P0622 Generatorfelt F Kontrollkretsfeil

OBD-II feilkode - P0622 - Datablad

P0622 - Generator F feltkontrollkrets feil

Hva betyr feilkode P0622?

Dette er en generisk Diagnostic Trouble Code (DTC) som gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av årsmodell, merke, modell og konfigurasjon. overføringer.

En lagret kode P0622 betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en feil i generatorens eksitasjonsspolestyringskrets. Bokstaven F gjentar ganske enkelt at feltspiralkontrollkretsen er defekt.

Feltspolen er sannsynligvis best gjenkjent av viklingene, som er synlige gjennom ventilasjonsåpningene på de fleste generatorer. Eksitasjonsspolen omgir generatorankeret og forblir stasjonær i generatorhuset.

PCM overvåker kontinuiteten og spenningsnivået til generatorfeltkontrollkretsen når motoren er i gang. Generatorfeltspolen er en integrert del av generatorens drift og vedlikehold av batterinivået.

Hver gang tenningen slås på og strømmen tilføres PCM, utføres flere kontroller selvtester. I tillegg til å utføre en selvtest på den interne kontrolleren, brukes et Controller Area Network (CAN) for å sammenligne signaler fra hver enkelt modul for å sikre at de forskjellige kontrollerne kommuniserer som forventet.

Hvis det oppdages et problem mens du overvåker generatorfeltets kontrollkrets, vil en P0622 -kode lagres og en funksjonsindikatorlampe (MIL) kan lyse. Avhengig av hvor alvorlig feilen er, kan det være nødvendig med flere sviktssykluser for å belyse MIL.

Typisk generator:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Koder for intern kontrollmodul bør betraktes som alvorlige. En lagret P0622 -kode kan resultere i en rekke håndteringsproblemer, inkludert start og / eller lavt batterinivå.

Hva er noen symptomer på kode P0622?

Som vi nevnte ovenfor, bør kontrollampen tennes, men det kan ta mer enn én hendelse før den gjør det. I dette tilfellet kan en kjøretøyskanning vise at en P0622-kode venter. Andre symptomer er mer alvorlige. Batteriet kan for eksempel være utladet.Akselerasjon kan bli vanskelig. Drivstofføkonomien vil sannsynligvis lide også.

Mens du kjører, kan du oppleve at girskifting er et problem. Motoren kan også bli døv eller til og med begynne å vibrere. Hvis du setter den på tomgang, kan motoren lage en merkelig lyd.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0622-kode?

Symptomer på en P0622 -problemkode kan omfatte:

• Problemer med motorstyring
• Motoren stopper på tomgang
• Utilsiktet motorstans
• Forsinket motorstart
• Problemer med å kjøre et kjøretøy, ledsaget av problemer med driften av motoren.
• Forsinket bilstart.
• Tilstedeværelse av andre OBDII-feilkoder som stammer fra denne underliggende feilen.
• Konstant brenning av Check Engine-lyset på dashbordet.

Hva er noen av de vanlige årsakene til en kode P0622?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Defekt PCM
• PCM programmeringsfeil
• Åpen eller kortslutning i generatorens feltstyringskrets
• Defekt generator / generator
• Batteriet er fulladet.
• Dårlig elektrisk tilkobling til generatorkretsen.
• Generatoren styres direkte av motorkontrollmodulen.
• Defekt motorkontrollmodul.

Hva er noen trinn for å feilsøke P0622?

Diagnostisering av P0622 -koden krever en diagnostisk skanner, batteri- / dynamotester, digital volt / ohm -meter (DVOM) og en pålitelig informasjonskilde for kjøretøy.

Ta kontakt med bilens informasjonskilde for tekniske servicebulletiner (TSBer) som gjengir den lagrede koden, kjøretøyet (år, merke, modell og motor) og symptomer som er oppdaget. Hvis du finner en passende TSB, kan den gi nyttig diagnostikk.

Start med å koble skanneren til kjøretøyets diagnostikkport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil skrive denne informasjonen ned i tilfelle koden viser seg å være periodisk. Etter å ha registrert all relevant informasjon, slett kodene og prøvekjør kjøretøyet til koden er slettet eller PCM går i standby -modus. Hvis PCM går over i klar -modus, er koden intermitterende og vanskeligere å diagnostisere. Tilstanden som P0622 ble lagret for, kan til og med bli verre før en diagnose kan stilles. Hvis koden slettes, fortsetter diagnostikken.

Bruk en batteri- / dynamotester for å teste batteriet under belastning og sørge for at det er tilstrekkelig ladet. Hvis ikke, lad batteriet som anbefalt og sjekk dynamoen / generatoren. Følg produsentens anbefalte spesifikasjoner for minimum og maksimum utgangsspenningskrav for batteri og generator. Hvis dynamoen / generatoren ikke lades, fortsett til neste diagnosetrinn.

Bruk bilinformasjonskilden for å få kontaktvisninger, kontaktfeil, komponentlokaliseringer, koblingsskjemaer og diagnostiske blokkdiagrammer som er relevante for koden og kjøretøyet det gjelder.

Kontroller om batterispenningen er på dynamokontakten / dynamokontrollkretsen ved hjelp av det passende koblingsskjemaet og DVOM. Hvis ikke, sjekk sikringer og reléer og bytt ut defekte deler om nødvendig. Hvis det oppdages spenning på generatorens eksitasjonsspole -kontrollterminal, mistenker du at generatoren / generatoren er defekt.

Hvis dynamoen lades og P0622 fortsetter å nullstilles, bruk DVOM for å teste sikringene og reléene på kontrollerenes strømforsyning. Skift ut sikrede om nødvendig. Sikringer bør kontrolleres med en belastet krets.

Hvis alle sikringer og reléer fungerer som de skal, bør det utføres en visuell inspeksjon av ledninger og seler tilknyttet kontrolleren. Du vil også sjekke chassiset og motorens jordforbindelser. Bruk kjøretøyets informasjonskilde for å få jordingssteder for tilhørende kretser. Bruk DVOM for å kontrollere bakkenes integritet.

Inspiser systemkontrollerne visuelt for skader forårsaket av vann, varme eller kollisjon. Enhver kontroller som er skadet, spesielt av vann, regnes som defekt.

Hvis strøm- og jordkretsene til kontrolleren er intakte, mistenker du en defekt kontroller eller en kontrollerprogrammeringsfeil. Omlegging av kontrolleren krever omprogrammering. I noen tilfeller kan du kjøpe omprogrammerte kontrollere fra ettermarkedet. Andre kjøretøyer / kontrollere vil kreve omprogrammering ombord, noe som bare kan gjøres gjennom en forhandler eller annen kvalifisert kilde.

• Eksitasjonsspolen er en integrert del av generatoren og kan vanligvis ikke skiftes ut separat.
• Kontroller kontrollerenes jordintegritet ved å koble den negative testledningen til DVOM til jord og den positive testledningen til batterispenningen.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0622

Mange underliggende problemer kan spille en rolle i å opprettholde denne koden. Dette er grunnen til at mekanikeren må ta hver kode en om gangen og fikse dem i den rekkefølgen ved å bruke fryserammefunksjonen på OBD-II-skanneren deres.

Hvor alvorlig er en P0622-kode?

Problemet er ganske alvorlig, gitt dets innvirkning på håndteringen. Dette kan alvorlig undergrave egenskapene til bilen. Når det er sagt, kan et CAN-problem bety at det skjer noe bredere med kjøretøyets elektriske funksjoner, noe som kan representere et mer alvorlig problem.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0622?

Det er flere ting en mekaniker kan gjøre for å rydde opp i denne koden:

• Skift alle defekte elektriske komponenter
• Koble fra alle CAN-pinner og test hver enkelt.
• Skift ut kontrollmodulens jordledning.

Imidlertid er det en rekke andre veier teknikeren kan ta, avhengig av hvilken modul som rapporterte problemet og dens status.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0622

I tillegg til å slette feilkoder én om gangen, bør mekanikeren også bruke tilbakestillinger for å sikre at deres innsats faktisk løser problemet.

P0622 ✅ SYMPTOMER OG RIKTIG LØSNING ✅ - OBD2-feilkode

Trenger du mer hjelp med en P0622 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0622, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.