P0251 Feil på drivstoffmålingskontroll på høytrykkspumpen

OBD-II feilkode - P0251 - Datablad

Feil i drivstoffmålerstyringen til høytrykkspumpen (kam / rotor / injektor)

Hva betyr feilkode P0251?

Denne generiske girkassen / motoren DTC kan vanligvis gjelde for alle OBD-II-utstyrte dieselmotorer (for eksempel Ford, Chevy, GMC, Ram, etc.), men er mer vanlig i noen Mercedes Benz- og VW-biler.

Selv om det er generelt, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av modellår, merke, modell og overføringskonfigurasjon.

Innsprøytningspumpen "A" målekontrollkrets er vanligvis plassert inne i eller på siden av injeksjonspumpen, som er boltet til motoren. "A" drivstoffpumpemålingskontrollkrets består vanligvis av en sensor for drivstoffposisjon (FRP) og en drivstoffmengdeaktuator.

FRP -sensoren konverterer mengden diesel som leveres av drivstoffmengdeaktuatoren til injektorene til et elektrisk signal til drivlinjekontrollmodulen (PCM).

PCM mottar dette spenningssignalet for å bestemme hvor mye drivstoff den vil putte i motoren basert på motorens driftsforhold. Denne koden angis hvis denne inngangen ikke samsvarer med de normale motorens driftsforhold som er lagret i PCM -minnet, selv for et sekund, som denne DTC viser. Den kontrollerer også spenningssignalet fra FRP -sensoren for å finne ut om det er riktig når nøkkelen først slås på.

Kode P0251 Høytrykksdrivstoffpumpe Drivstoffmålingskontroll En feil (kam / rotor / injektor) kan angis på grunn av mekaniske (vanligvis EVAP -systemets mekaniske problemer) eller elektriske (FRP -sensorkrets) problemer. De bør ikke overses under feilsøkingsfasen, spesielt når du håndterer et periodisk problem. Rådfør deg med din spesifikke reparasjonsmanual for kjøretøy for å finne ut hvilken del av kjeden som er "A" for din spesifikke applikasjon.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, FRP -sensortype og trådfarger.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden i dette tilfellet vil være lav. Siden dette er en elektrisk feil, kan PCM kompensere for det tilstrekkelig.

Hva er noen symptomer på kode P0251?

Symptomer på en P0251 -problemkode kan omfatte:

• Feilindikatorlampe (MIL) Belysning
• Redusert drivstofføkonomi
• Sakte start eller ingen start
• Det kommer røyk fra eksosrøret
• Motoren stopper
• Feiltenning til et minimum

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P0251 -koden kan omfatte:

• En åpen i signalkretsen til FRP-sensoren - mulig
• Kortslutning til spenning i signalkretsen til FRP-sensoren - mulig
• Kortslutning til jord i signalkrets til FRP-sensor - Evt
• Strøm eller jordbrudd ved FRP-sensor - mulig
• Defekt FRP-sensor - sannsynligvis
• Mislykket PCM – Usannsynlig
• Forurenset, feil eller dårlig bensin
• Skitten optisk sensor
• Tett drivstoffpumpe, drivstoffilter eller drivstoffinjektor.
• Feil på innsugslufttemperatursensor, veivakselposisjonssensor eller gasspedalposisjonssensor
• Defekt drivstoffkontrollaktuator
• Defekt motorkontrollmodul
• drivstoffinjektorlekkasje
• Kort til jord eller strøm i selen knyttet til temperatursensoren for inntaksluft, veivakselposisjonssensor eller gasspedalposisjonssensor.
• Korrosjon på inntakslufttemperatursensoren, veivakselposisjonssensoren, gasspedalposisjonssensoren, drivstoffinjektorkoblinger eller relaterte ledningsnett

Hva er noen trinn for å feilsøke P0251?

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for bilen din. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Finn deretter FRP -sensoren på bilen din. Denne sensoren er vanligvis plassert inne / på siden av drivstoffpumpen, som er boltet til motoren. Når den er funnet, inspiser du kontakten og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontakten og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontakten. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør elektrisk fett der terminalene berører.

Hvis du har et skanneverktøy, fjerner du DTC -ene fra minnet og ser om P0251 kommer tilbake. Hvis dette ikke er tilfelle, er det mest sannsynlig et tilkoblingsproblem.

Hvis P0251 -koden kommer tilbake, må vi teste FRP -sensoren og tilhørende kretser. Med nøkkelen AV, kobler du fra FRP -sensorens elektriske kontakt. Koble den svarte ledningen fra DVM til jordterminalen på selekontakten på FRP -sensoren. Koble den røde ledningen fra DVM til strømterminalen på selekontakten på FRP -sensoren. Slå på nøkkelen, motoren er slått av. Sjekk produsentens spesifikasjoner; voltmeteret skal lese enten 12 volt eller 5 volt. Hvis ikke, må du reparere strøm- eller jordledningen eller bytte PCM.

Hvis den forrige testen består, må vi sjekke signalkabelen. Uten å fjerne kontakten, flytter du den røde voltmeterledningen fra strømledningsterminalen til signalkabelterminalen. Voltmeteret skal nå lese 5 volt. Hvis ikke, må du reparere signalkabelen eller bytte PCM.

Hvis alle tidligere tester består og du fortsetter å få P0251, vil det mest sannsynlig indikere en mislykket FRP -sensor / drivstoffmengdemotor, selv om den mislykkede PCM -en ikke kan utelukkes før FRP -sensoren / drivstoffmengde -aktuatoren er byttet ut. Hvis du er usikker, kan du søke hjelp fra en kvalifisert bildiagnostiker. For å installere riktig må PCM -en være programmert eller kalibrert for kjøretøyet.

HVORDAN GIR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KODE P0251?

• Viser DTC fryserammedata for å bestemme verdiene til den optiske sensoren, veivakselposisjonssensoren, gasspedalposisjonssensoren og inntakslufttemperatursensoren.
• Bruker et skanneverktøy for å se tilbakemeldinger i sanntid fra den optiske sensoren, veivakselposisjonssensoren, gasspedalens posisjonssensor og inntakslufttemperatursensoren.
• Bruk et multimeter til å sjekke spenningsavlesningene og motstandsnivåene* til den optiske sensoren, veivakselposisjonssensoren, gasspedalens posisjonssensor og inntakslufttemperatursensoren.
• Sjekk drivstoffkvaliteten
• Utfører en drivstofftrykktest

* Spenningen og motstanden til hver komponent må være i samsvar med produsentens spesifikasjoner. Spesifikasjonene vil variere avhengig av produksjonsår og kjøretøymodell. Spesifikasjonene for ditt spesielle kjøretøy kan bli funnet på et nettsted som ProDemand eller ved å spørre en mekaniker.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0251

Det er mange ting som kan utløse en P0251-problemkode. Det er viktig å teste komponentene som er oppført som en potensiell årsak til et problem grundig før du rapporterer en som defekt. Finn først ut hvilke komponenter som gjelder for kjøretøyet ditt. Kontroller deretter den optiske sensoren, veivakselposisjonssensoren, gasspedalposisjonssensoren og inntakslufttemperatursensoren, hvis aktuelt.

HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P0251?

• Bytte ut en defekt veivakselposisjonssensor
• Bytte ut en defekt gassposisjonssensor
• Bytte ut en defekt innsugslufttemperatursensor
• Bytte ut en defekt optisk sensor
• Rengjøring av en skitten optisk sensor
• Bruke en drivstoffbehandling for å fjerne avleiringer eller rusk fra drivstoffsystemet.
• Skifte et tett drivstoffilter
• Bytte ut en defekt bensinpumpe
• Bytte defekte glødeplugger (kun diesel)
• Skifte defekte tennplugger
• Reparasjon av skadet eller slitt ledninger til sensor for inntakslufttemperatur
• Reparasjon av en åpen, kort eller høy krets i innsugslufttemperaturfølerkretsen
• Reparere en kortslutning, åpen eller jording i gassposisjonssensorkretsen.
• Reparere en åpen, kortslutning eller jording i veivakselposisjonssensorkretsen
• Bytte ut en defekt motorkontrollmodul
• Feilsøking av kortslutning, åpen til jord eller jord i ledningene knyttet til den optiske sensoren

YTTERLIGERE KOMMENTARER FOR Å VÆRE OPPMERKSOM PÅ KODE P0251

Merk at etter å ha byttet ut en mislykket optisk sensor, må et skanneverktøy brukes for å omplassere kammens settpunkter.

P0251 ✅ SYMPTOMER OG RIKTIG LØSNING ✅ - OBD2-feilkode

Trenger du mer hjelp med en P0251 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0251, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.