P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Langsiktig drivstoffkontrollsystem, tomgang, bank 1, blanding for rik
Innhold
P1137 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse
Feilkode P1137 indikerer at drivstoff-luftblandingen er for rik (ved tomgang) i motorblokk 1 i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat-kjøretøyer.
Hva betyr feilkoden P1137?
Feilkode P1137 indikerer at systemet går på tomgang med for mye drivstoff i forhold til luft, noe som resulterer i en rik luft/drivstoffblanding. En rik blanding kan være forårsaket av en rekke årsaker, inkludert defekte sensorer, masseluftstrømssensorer eller problemer med drivstoffinjeksjonssystemet. Denne feilen kan føre til dårlig motorytelse, tap av kraft og økte utslipp av skadelige stoffer.
Mulige årsaker
Årsaker til DTC P1137 kan omfatte følgende:
- Oksygensensor (HO2S) Feil: Oksygensensoren kan være skitten eller defekt, noe som kan føre til at oksygeninnholdet i eksosgassen blir feil målt.
- Problemer med sensor for masseluftstrøm (MAF): Hvis MAF-sensoren er defekt eller skitten, kan det føre til at mengden luft som kommer inn blir feilberegnet, noe som igjen kan påvirke drivstoff/luftblandingen.
- Problemer med drivstoffinnsprøytningssystem: Problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet, for eksempel tette injektorer, funksjonsfeil drivstofftrykkregulator eller drivstofflekkasjer, kan forårsake for høyt drivstofforbruk og en rik blanding.
- Feil drivstofftrykk: Lavt drivstofftrykk kan føre til feil drivstoffforstøvning i sylindrene, noe som også kan føre til en rik blanding.
- Problemer med elektrisk tilkobling: Dårlige tilkoblinger eller åpninger i de elektriske kretsene knyttet til oksygensensoren eller masseluftstrømsensoren kan resultere i feil signaler og derfor en feilkode.
Det er viktig å merke seg at disse årsakene bare kan være forslag, og for en nøyaktig diagnose er det nødvendig å gjennomføre en mer detaljert undersøkelse av systemet i samsvar med reparasjonsmanualen for den spesifikke kjøretøymodellen.
Hva er symptomene på en feilkode? P1137?
Mulige symptomer for DTC P1137:
- Økt drivstofforbruk: Siden P1137-koden indikerer at luft/drivstoffblandingen er for rik, kan et av hovedsymptomene være økt drivstofforbruk. Dette oppstår på grunn av feil drivstoff/luft-forhold som resulterer i for høyt drivstofforbruk.
- Ustabil motordrift: En defekt luft/drivstoffblanding kan føre til at motoren går hardt på tomgang eller lavt turtall. Dette kan manifestere seg som risting, rasling eller tøff drift av motoren.
- Økt utslipp: På grunn av overskudd av drivstoff i blandingen kan det bli en økning i utslipp av skadelige stoffer som nitrogenoksider og hydrokarboner.
- Redusert ytelse: En rik luft/drivstoffblanding kan føre til at motoren mister kraft og reduserer den generelle ytelsen.
- Økt svart røykutslipp: Hvis blandingen er for rik, kan det dannes svart røyk når drivstoffet brenner, spesielt merkbart ved akselerasjon eller tomgang.
Hvis du merker noen av disse symptomene, anbefales det at du kontakter en kvalifisert bilmekaniker for å diagnostisere og reparere problemet.
Hvordan diagnostisere en feilkode P1137?
Når du diagnostiserer DTC P1137, anbefales følgende trinn:
- Kontroll av sensorene: Kontroller funksjonen til oksygensensorene (O2) ved hjelp av en diagnostisk skanner. Sørg for at sensorene fungerer som de skal og gir korrekte data om sammensetningen av eksosgassene.
- Kontroll av drivstoffsystemet: Sjekk drivstofftrykk og fordeling. Kontroller driften av drivstoffinjektorene for riktig levering og forstøvning av drivstoff inn i sylindrene.
- Luftstrømkontroll: Sjekk at luftfilteret ikke er tilstoppet og at masseluftstrømsensoren (MAF) fungerer som den skal.
- Sjekker for vakuumlekkasjer: Se etter lekkasjer i vakuumsystemet som kan påvirke forholdet mellom drivstoff og luft.
- Kontroll av strupeventilen: Sørg for at strupeventilen fungerer som den skal og ikke forårsaker luftstrømsbegrensninger.
- Kontroll av tenningssystemet: Sjekk tilstanden til tennpluggene og ledningene. Feil tenning kan også påvirke luft/drivstoffblandingen.
- Kontroll av veivhusventilasjonssystemet: Sjekk tilstanden til veivhusventilasjonssystemet for lekkasjer eller blokkeringer, da dette også kan påvirke blandingen.
Etter å ha fullført disse diagnostiske trinnene, kan du identifisere årsaken og løse problemet som forårsaker P1137-koden. Hvis du ikke har erfaring med å diagnostisere kjøretøy, anbefales det at du kontakter en profesjonell mekaniker for videre undersøkelser og reparasjoner.
Diagnostiske feil
Når du diagnostiserer DTC P1137, kan følgende feil oppstå:
- Entydig tolkning av koden: Noen ganger kan mekanikk bare fokusere på betydningen av P1137-koden uten å vurdere andre faktorer som kan påvirke luft-drivstoffblandingen. Dette kan føre til at du går glipp av andre potensielle årsaker, for eksempel problemer med drivstoffsystemet eller oksygensensorer.
- Feil diagnose av oksygensensorer: Noen ganger kan mekanikere mistolke dataene mottatt fra oksygensensorer og vurdere dem som feil når problemet kan ligge andre steder, for eksempel i drivstoffsystemet.
- Hopp over andre systemer: Noen mekanikere kan hoppe over å sjekke andre systemer, for eksempel vakuumsystemet eller gasspjeldhuset, som også kan påvirke luft-drivstoffblandingen.
- Feil tolkning av skannerdata: Feil tolkning av data innhentet ved hjelp av en diagnostisk skanner kan også føre til feil diagnose og reparasjon.
- Ignorerer mekaniske problemer: Noen mekanikere kan fokusere utelukkende på motorens elektroniske komponenter, og ignorerer mekaniske problemer som inntaks- eller eksoslekkasjer, som også kan påvirke drivstoff-luftblandingen.
Riktig diagnose av kode P1137 krever en integrert tilnærming og nøye analyse av alle mulige faktorer som påvirker sammensetningen av drivstoff-luftblandingen.
Hvor alvorlig er feilkoden? P1137?
Feilkode P1137, som indikerer at motorens luft/drivstoffblanding er for rik på tomgang, kan være alvorlig, spesielt hvis problemet vedvarer. En blanding som inneholder for mye drivstoff kan føre til en rekke problemer:
- Økt drivstofforbruk: For mye drivstoff i blandingen kan føre til økt drivstofforbruk.
- Redusert motoreffektivitet: Hvis blandingen er for rik, kan motoren fungere mindre effektivt, noe som resulterer i tap av kraft og røff drift.
- Økologiske problemer: For store mengder drivstoff i avgasser kan ha en negativ innvirkning på miljøet og øke utslippene av skadelige stoffer.
- Katalysatorskader: Hvis problemet vedvarer, kan overflødig drivstoff føre til at katalysatoren overopphetes og blir skadet.
Totalt sett, selv om P1137-koden kanskje ikke utgjør noen umiddelbar fare for sjåføren, krever den nøye oppmerksomhet og reparasjon for å forhindre mer alvorlige problemer og holde motoren i gang.
Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P1137?
For å løse P1137-koden må du utføre følgende trinn:
- Kontroll av sensorene: Sjekk sensorene for oksygen (O2) og masseluftstrøm (MAF) for feil. Hvis sensorene ikke fungerer som de skal, skift dem ut.
- Kontroll av drivstofftrykk: Kontroller drivstofftrykket i innsprøytningssystemet. Hvis trykket er under standardverdien, kan det resultere i en for rik blanding. Sørg for at drivstoffpumpen og filteret fungerer som det skal.
- Kontroll av injeksjonssystemet: Sjekk tilstanden til injektorene og trykket i injeksjonssystemet. Skift ut defekte injektorer og rett opp eventuelle lekkasjer i injeksjonssystemet.
- Kontroll av luftfilteret: Skift ut et skittent eller tilstoppet luftfilter, noe som kan føre til utilstrekkelig luft i blandingen.
- Kontroll av inntakssystemet: Kontroller tilstanden til inntakssystemet for lekkasjer eller skader som kan føre til feil drivstoff/luftblanding.
- Programvare oppdatering: Noen ganger kan en motorprogramvareoppdatering løse et overfylt problem.
Etter å ha fullført disse trinnene, utfør grundig diagnostikk og testing for å sikre at problemet er løst og feilkode P1137 ikke lenger vises.
