P02CB Turbo / Supercharger B Underboost tilstand

P02CB Turbo / Supercharger B Underboost tilstand

OBD-II DTC datablad

Turbolader / Superlader Lav Boost Tilstand B

Hva betyr det?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for OBD-II-kjøretøyer som har en turbolader eller superlader. Berørte bilmerker kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, etc. Selv om generiske, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell .

DTC P0299 refererer til en tilstand der PCM / ECM (drivverk / motorstyringsmodul) oppdager at turbolader "B" eller superlader ikke leverer normalt løft.

Se reparasjonen av et bestemt kjøretøy for å finne ut hva en turbolader eller kompressor type «B» brukes i ditt spesifikke tilfelle. Dette kan skyldes mange årsaker, som vi vil diskutere i detalj nedenfor. I en motor som normalt opererer er det turboladet eller overladet luft som kommer inn i motoren, er under trykk, og denne delen som gir større effekt for denne motorstørrelsen. Hvis denne koden er angitt, vil du sannsynligvis merke en reduksjon i utgangseffekten.

For Ford -kjøretøyer kan dette gjelde: “PCM sjekker PID -avlesningen for gassinntakets minimumstrykk (TIP) mens motoren er i gang, noe som indikerer en lavtrykkstilstand. Denne DTC angir når PCM oppdager at det faktiske gassinngangstrykket er mindre enn det ønskede gassinngangstrykket med 4 psi eller mer i 5 sekunder. "

symptomer

Symptomer på en P02CB DTC kan omfatte:

• MIL -belysning (funksjonsindikatorlampe)
• Redusert motoreffekt, muligens i nødmodus.
• Uvanlig motor / turbo -lyd

Mest sannsynlig vil det ikke være andre symptomer.

Mulige årsaker

Mulige årsaker til Turbolader Utilstrekkelig akselerasjonskode P02CB inkluderer:

• Begrensning eller lekkasje av inntaksluft
• Defekt eller skadet turbolader (beslaglagt, beslaglagt osv.)
• Defekt boost / boost trykksensor
• Wastegate bypass -kontrollventil (VW) defekt
• Lavt drivstofftrykk (Isuzu)
• Fastlåst innsprøytningskontrollmagnet (Isuzu)
• Defekt injektor kontrolltrykksensor (ICP) (Ford)
• Lavt oljetrykk (Ford)
• Eksosfeil ved resirkulering av eksos (Ford)
• Variabel geometri turbolader (VGT) aktuator (Ford)
• VGT blad som stikker (Ford)

Mulige løsninger P02CB

Først vil du korrigere eventuelle andre DTC -er før du diagnostiserer koden.

La oss starte med en visuell inspeksjon. Inspiser luftinntakssystemet for sprekker, løse eller frakoblede slanger, begrensninger, blokkeringer osv. Reparer eller skift ut etter behov.

Hvis luftinntakssystemet består testen normalt, bør du fokusere din diagnostiske innsats på ladetrykkkontrollen, bryterventilen (avblåsingsventilen), sensorer, regulatorer osv. Du vil faktisk henvende deg til kjøretøyet på dette punktet. spesifikk detaljert reparasjonsveiledning for spesifikke feilsøkingstrinn. Det er noen kjente problemer med noen merker og motorer, så besøk også våre bilreparasjonsfora her og søk med søkeordene dine. For eksempel, hvis du ser deg rundt vil du finne at den vanlige løsningen for en P0299 i en VW er å erstatte eller reparere omkoblingsventilen eller wastegate-solenoiden. På en GM Duramax dieselmotor kan denne koden indikere at turboladerhusets resonator har sviktet. Hvis du har en Ford, må du teste wastegate-kontrollventilens magnetventil for riktig funksjon.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med din P02CB -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P02CB, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.