P00B4 Radiator Kjølevæske Temperatursensor Krets Høysignal

P00B4 Radiator Kjølevæske Temperatursensor Krets Høysignal

OBD-II DTC datablad

Radiator Kjølevæske Temperatursensor Krets Høysignal

Hva betyr det?

Denne Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer. Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, etc.

Kjølesystemet er en integrert del av bilens motorsystem. Det er ikke bare ansvarlig for å kontrollere temperaturen på motoren din, men også for å regulere den. Ulike elektriske og mekaniske systemer / komponenter brukes til dette, inkludert men ikke begrenset til: kjølevæsketemperaturføler (CTS), radiator, vannpumpe, termostat, etc.

Motorkontrollmodulen (ECM) bruker CTS -verdiene til å overvåke motortemperaturen og kan igjen finjustere den. Ulike temperaturer krever forskjellige luft / drivstoffblandinger, så det er viktig at CTS opererer innenfor de ønskede områdene. I de fleste tilfeller er CTS -er NTC -sensorer, noe som betyr at motstanden inne i sensoren selv avtar når temperaturen stiger. Å forstå dette vil hjelpe deg mye ved feilsøking.

ECM aktiverer P00B1 og relaterte koder når den overvåker en eller flere forhold utenfor et spesifisert elektrisk område i CTS eller dens krets. ECM kan oppdage et inkonsekvent problem som kommer og går (P00B5). Etter min erfaring er synderen her vanligvis mekanisk. Vær oppmerksom på at elektriske problemer også kan være årsaken.

P00B4 En kretskode for høykølevæsketemperaturføler er angitt når ECM overvåker en høy spesifikk elektrisk verdi i eller i radiatorens CTS. Det er en av fem relaterte koder: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 og P00B5.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Denne koden vil bli sett på som et moderat alvorlig problem. Dette vil avhenge av hvilke symptomer du har og hvordan funksjonsfeilen faktisk påvirker bilens ytelse. Det faktum at funksjonaliteten til CTS direkte påvirker motorens luft / drivstoffblanding, gjør dette problemet uønsket. Hvis du forsømmer dette problemet lenge nok, kan du støte på store motorreparasjonsregninger.

Eksempel på en radiator kjølevæsketemperatur sensor:

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på diagnosekoden P00B4 kan omfatte:

• Hard start
• Ustabil inaktiv
• Motorboder
• Dårlig drivstofforbruk
• Røyking eksos
• Drivstofflukt Symptomer
• Feil eller feil temperaturavlesning
• Dårlig motoreffekt

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Defekt radiator eller annen kjølevæsketemperaturføler (CTS)
• Skitten / tett sensorsensor
• Lekkende o-ring / sensorpakning
• Ødelagt eller skadet ledningsnett
• lunte
• ECM -problem
• Kontakt / kontakt problem (korrosjon, smelting, ødelagt holder, etc.)

Hva er noen av feilsøkingstrinnene for P00B4?

Sørg for å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for bilen din. Å få tilgang til en kjent løsning kan spare deg for tid og penger under diagnostikk.

Verktøy

Noen av tingene du kan trenge når du skal diagnostisere eller reparere kretser og systemer for radiatorkjølevæsketemperaturfølere:

• OBD -kodeleser
• Frostvæske / kjølevæske
• pan
• multimeter
• Grunnleggende sett med stikkontakter
• Grunnleggende skralle- og skiftenøkkelsett
• Grunnleggende skrutrekkersett
• Rengjøring av batteriterminaler
• Service håndbok

Безопасность

• La motoren kjøle seg ned
• Kritt sirkler
• Bruk personlig verneutstyr

MERK. Kontroller og registrer ALLTID integriteten til batteriet og ladesystemet før du feilsøker videre.

Grunnleggende trinn # 1

Hvis denne koden er angitt, er det første jeg ville gjøre å sjekke radiatorens kjølevæsketemperaturføler for eventuelle åpenbare tegn på skade. Generelt sett er disse sensorene installert i radiatoren eller et sted langs kjølevæskeslangen / slangene, men jeg har også sett dem installert på sylinderhodet selv blant andre uklare steder, så se servicehåndboken for den nøyaktige plasseringen.

MERK: Når du diagnostiserer / reparerer noe relatert til kjølesystemet, må du la motoren avkjøles helt før du fortsetter.

Grunnleggende trinn # 2

Kontroller sensoren. Gitt det faktum at den interne motstanden i sensoren endres med temperaturen, trenger du den spesifikke motstanden / temperaturen som er ønsket (se håndboken). Etter å ha fått spesifikasjonene, bruk et multimeter for å kontrollere motstanden mellom kontaktene til CTS -kjøleribben. Alt utenfor ønsket område indikerer en defekt sensor. Bytt om nødvendig.

MERK. Over tid og under påvirkning av elementene kan plasten til disse sensorene bli veldig skjøre. Vær forsiktig så du ikke skader kontaktene under diagnose / reparasjon.

Grunnleggende tips # 3

Se etter lekkasjer. Pass på at sensoren ikke lekker rundt tetningen. Lekkasje her kan føre til feilaktige avlesninger når luft kommer inn i systemet. For det meste er disse pakningene ekstremt enkle å bytte ut og rimelige. Uansett om dette faktisk er årsaken til problemet ditt, må det løses før du fortsetter.

MERK: Se servicehåndboken for nøyaktig frostvæske / kjølevæske. Bruk av feil frostvæske kan forårsake intern korrosjon, så sørg for å kjøpe riktig produkt!

Grunnleggende trinn # 4

Gitt sensorens plassering, vær spesielt oppmerksom på hvor CTS -selen blir ført. Disse sensorene og tilhørende sele er utsatt for intens varme, for ikke å snakke om elementene. Smeltende ledningsnett og ledningsnett er en vanlig årsak til disse problemene, så reparer eventuelle ødelagte ledninger.

Grunnleggende trinn # 5

Klar CTS. Du kan ganske enkelt fjerne sensoren helt fra bilen. I så fall kan du fjerne sensoren og se etter rusk / rusk som kan påvirke sensorens evne til å få riktige avlesninger.

Relaterte DTC -diskusjoner

• 2015 BMW 328i F-30 kode P00B4Takk for hjelpen - min 2015i 328 har litt over 25,000 00 miles på seg og den mislyktes akkurat i 'P4B'-motorfeiltesten. Den ble ikke overopphetet og jeg la merke til at kjølevæskenivået var litt lavt. . . så naturlig nok fylte jeg den med blå kjølevæske. Lyset ble slukket i noen dager... 

Trenger du mer hjelp med P00B4 -koden?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P00B4, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.