P0137 B1S2 oksygensensorkrets lavspenning
OBD2 feilkoder

P0137 B1S2 oksygensensorkrets lavspenning

OBD2 - Teknisk beskrivelse - P0137

P0137 - Lav spenning i O2 oksygensensorkretsen (bank 1, sensor 2).

P0137 er en generisk OBD-II-kode som indikerer at O2-sensoren for bank 1 sensor 1 ikke er i stand til å heve utgangsspenningen over 0,2 volt, noe som indikerer overflødig oksygen i eksosen.

Hva betyr feilkode P0137?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, noe som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

I hovedsak det samme som P0136, gjelder P0137 for den andre oksygenføleren på blokk 1. P0137 betyr at O2 oksygensensorspenningen forble lav i mer enn 2 minutter.

ECM tolker dette som en lavspenningstilstand og angir MIL. Bank 1 Sensor 2 er plassert på baksiden av katalysatoren og skal gi en effekt relatert til oksygenlagringskapasiteten til katalysatoren. Denne sensoren bak (sensor 2) er mindre aktiv enn signalet som fremstilles av sensoren foran. Imidlertid, hvis ECM oppdager at sensoren er inaktiv, blir denne koden angitt.

symptomer

Det kan hende at føreren ikke ser andre synlige symptomer enn MIL (Check Engine / Service Engine Soon) -belysningen.

  • Motoren vil fylles når sensoren kontrolleres for problemer.
  • Kontroller motor-lampen vil tennes.
  • Du kan ha eksoslekkasjer opp til eller i nærheten av den aktuelle O2-sensoren.

Årsaker til P0137 -koden

P0137 -koden kan bety at en eller flere av følgende hendelser har skjedd:

  • Defekt o2 sensor Eksosgasslekkasje nær bakre sensor
  • Tett katalysator
  • Kortslutning på spenning i en signalkrets O2
  • Høy motstand eller åpen i O2 signalkrets
  • Motoren går veldig rik eller slank
  • Motorens feilstilstand
  • Svært høyt eller lavt drivstofftrykk - drivstoffpumpe eller trykkregulator
  • ECM oppdager et lavspenningsproblem og slår på kontrollampen for motor.
  • ECM bruker andre O2-sensorer for å kontrollere og kontrollere drivstoffinnsprøytning ved å bruke verdiene deres.
  • Eksoslekkasjer

HVORDAN GIR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KODE P0137?

  • Den skanner koder og dokumenter og fanger opp rammedata, og sletter deretter koder for å se etter feil.
  • Overvåk O2-sensordata for å se om spenningen bytter mellom lav og høy raskere enn andre sensorer.
  • Kontrollerer O2-sensorens ledningsnett og ledningsforbindelser for korrosjon ved koblingene.
  • Sjekk O2-sensoren for fysisk skade eller væskeforurensning.
  • Se etter eksoslekkasjer foran sensoren.
  • Utfører spesielle tester av produsenten for videre diagnostikk.

Mulige løsninger

  • Bytt ut defekt sensor
  • Reparer eksoslekkasjen nær den bakre sensoren
  • Se etter hindringer i katalysatoren og bytt ut om nødvendig.
  • Reparer den korte, åpne eller høye motstanden i o2 -signalkretsen.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0137?

Følg disse enkle retningslinjene for å unngå feildiagnostisering:

  1. Reparer eventuelle eksoslekkasjer foran sensoren for å forhindre at overflødig oksygen kommer inn i eksosstrømmen og forårsaker lavspenningsavlesninger.
  2. Sjekk O2-sensoren for olje- eller kjølevæskeforurensninger som kan forurense sensoren.
  3. Reparer eventuelle skadede seler skikkelig for å unngå feilaktige sensoravlesninger.
  4. Sjekk den fjernede O2-sensoren for skade på grunn av en ødelagt katalysator og skift ut katalysatoren hvis den er adskilt.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0137?

  • Utgangsspenningen til O2-sensoren kan skyldes eksoslekkasje, noe som får utgangsspenningen til O2-sensorene til å falle.
  • ECM kan ikke kontrollere drivstoff/luft-forholdet til motorens drivstoffblanding på riktig måte hvis en av O2-sensorene er defekte. Dette fører til dårlig drivstofforbruk og mulig for tidlig svikt i enkelte motorkomponenter.

HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P0137?

  • Utskifting av O2-sensor for Bank 2-sensor 1
  • Reparer eller bytt ut ledningene eller tilkoblingen til O2-sensoren for bank 2 sensor 1.
  • Reparer eksoslekkasjer opp til sensoren

YTTERLIGERE KOMMENTARER FOR Å VÆRE OPPMERKSOM PÅ KODE P0137

O2-sensorkretsen for bank 1 sensor 1 brukes til å gi spenningstilbakemelding til ECM som viser mengden oksygen som er tilstede i eksosstrømmen for å hjelpe motoren bedre å kontrollere drivstoff-til-luft-forholdet. En lav spenning indikerer enten et overskudd av oksygen i eksosen eller et problem som forårsaket problemet.

Slik fikser du P0137-motorkoden på 4 minutter [3 gjør-det-selv-metoder / kun $9.42]

Trenger du mer hjelp med p0137 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0137, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.

2 kommentar

  • Omar

    السلام عليكم
    Jeg har et Ford Fusion sjekk motorskilt, og den nedre oksygensensoren er skiftet, men skiltet vises fortsatt, og ved undersøkelse gir det en lavere oksygensensor, selv om den er ny
    Er det andre grunner?

  • Jorge Manco S.

    Hallo
    Jeg beholder en 3008 Peugeot 2012
    Oksygensensorene består av 4 ledninger
    Linjene som leverer spenning til varmemotstanden mottar kun 3.5 volt
    Hva skal være årsaken, forstå at 12 volt skal nå dem
    Koden P0132 kommer ut
    blinkende tilstand
    Oksygennedstigningssignal oppstrøms. kortsluttet til batteriets positiv

Legg til en kommentar