SUV-er) passerer vellykket asfaltflater og landeveier. En sterk kadaver med høy lastekapasitetsindeks er i sin helhet laget av metalltråd, det samme er bryteren som ligger under slitebanen.
Produktspesifikasjoner:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R15 til R19 |
Dekkbredde | Fra 195 til 315 |
Profilhøyde | Fra 55 til 85 |
Belastningsfaktor | 100 ... 123 |
Last på ett hjul, kg | 800 ... 1550 |
Anbefalt hastighet, km/t | Q - opptil 160, R - 170, S - opptil 180, T - opptil 190 |
Kostnaden for dekk starter fra 9 436 rubler.
Dekk MAXXIS M-36+ Victra sommer
Kompakte mellomstore maskiner av kraftige versjoner kan bli eiere av en modell med store blokker brettet inn i et asymmetrisk mønster. Dekk er rettet mot eiere som er vant til akustisk komfort og dynamisk, forutsigbar kjøring.
For MAXXIS M-36+ Victra-modellen valgte utviklerne et produktivt asymmetrisk retningsmønster. Slitebanen viser tre brede sentrale belter og store blokker med skuldersoner: det optimale forholdet mellom elementer bidrar til stabilitet på rette deler av stien og når du går inn i svinger. I regnvær fungerer gjennom kanaler og små riller i slitebanen effektivt.
Arbeidsdata:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R16 til R18 |
Dekkbredde | Fra 205 til 255 |
Profilhøyde | Fra 40 til 55 |
Belastningsfaktor | 91 ... 100 |
Last på ett hjul, kg | 615 ... 800 |
Anbefalt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270 |
Pris - fra 7 rubler.
Dekk MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV sommer
Produsenten anbefaler ikke eiere av kraftige crossovers og SUV-er å kjøre denne modellen av ramper utenfor den asfalterte overflaten: dekkene demonstrerer sine beste egenskaper på glatte spor.
De glatte linjene til slitebaneelementene, den distribuerte strukturen til blokkene danner den såkalte bioniske designen. I den sentrale delen av dekkene er det tre langsgående ribber, atskilt av solide kanaler og gjennomboret av et nettverk av små spor. Slitebaneblokker etterlater en kontaktflate med samme form på asfalten, noe som indikerer utmerket trekkraft.
MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV ytelsesparametere:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R17 til R21 |
Dekkbredde | Fra 215 til 295 |
Profilhøyde | Fra 35 til 65 |
Belastningsfaktor | 97 ... 111 |
Last på ett hjul, kg | 730 ... 1090 |
Anbefalt hastighet, km/t | V - opptil 240, W - opptil 270, Y - opptil 300 |
Pris - fra 7,-
Dekk MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V sommer
Da produsenten utviklet design og sammensetning av hjulprodukter, hadde produsenten i tankene den delen av bilistene som respekterer dynamisk bevegelse i høye hastigheter. Derav mye silika og polymerer i gummiblandingen, samt en slitebane med tre store sentrale belter og kraftige lange skulderelementer. Sistnevnte går nesten til midten av sideveggene. De isolerende hopperne til skulderdelene reduserer nivået av støy og vibrasjoner betydelig.
Arbeidsparametere:
Type konstruksjon | Radial tubeless |
Landingsdiameter | R16 |
Dekkbredde | 215 |
Profilhøyde | 65 |
Belastningsfaktor | 98 |
Last på ett hjul, kg | 750 |
Anbefalt hastighet, km/t | V - opptil 240 |
Pris - fra 4 rubler.
Eier vurderinger
Sjåfører leter etter de perfekte dekkene til bilen sin. Meningene til ekte brukere hjelper i denne saken. Anmeldelser av sommerdekk "Maxis" basert på resultatene av tester utført av amatører eller profesjonelle vil hjelpe deg å ikke kjøpe en "gris i en poke".
Auto Zeitung testet taiwanske dekk i 13 disipliner mellom 20 merker. I følge resultatene av testene tok Maxis-gummien fjerde og femte plassering. Dette er et høyt resultat, tatt i betraktning at konkurrentene var produktene til Michelin, Pirelli og andre verdensberømte bisoner fra dekkindustrien.