P0185 Feil på drivstofftemperatursensor “B” krets

P0185 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Feilkode P0185 indikerer en feil i drivstofftemperatursensoren "B" krets.

Hva betyr feilkoden P0185?

Feilkode P0185 indikerer et problem med drivstofftemperatursensoren "B" eller dens krets. Denne sensoren overvåker temperaturen på drivstoffet i drivstofftanken eller drivstoffsystemet. Når ECM (Engine Control Module) oppdager at signalet fra drivstofftemperatursensor "B" er utenfor det forventede området, stiller den DTC P0185.

Mulige årsaker

Noen mulige årsaker til P0185-problemkoden:

• Feil på drivstofftemperatursensor "B": Selve sensoren kan være skadet eller ha et elektrisk tilkoblingsproblem.
• Sensorkrets åpen eller kortsluttet: Ledningene som kobler sensoren til motorkontrollmodulen (ECM) kan være skadet, åpne eller kortsluttet.
• ECM-problemer: Motorkontrollmodulen kan ha defekter eller funksjonsfeil som hindrer den i å kommunisere med drivstofftemperatursensoren "B".
• Feil elektrisk tilkobling: Dårlige tilkoblinger, oksidasjon eller andre problemer med den elektriske tilkoblingen mellom sensoren og ECM kan forårsake feilen.
• Feil drivstofftemperatur: Noen ganger kan selve drivstofftemperaturen være uvanlig på grunn av problemer i drivstoffsystemet eller miljøet.

Hva er symptomene på en feilkode? P0185?

Noen mulige symptomer når feilkode P0185 vises:

• Forverring av drivstofføkonomi: Fordi ECM ikke mottar nøyaktige drivstofftemperaturdata, kan det føre til at drivstoff/luftblandingen blir feilberegnet, noe som kan føre til dårlig drivstofføkonomi.
• Strømbrudd: Feil drivstoffinnsprøytingskontroll på grunn av feil drivstofftemperaturdata kan føre til tap av motorkraft.
• Ustabil motordrift: Motoren kan bli ustabil, spesielt ved lave hastigheter eller når den går kald.
• Kontroller motorlampen vises: Denne feilkoden får vanligvis kontrollampen til å tennes på kjøretøyets dashbord.

Hvordan diagnostisere en feilkode P0185?

For å diagnostisere feilkode P0185, følg disse trinnene:

• Sjekk tilkoblinger: Kontroller alle koblinger til drivstofftemperatursensoren for korrosjon, oksidasjon eller brudd.
• Sjekk ledninger: Inspiser ledningene fra drivstofftemperatursensoren til motorkontrollmodulen (ECM) for skader, åpninger eller kortslutninger.
• Sjekk selve sensoren: Ved hjelp av et multimeter, kontroller motstanden til drivstofftemperatursensoren ved forskjellige temperaturer. Sammenlign verdiene som er oppnådd med produsentens tekniske spesifikasjoner.
• Sjekk drivstoffpumpen: Hvis drivstoffpumpen har en innebygd drivstofftemperatursensor, sørg for at den fungerer som den skal.
• Kontroller motorkontrollmodulen (ECM): Hvis alle de ovennevnte komponentene er i god stand, kan problemet ligge i selve motorkontrollenheten. Kontakt en profesjonell for videre diagnose og reparasjon.

Det er viktig å merke seg at disse trinnene er generelle retningslinjer og kan variere avhengig av ditt spesifikke kjøretøymerke og modell.

Diagnostiske feil

Når du diagnostiserer DTC P0185, kan følgende feil oppstå:

• Utilstrekkelig ledningssjekk: Noen teknikere kan hoppe over å sjekke ledningene eller unnlate å oppdage skade, korrosjon eller brudd som kan forårsake problemet.
• Feil sensortesting: Hvis drivstofftemperatursensoren ikke testes riktig eller ikke testes ved forskjellige temperaturer, kan det føre til feil konklusjoner.
• Feil på drivstoffpumpen: Hvis drivstofftemperatursensoren er integrert i drivstoffpumpen, kan feildiagnostisering eller feil testing av denne komponenten føre til feilaktige konklusjoner.
• Motorkontrollmodul (ECM) funksjonsfeil: Noen teknikere kan gå glipp av muligheten for en defekt ECM i seg selv som kilden til problemet.
• Mangel på sammenligning av resultater med tekniske spesifikasjoner: Det er viktig å sammenligne de oppnådde verdiene med produsentens tekniske spesifikasjoner for å tolke testresultatene riktig.

For å unngå disse feilene er det viktig å følge diagnosemanualen nøye, bruke riktig utstyr og testmetodikk, og oppsøke ytterligere ressurser eller fagfolk når det er nødvendig.

Hvor alvorlig er feilkoden? P0185?

Feilkode P0185 indikerer potensielle problemer med drivstofftemperatursensoren. Selv om denne koden ikke er kritisk i seg selv, kan den få motoren til å fungere feil og redusere kjøretøyytelsen. For eksempel kan feil kontroll av drivstoffinnsprøytningssystemet resultere i ineffektiv drivstoffforbrenning og økt drivstofforbruk, samt dårlige eksosutslipp. Hvis en P0185-kode oppstår, anbefales det at problemet diagnostiseres og repareres så snart som mulig for å unngå ytterligere motorskade og redusert kjøretøyytelse.

Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P0185?

Feilsøking DTC P0185 kan kreve følgende:

1. Bytte ut drivstofftemperatursensoren: Hvis sensoren virkelig er defekt og ikke er i stand til å overføre de riktige signalene til motorkontrollmodulen, bør den skiftes ut.
2. Kontrollere og reparere ledninger: Noen ganger kan problemet skyldes skadet eller ødelagt ledninger som kobler drivstofftemperatursensoren til motorkontrollmodulen. Kontroller ledninger for korrosjon, brudd eller skader og skift ut eller reparer om nødvendig.
3. Kontrollere og bytte ut sikringer og releer: Kontroller tilstanden til sikringene og reléene som kontrollerer drivstofftemperatursensorkretsen. Skift ut skadede elementer om nødvendig.
4. Diagnose av andre komponenter: Noen ganger kan problemet være relatert til andre komponenter i drivstoffinnsprøytningen eller motorstyringssystemet. Sjekk andre sensorer og systemer for feil og foreta nødvendige reparasjoner eller utskiftninger.
5. Re-diagnose: Etter å ha utført reparasjoner eller skiftet ut komponenter, test på nytt med spesialutstyr for å sikre at problemet er fullstendig løst og at DTC P0185 ikke lenger vises.

Hvordan diagnostisere og fikse P0185-motorkode - OBD II-feilkodeforklaring

P0185 – Merkespesifikk informasjon

DTC P0185-informasjon kan variere avhengig av kjøretøyprodusenten og diagnosesystemet som brukes? Noen mulige dekodinger for forskjellige merker:

1. Ford: Drivstofftemperatursensor "B" er utenfor rekkevidde.
2. Chevrolet / GMC: Drivstofftemperatursensor “B” – høy inngang.
3. Toyota: Drivstofftemperatursensor - signal for høyt.
4. Honda: Drivstofftemperatursensor “B” – lav signalspenning.
5. Volkswagen: Drivstofftemperatursensor “B” – signal for høyt.
6. BMW: Drivstofftemperatursensor “B” – signal for høyt.

Sjekk med ditt spesifikke kjøretøymerke for å få en mer nøyaktig beskrivelse av P0185-problemkoden for kjøretøyet ditt.