P0641 Åpen krets for sensor A referansespenning

OBD-II feilkode - P0641 - Datablad

P0641 - Sensor A Referansespenningskrets åpen

Hva betyr feilkode P0641?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, noe som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

Når jeg finner en lagret kode P0641, betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en åpen krets for en bestemt sensor; betegnet i denne saken som "A". Ved diagnostisering av en OBD-II-kode kan begrepet "åpen" erstattes med "mangler".

Den aktuelle sensoren er vanligvis forbundet med en automatgir, overføringskasse eller en av differensialene. Denne koden følges nesten alltid av en mer spesifikk sensorkode. P0641 legger til at kretsen er åpen. Rådfør deg med en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon (All Data DIY er et godt valg) for å finne plasseringen (og funksjonen) til sensoren relatert til kjøretøyet det gjelder. Hvis P0641 er lagret separat, mistenker du at det har oppstått en PCM-programmeringsfeil. Selvfølgelig må du diagnostisere og reparere eventuelle andre sensorkoder før du diagnostiserer og reparerer P0641, men vær oppmerksom på den "A" åpne kretsen.

En spenningsreferanse (vanligvis fem volt) tilføres den aktuelle sensoren gjennom en bryterbar (nøkkeldrevet) krets. Det bør også være et bakkesignal. Sensoren har sannsynligvis variabel motstand eller elektromagnetisk variasjon og lukker en bestemt krets. Sensorens motstand avtar med økende trykk, temperatur eller hastighet og omvendt. Siden sensorens motstand endres med forholdene, forsyner den PCM med et inngangsspenningssignal. Hvis dette spenningsinngangssignalet ikke mottas av PCM, regnes kretsen som åpen og P0641 blir lagret.

Feilindikatorlampen (MIL) kan også være opplyst, men vær oppmerksom på at noen kjøretøyer vil ta flere kjøresykluser (med feil) for at MIL -en skal slås på. Av denne grunn må du la PCM -en gå i standby -modus før du antar at en reparasjon er vellykket. Bare fjern koden etter reparasjon og kjør som normalt. Hvis PCM går over i beredskapsmodus, var reparasjonen vellykket. Hvis koden slettes, går ikke PCM i klar -modus, og du vet at problemet fortsatt eksisterer.

Alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden til en lagret P0641 avhenger av hvilken sensorkrets som er i åpen tilstand. Før du kan bestemme alvorlighetsgraden, må du gå gjennom de andre lagrede kodene.

Symptomer på en P0641 -kode kan omfatte:

• Manglende evne til å bytte overføring mellom sport og økonomi
• Feil på girskift
• Forsinkelse (eller mangel) på å slå på girkassen
• Overføring mislyktes i å bytte mellom XNUMXWD og XNUMXWD
• Manglende overføringskasse til å bytte fra lavt til høyt gir
• Manglende inkludering av frontdifferansen
• Mangel på inngrep i det fremre navet
• Feil eller ikke fungerer hastighetsmåler / kilometerteller

Årsaker til P0641 -koden

Mulige årsaker til denne motorkoden inkluderer:

• Åpen krets og / eller kontakter
• Defekte eller sprengte sikringer og / eller sikringer
• Defekt systemstrømrelé
• Dårlig sensor
• Defekt motorkontrollmodul (ECM)
• ECM-sele åpen eller kortsluttet
• Dårlig elektrisk krets ECM
• Sensoren er kortsluttet til 5 volt. Hva betyr dette?

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

For å diagnostisere en lagret P0641 -kode, trenger jeg tilgang til en diagnostisk skanner, et digitalt volt / ohmmeter (DVOM) og en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon (for eksempel All Data DIY). Et håndholdt oscilloskop kan også være nyttig under visse omstendigheter.

Bruk bilens informasjonskilde for å bestemme plasseringen og funksjonen til sensoren det gjelder når det gjelder ditt spesifikke kjøretøy. Kontroller systemsikringer og sikringer for full belastning. Sikringer som kan virke normale når kretsen er svært lett belastet, mislykkes ofte når kretsen er fullastet. Sikrede sikringer bør byttes ut, og husk at kortslutning sannsynligvis er årsaken til sikringen.

Inspiser sensorsystemets ledningsnett og kontakter visuelt. Reparer eller skift ut skadede eller brente ledninger, kontakter og komponenter etter behov.

Deretter koblet jeg skanneren til bildiagnostikkontakten og fikk alle lagrede DTC -er. Jeg liker å skrive dem ned sammen med tilhørende fryseramdata, da denne informasjonen kan være nyttig hvis koden viser seg å være hakket. Etter det ville jeg gå videre og slette koden og prøvekjøre bilen for å se om den nullstilles umiddelbart.

Hvis alle systemsikringer er OK og koden nullstilles umiddelbart, bruker du DVOM til å teste referansespenningen og jordingssignalene på den aktuelle sensoren. Vanligvis bør du forvente å ha fem volt og en felles jord ved sensorkontakten.

Hvis det er spennings- og jordssignaler på sensorkontakten, fortsetter du å teste sensorens motstand og integritetsnivå. Bruk bilinformasjonskilden for å få testspesifikasjoner og sammenligne de faktiske resultatene med dem. Sensorer som ikke oppfyller disse spesifikasjonene bør byttes ut.

Koble alle relaterte kontrollere fra systemet før du tester motstand med DVOM. Hvis det ikke er noe spenningsreferansesignal ved sensoren, må du koble fra alle tilknyttede kontrollere og bruke DVOM til å teste kretsmotstanden og kontinuiteten mellom sensoren og PCM. Bytt åpne eller korte kretser etter behov. Hvis du bruker en frem- og tilbakegående elektromagnetisk sensor, bruk et oscilloskop for å spore dataene i sanntid; Vær spesielt oppmerksom på feil og helt åpne kretser.

Ytterligere diagnostiske merknader:

• Denne typen kode tilbys vanligvis som støtte for mer spesifikk kode.
• En lagret kode P0641 er vanligvis knyttet til overføringen.

P0641 MERKESPESIFIK INFORMASJON

• P0641 ACURA-sensorreferansesensor “A” Feil
• P0641 BUICK 5 Volt Feil referansespenning
• P0641 CADILLAC Feil referansespenning 5 volt
• P0641 CHEVROLET 5V referansespenning feil
• P0641 GMC 5 Volt Feil referansespenning
• P0641 HONDA sensorreferansespenningsfeil "A"
• P0641 HYUNDAI Sensor Referanse Sensor “A” Krets åpen
• P0641 ISUZU 5V referansespenning feil
• P0641 KIA Sensor “A” Referansespenningskrets åpen
• P0641 Ugyldig referansespenning PONTIAC 5V
• P0641 Saab 5V referansespenning feil
• P0641 SATURN Feil referansespenning 5 volt
• P0641 SUZUKI 5V referansespenning feil
• P0641 VOLKSWAGEN referansespenningssensorkrets åpen "A"

Hva er P0641-motorkode [hurtigveiledning]

Trenger du mer hjelp med p0641 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0641, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.