Nexen N Fera RU1 dekkanmeldelser - fordeler og ulemper
Innhold
Mye oppmerksomhet ble viet til råvarer: teknisk karbon (sot) ble erstattet av spesifikke kiselsyrer. Silisiumdioksid (silika), innebygd i gummiblandinger, gjør at hjulene ikke etterlater svarte merker på asfalten. Jevnt fordelt silika øker slitestyrken, elastisiteten og mykheten til produktene. Disse egenskapene gjør det bedre, sammenlignet med vinterversjonen, å "absorbere" veihumper. Og de bemerker anmeldelser av Nexen N Fera RU1-dekkene som en stor fordel.
Hjulproduktene til det sørkoreanske selskapet Nexen får flere og flere beundrere blant russiske bilister. Eiere av sterke terrengkjøretøyer bør vurdere N Fera RU1 dekkanmeldelser, som objektivt fremhever styrkene og svakhetene til gummi for sommersesongen.
Detaljert oversikt over egenskaper
For en bredere bruk av Nexen N'Fera RU1-dekk har produsenten tatt vare på flere størrelser.
De fullstendige tekniske egenskapene til dekkene er oppsummert i tabellen:
| Avtale | Crossovers, SUV-er |
| Produktdesign | Radial |
| ugjennomtrengelighet | Tubeless |
| diameter | R16 - R20 |
| Slitebanebredde | 195 - 285 |
| Profilhøyde | 35 - 65 |
| Lastekapasitet (indeks) | 90 ... 114 |
| Last per dekk | 600 ... 1180 kg |
| Anbefalt hastighet (indeks) | H, V, W, Y |
Pris - fra 3 rubler.
Dekkfunksjoner
De prioriterte oppgavene til koreanske dekkprodusenter da de lagde modellen var håndtering, sikkerhet og pålitelighet. For dette formål har ingeniører brukt den nyeste teknologien og kvalitetskontroll på flere nivåer på hvert trinn av produktproduksjonen.
Sammenligningsdekk Nexen N Fera RU1
Mye oppmerksomhet ble viet til råvarer: teknisk karbon (sot) ble erstattet av spesifikke kiselsyrer. Silisiumdioksid (silika), innebygd i gummiblandinger, gjør at hjulene ikke etterlater svarte merker på asfalten. Jevnt fordelt silika øker slitestyrken, elastisiteten og mykheten til produktene. Disse egenskapene gjør det bedre, sammenlignet med vinterversjonen, å "absorbere" veihumper. Og de bemerker anmeldelser av Nexen N Fera RU1-dekkene som en stor fordel.
Siden terrengkjøretøyer ofte ikke velger vei, har dekkingeniørene styrket sideveggene. Disse sonene er laget av et tykt lag gummi, som beskytter bakkene mot mekanisk skade under ekstrem manøvrering.
Rullemotstand, ekstra grep, håndtering og bremsing leveres av utviklede "skuldre". De er bygd opp av store frittstående blokker som setter et tverrgående avtrykk på asfalten. Skuldersoner er også ansvarlige for jevn innkjøring i svinger.
Et komplekst forgrenet dreneringsnettverk forhindrer vannplaning. Bilen krasjer trygt inn i vannbarrierer, absorberer fuktighet, flytende skitt med fire dype gjennomgående kanaler og mange spor. Sistnevnte er plassert diagonalt mellom hoved- og skulderblokken.
Elementene i dreneringssystemet er utstyrt med små slisser som fjerner varme fra strukturen. En annen funksjon til hakkene er å dempe resonansstøy og vibrasjoner. Anmeldelser av dekkene "Nexen Nfera Ru1" bemerker en stille og jevn drift av bilen.
Fordeler og ulemper
Etter å ha sjekket bakkene i aksjon, gir sjåførene sine vurderinger av parametrene til produktet. Styrkene som er fremhevet er:
- god stabilitet i en rett linje;
- utmerket grep og bremseegenskaper;
- gummi er tett festet på skiven, flyr ikke av selv ved lavt dekktrykk;
- problemfri balansering.
Tilbakemeldinger fra ekte kjøpere
Upartiske aktive bileiere deler sine inntrykk av sesongmodellen på sjåførfora og sosiale nettverk. Noen av Nexen N Fera RU1 dekkanmeldelser er kritiske til snø- og isytelsen. Men dekket var ikke beregnet på vinteren:
Dekkvurderinger Nexen N Fera RU1
Ærlig anmeldelse om Nexen N Fera RU1
Mange kjøpere ser på produktet som ideelt:
Omtale om dekk Nexen N Fera RU1
Eiernes mening om dekk Nexen N Fera RU1
Ved å analysere brukervurderinger kan vi konkludere med at gummien tilsvarer de deklarerte egenskapene: SUV-eiere får et dekk av høy kvalitet som er verdig å konkurrere med kjente merker.
