P2100 Åpen krets for gasspjeldmotorens kontrollmotor A

OBD-II feilkode - P2100 - Datablad

P2100 - Gassaktuator A Kontrollmotorkrets åpen

Hva betyr feilkode P2100?

Denne generiske girkassen / motoren DTC gjelder vanligvis for alle OBDII -utstyrte motorer med elektriske gassaktuatorer, men er mer vanlig i noen Ford- og Nissan -biler.

Gassaktuator A (TA-A) finnes vanligvis montert foran på motoren, på toppen av motoren, inne i hjulkassene eller overfor et skott. TA-A styres av et elektrisk signal fra drivlinjekontrollmodulen (PCM).

PCM mottar input for å bestemme når og hvor lang tid det tar å bruke TA-A. Disse inngangene er spenningssignaler mottatt fra kjølevæsketemperaturen, inntakstemperaturen, motorhastigheten og trykksensorer for klimaanlegg. Når PCM har mottatt denne inngangen, kan den endre signalet til TA-A.

P2100 installeres vanligvis på grunn av elektriske problemer (TA-A-krets). De bør ikke overses under feilsøkingsfasen, spesielt når du løser et periodisk problem.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, TA-A-type og trådfarger.

Tilsvarende gassaktuatorkontrollmotorkretskoder:

• P2101 Gassaktuator "A" Motorstyringskretsområde / ytelse
• P2102 Gass aktuator "A" - lavt signal i motorkretsen.
• P2103 Gassaktuator "A" Motorstyringskrets høy

Kode alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden er vanligvis svært alvorlig på grunn av påvirkningen på kjølesystemet. Siden dette vanligvis er en elektrisk feil, kan ikke PCM kompensere fullt ut for det. Delvis kompensasjon betyr vanligvis at motoren har fast tomgangsturtall (vanligvis rundt 1000 - 1200 o/min).

Symptomer på en P2100 -motorkode kan omfatte:

• Feilindikatorlampen lyser
• Fast tomgangshastighet
• Kan ikke overklokke motoren
• Gassen vil forbli på tomgang og vil ikke overstige tomgang hvis gasspedalen trykkes ned.

Årsaker til P2100 -koden

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

• En åpen i gass-aktuatorkretsen - sannsynligvis
• Feil på gass-aktuator - Åpen krets elektrisk feil - Sannsynlig
• Feil PCM - Usannsynlig
• ECM mottar ikke korrekte gassavlesninger fra TACM under oppstart eller under drift.
• ECM setter TACM i feilmodus og lukker gassen hvis mulig.

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Finn deretter gassaktuatoren A (TA-A) på ditt spesifikke kjøretøy. Denne stasjonen er vanligvis installert foran på motoren, på toppen av motoren, inne i hjulkassene eller overfor et skott. Når den er funnet, inspiser du kontakten og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontakten og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontakten. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør elektrisk fett der terminalene berører.

Hvis du har et skanneverktøy, fjerner du DTC -ene fra minnet og ser om P2100 kommer tilbake. Hvis dette ikke er tilfelle, er det mest sannsynlig et tilkoblingsproblem.

For denne koden er dette det vanligste bekymringsområdet, det samme er reléer / reléforbindelser med en aktuatorfeil nær et sekund.

Hvis koden returnerer, må vi teste stasjonen og tilhørende kretser. Det er vanligvis 2 ledninger på hver gassaktuator. Koble fra selen som går til gassregulatoren først. Ved hjelp av et digitalt volt ohmmeter (DVOM), kobler du en målerledning til en terminal på stasjonen. Koble den gjenværende målerledningen til den andre terminalen på stasjonen. Den må ikke være åpen eller kortsluttet. Sjekk motstandskarakteristikkene for ditt spesifikke kjøretøy. Hvis drivmotoren er åpen eller kortsluttet (uendelig motstand eller ingen motstand / 0 ohm), må du bytte gassaktuator.

Hvis denne testen består, med DVOM, må du kontrollere at du har 12V på gasspjeldets krets (rød ledning til aktuatorens strømkrets, svart ledning til god jord). Med et skanneverktøy som kan aktivere gassaktuatoren, slår du på gassaktuatoren. Hvis aktuatoren ikke er 12 volt, må du reparere ledningene fra PCM eller reléet til aktuatoren, eller muligens en defekt PCM.

Hvis dette er normalt, må du sørge for at du har et godt underlag ved gasspjeldet. Koble en testlampe til 12 V batteripositiv (rød terminal) og berør den andre enden av en testlampe til jordkretsen som leder til gasspjeldets kretsjord. Bruk et skanneverktøy til å aktivere gassaktuatoren, og sjekk om testlampen lyser hver gang skanneverktøyet aktiverer aktuatoren. Hvis testlampen ikke lyser, indikerer det en defekt krets. Hvis den lyser, vri på ledningsnettet som går til aktuatoren for å se om testlampen blinker, noe som indikerer en periodisk tilkobling.

Hvis alle tidligere tester består og du fortsetter å få P2100, vil det mest sannsynlig indikere en defekt gassaktuator, selv om den mislykkede PCM ikke kan utelukkes før gassaktuatoren er byttet ut. Hvis du er usikker, kan du søke hjelp fra en kvalifisert bildiagnostiker. For å installere riktig må PCM -en være programmert eller kalibrert for kjøretøyet.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P2100

• Slett ECM-minnekodene før du sjekker feillåsdataene.
• Kan ikke slette ECM-koder etter feilsøking av P2100-koder.
• Manuell bevegelse av gassventilene (fører at andre koder vises i minnet)

HVOR ALVORLIG ER KODE P2100?

Kode P2100 indikerer at aktuatoren ikke er i stand til å åpne gassen og kjøretøyet vil bare gå på tomgang. Dette vil gjøre kjøretøyet ukontrollerbart.

HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P2100?

• Utskifting av gassaktuatorenhet
• Reparer ledninger eller tilkobling til aktuatorenheten.

YTTERLIGERE KOMMENTARER TIL KODE P2100 FOR VURDERING

Kode P2100 er den vanligste gassaktuatorfeilen bortsett fra aktuatorens interne gassposisjonssensor. Drevet byttes ut som en enhet. Forsøk på å flytte gasshåndtakene kan føre til at gassen fungerer og skade fingrene.

P2100 feilkode reparasjon

Trenger du mer hjelp med p2100 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2100, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.