P0135 O2 Oksygensensor varmeapparat kretsfeil

DTC P0135 Teknisk beskrivelse

P0135 - O2-sensorvarmerkretsfeil

Hva betyr feilkode P0135?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, noe som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

Denne koden gjelder den fremre oksygenføleren på blokk 1. En oppvarmet sløyfe i oksygenføleren reduserer tiden det tar å gå inn i den lukkede sløyfen.

Når O2 -varmeren når driftstemperatur, reagerer oksygenføleren ved å bytte i henhold til oksygeninnholdet i eksosgassene som omgir den. ECM overvåker hvor lang tid det tar før oksygenføleren starter en overgang. Hvis ECM bestemmer (basert på kjølevæsketemperaturen) at det har gått for lang tid før oksygenføleren begynner å fungere skikkelig, vil den sette P0135.

symptomer

De vanligste symptomene knyttet til denne feilkoden er som følger:

• Slå på det klassiske motorvarsellyset (Check Engine).
• Ustabil drift av motoren.
• Uvanlig økning i kjøretøyets drivstofforbruk.

Som du ser er dette ganske generelle signaler som også kan gjelde andre feilkoder.

Årsaker til P0135 -koden

Hvert kjøretøy har en oksygensensor koblet til varmekretsen. Sistnevnte har som oppgave å redusere tiden som kreves for å gå inn i lukket sløyfe-modus; mens oksygensensoren vil registrere temperaturendringer som påvirker oksygenet som er rundt den. Motorkontrollmodulen (ECM eller PCM) kontrollerer på sin side tiden det tar for oksygensensoren å måle temperaturendringer ved å relatere den til kjølevæsketemperaturen. For å si det enkelt: ECM holder styr på hvor lang tid det tar for sensoren å varme opp før den begynner å sende et tilstrekkelig signal. Hvis verdiene som er oppnådd ikke samsvarer med standardverdiene som forventes for kjøretøymodellen, vil ECM automatisk sette DTC P0135. Koden vil indikere at oksygensensoren kjører for lenge på grunn av det faktum at denne enheten må ha en minimumstemperatur på 399 grader Celsius (750 grader Fahrenheit) for at den skal produsere et pålitelig spenningssignal. Jo raskere oksygensensoren varmes opp, jo raskere kan sensoren sende et nøyaktig signal til ECM.

Her er de vanligste årsakene til denne feilkoden:

• Feil ved oppvarmet oksygensensor.
• Feil ved oppvarmet oksygensensor, kortslutning i sikring.
• Feil på selve oksygensensoren.
• Feil på det elektriske tilkoblingssystemet.
• Motstanden til O2-varmeelementet i sensoren er for høy.
• Feil på selve ECM, som fikset en falsk verdi.

Mulige løsninger

• Reparer kort, åpen eller høy motstand i ledningsnettet eller selekontaktene.
• Bytt ut oksygenføleren (det er ikke mulig å eliminere den åpne eller kortslutningen inne i sensoren)

Reparasjonstips

Det finnes flere praktiske løsninger når det gjelder både diagnostisering og løsning av DTC P0135. Her er de vanligste:

• Kontroller og reparer eventuell åpen eller kortsluttet oksygensensormotstand.
• Kontroller og reparer om nødvendig ledningene som er koblet til oksygensensoren.
• Kontroller og reparer eller bytt ut selve oksygensensoren.
• Skann etter feilkoder med en passende OBD-II-skanner.
• Kontrollerer oksygensensordataene for å se om varmekretsen fungerer.

Et praktisk tips som kan gis her er å ikke bytte ut oksygensensoren før alle de foreløpige kontrollene ovenfor er utført, spesielt sjekk av sikringen og sensorkontaktene. Vær også oppmerksom på at vann som kommer inn i kontakten til den oppvarmede oksygensensoren kan føre til at den brenner ut.

Selv om det er mulig å kjøre bil med denne feilkoden, siden det ikke påvirker kjøreytelsen, anbefales det likevel å ta bilen til et verksted så snart som mulig for å få løst problemet. Faktisk, også på grunn av høyere drivstofforbruk og mulig dannelse av små avleiringer, kan det faktisk oppstå mer alvorlige motorproblemer som krever mer komplekse og kostbare inngrep i verkstedet. Bortsett fra en visuell inspeksjon av sensoren og ledningene, igjen, er det ikke det beste alternativet å gjøre det selv i garasjen.

Det er vanskelig å estimere de kommende kostnadene, siden mye avhenger av resultatene av diagnostikken utført av mekanikeren. Som regel kan kostnaden for å erstatte en oksygensensor i et verksted, avhengig av modellen, være fra 60 til 200 euro.

Vanlige spørsmål (FAQ)

Hva betyr kode P0135?

Kode P0135 indikerer en funksjonsfeil i oksygensensorens varmekrets (bank 1 sensor 1).

Hva forårsaker P0135 -koden?

Det er mange årsaker som fører til aktivering av denne koden, og de er forbundet med en funksjonsfeil i oksygensensoren eller katalysatoren.

Hvordan fikser jeg kode P0135?

Det er nødvendig å kontrollere alle involverte deler nøyaktig og om nødvendig fortsette å erstatte dem.

Kan kode P0135 forsvinne av seg selv?

Dessverre ikke. Tross alt, hvis en funksjonsfeil eksisterer, vil forsvinningen bare være midlertidig.

Kan jeg kjøre med kode P0135?

Kjøring er mulig, men økt drivstofforbruk og redusert ytelse må tas i betraktning.

Hvor mye koster det å fikse kode P0135?

I gjennomsnitt kan kostnadene for å erstatte en lambdasonde i et verksted, avhengig av modell, variere fra 60 til 200 euro.

Slik fikser du P0135-motorkoden på 2 minutter [1 gjør-det-selv-metoder / kun $19.66]

Trenger du mer hjelp med p0135 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0135, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.