P2099 Post Catalyst Fuel Trim System For Rich Bank 2

P2099 Post Catalyst Fuel Trim System For Rich Bank 2

OBD-II DTC datablad

Trim -system etter katalysator for rik bank 2

Hva betyr det?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for alle kjøretøyer siden 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, etc.). Selv om de er generelle, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke / modell.

Hver gang jeg støter på en P2099 DTC vet jeg at det betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget signalinngangsspenning fra nedstrøms (etter katalytisk) oksygen (O2) sensor for den første motorbanken, som indikerer at innholdet av oksygen partikler er for lavt. Bank 2 er en motorgruppe som ikke inneholder sylinder #1.

O2 -sensoren består av et zirkoniumdioksydelement innelukket i et ventilert stålhus. Platinumelektroder brukes til å koble sanseelementet til ledningene i O2 -sensorens ledningsnett. O2 -sensorselen kobles til PCM via kontrollernettverket. O2-sensoren gir PCM sanntidsdata om prosentandelen oksygenpartikler i motorens eksos sammenlignet med oksygeninnholdet i luften.

Eksosrøykene fra motoren skyves gjennom eksosmanifolden inn i bakrøret og gjennom katalysatoren. De passerer deretter over den nedre O2 -sensoren. Avgasser passerer gjennom ventilasjonshullene i stålhuset og gjennom følerelementet. Utenfor luft trekkes inn i kammeret i midten av sensoren gjennom trådhulrommene. I kammeret varmes luften rundt, noe som får oksygenionene til å produsere (energisk) stress. Svingninger mellom konsentrasjonen av oksygenmolekyler i luften (trukket inn i O2 -sensoren) og konsentrasjonen av oksygenioner i eksosen forårsaker spenningssvingninger. Disse vibrasjonene får oksygenionene inne i O2 -sensoren til å sprette veldig raskt og gjentatte ganger fra det ene platinumlaget til det neste.

Spenningsendringer oppstår når hoppende oksygenioner beveger seg mellom platinumlag. PCM gjenkjenner disse spenningsendringene som endringer i oksygenkonsentrasjonen i eksosgassen. Disse endringene gjenspeiler om motoren går slank (for lite drivstoff) eller rik (for mye drivstoff). Spenningsutgangen fra O2 -sensoren er lavere når det er mer oksygen i eksosen (lean state). Spenningsutgangen er høyere når det er mindre oksygen i eksosen (rik tilstand). Disse dataene brukes blant annet av PCM til å beregne drivstoffleveringsstrategi og tenningstidspunkt.

Når PCM går inn i lukket sløyfemodus, og hvis O2 -sensorkretsinngangen leser nedstrøms bank 2 reflekterer for få oksygenmolekyler i eksosen, vil en P2099 -kode lagres og funksjonsindikatorlyset kan lyse.

Alvorlighetsgrad og symptomer

En P2099 -kode betyr at Bank 2 nedstrøms O2 -sensor har oppdaget en rik eksosforhold. Drivstoffeffektiviteten kan være svekket, og koden bør anses som alvorlig.

Symptomer på en P2099 -kode kan omfatte:

• Redusert drivstoffeffektivitet
• Mangel på generell motorytelse
• Andre relaterte DTC -er kan lagres
• Servicemotorlampen tennes snart

Årsaker

Mulige årsaker til denne motorkoden inkluderer:

• Bank 2 katalysator defekt.
• Defekt MAF eller manifold lufttrykksensor.
• Defekt O2 sensorbank 2 / s
• Brente, flossede, ødelagte eller frakoblede ledninger og / eller kontakter
• Motorens eksoslekkasjer

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

En diagnostisk skanner, digital volt ohmmeter (DVOM) og servicemanual for kjøretøyer vil være nyttige for å diagnostisere P2099 -koden. All Data (DIY) er også en flott kilde for systemkoblingsdiagrammer og annen applikasjonsspesifikk informasjon.

Motoren må kjøre effektivt før du prøver å diagnostisere denne koden. Feilbrannskoder, gassposisjonssensorkoder, manifoldlufttrykkode og MAF -sensorkoder må gjennomgås før du prøver å diagnostisere en P2099 -kode.

Begynn med å visuelt inspisere systemets ledningsnett og kontakter. Med P2099 vil jeg være spesielt oppmerksom på seler som føres nær varme eksosrør og manifolder, samt de som føres nær skarpe kanter (sylinderhoder).

Koble skanneren til diagnoseporten og hente alle lagrede DTC -er og fryse rammedata. Skriv ned denne informasjonen. Dette kan være nyttig hvis det viser seg å være intermitterende kode. Intermitterende koder er vanskeligere å diagnostisere.

Hvis P2099 nullstilles umiddelbart, start motoren og la den nå normal driftstemperatur. La den gå på tomgang (i nøytral eller parkert). Bruk skanneren til å overvåke sensorinngang fra Bank 2 O2. Ved å begrense datastrømmen til bare å inkludere relevante data vil dataresponsen bli raskere. Observer signalet til den nedre O2 -sensoren. Hvis motoren går effektivt, bør dataene fra den underliggende O2 -sensoren gjennomsnittlig og bosette seg der.

DVOM kan brukes til å teste motstanden til den aktuelle O2 -sensoren, samt spennings- og jordssignaler for O2 -sensorkretsen. Koble fra gjeldende kontrollere før du prøver å teste systemkretsmotstanden med DVOM.

Ytterligere diagnostiske merknader:

• Nedstrøms O2 -sensor skal ikke fungere så ofte som oppstrøms sensorer (etter at PCM har gått inn i lukket sløyfemodus). Hvis den nedre sensoren fortsetter å kjøre like ofte som den øvre sensoren etter at motoren har varmet opp og PCM har gått inn i lukket sløyfemodus, mistenker du en defekt katalysator.
• Når en katalysatorbytte er nødvendig, bør du vurdere komponenter i OEM -kvalitet. Renoverte eller ikke-standard utskiftbare omformere mislykkes vanligvis raskt og gjentatte ganger.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Hva er koden p2099 og p0406 2009 Dodge JourneyJeg har en Dodge Journey sxt 2009L 3.5 med koder P2099 og P0406 ... 
• SUZUKI XL2007 P7 2099P2099 Etterkatalysator drivstofftrimsystem for rik, Bank 2. 2007 SUZUKI XL7 CANADA; 95,000 3,6 miles; XNUMX liter. Hva betyr dette egentlig? Hvordan fikse det?… 
• P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6 V 6Begge sensorene 02 ble byttet ut, justeringen ble utført og drivstoffsystemet ble renset. Kontroller etter 116 miles, motorlampen tennes igjen og kode P2099 returneres, forhandleren vurderer internt motorproblem 66,066 miles og fungerer som den skal. Kan drivstoffinjektorer føre til rik tilstand? ... 
• 2004 BMW 325i P2099 feilkode sammen med ventende koder P0175, P0172BMW 2004i 325 kjører jevnt og stille uten problemer. Fungerte dårlig, men skiftet nylig MAF og fikset alt. Det eneste problemet er at den utsteder feilkode P2099 (system for rik bank 2) og har feilkoder P0175 (system for rik bank 2) og P0172 (system for rik bank 1) ventende. 
• P209900 Problem Volvo XC70 2011 D5 2.4 DieselHei, jeg har et problem med P 209900. Denne lesningen ble tatt av en autorisert Volvo -forhandler og kunne ikke løse problemet. Bilen min kjører normalt (ingen redusert hastighet), og jeg kan akselerere normalt. Jeg kjørte i 130 km / t på motorveiene. Jeg tør ikke gå fortere eller akselerere til det maksimale ... 
• FORD F-150 50,000km P2097 P2099Hei, motorlyset mitt har vært på i to dager - Lastebilen min har gått på tomgang de siste 6 månedene, jeg trykker raskt på pedalen og den slukker. Jeg har generiske koder P2097 og P2099 som sier "FUEL TRIM FOR POST-CATALYST IS TO RICH, BANK 1 AND 2" Vet noen om dette bare er... 
• Kode P2099 i 2011 F150 ecoboostHva betyr dette egentlig? Den håndholdte skanneren rapporterer at drivstofftrimsystemet B2 er for høyt, men hva er den egentlige meningen med denne koden? Den slo på 2 ganger og forblir til den forsvinner. vil da forbli av. Det skjedde mens jeg kjørte på motorveien og på gaten. Noen ideer? ... 
• 2004 dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 - pris: + 2099 rub.04 dodge ram 1500 5.7 hemi 4x4. dette er en pickup lastebil av min venn, oljen i den endret seg som alltid. Etter at jeg var ferdig, kjørte jeg den for å sikre at det ikke var lekkasjer. Oljetrykket gikk tilbake til det normale, og etter tomgang i 5-7 minutter begynte det å spraye n n, og døde deretter. nå er det sorg ... 

Trenger du mer hjelp med p2099 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2099, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.