P2172 Gassaktuatorkontrollsystem - Plutselig høy luftstrøm oppdaget
Innhold
P2172 Gassaktuatorkontrollsystem - Plutselig høy luftstrøm oppdaget
OBD-II DTC datablad
Gassaktuatorkontrollsystem - Plutselig høy luftstrøm oppdaget
Hva betyr det?
Denne Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-utstyrte kjøretøyer som bruker et kablet gassreguleringssystem, inkludert men ikke begrenset til Dodge, Jeep, Chrysler, Volvo, Fiat, Mitsubishi, etc. D.
P2172 OBD-II DTC er en av de mulige kodene som indikerer at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil i gassregulatorens kontrollsystem.
PCM angir dem når andre koder er tilstede som indikerer et problem som kan være sikkerhetsrelatert eller forårsake skade på motoren eller overføringskomponentene hvis det ikke blir korrigert i tide. Denne og relaterte koder (P2172, P2173, P2174 og P2175) indikerer luftstrømsproblemer som er oppdaget.
P2172 stilles inn av PCM når en plutselig høy luftstrømningshastighet detekteres i gasspjeldets aktuatorstyringssystem.
Denne koden kan være relatert til en funksjonsfeil i gassregulatorens kontrollsystem, men det er mulig at innstillingen av denne koden er relatert til et annet problem. Gassaktuatorkontrollsystemet er en driftssyklus kontrollert av PCM og systemfunksjonen er begrenset når andre DTC-er oppdages.
Merk. For noen Dodge / Chrysler -kjøretøyer kan denne koden beskrives som High Airflow / Vacuum Leak Detected.
Kode alvorlighetsgrad og symptomer
Alvorlighetsgraden av denne koden kan være middels til alvorlig avhengig av det spesifikke problemet. Symptomer på en P2172 DTC kan omfatte:
- Feilindikatorlampe (MIL) Belysning
- Motoren vil ikke starte
- Enten ingen gassrespons eller ikke
- Automatgir skiftes ikke
- Det er mulig å installere flere koder
Vanlige årsaker til denne DTC
Mulige årsaker til gassventilmotorkode P2172 kan omfatte:
- Vakuumlekkasjer (mest sannsynlig)
- Manifold absolutt trykkfeil
- Unormale systemspenninger
P2172 Diagnose- og reparasjonsprosedyrer
Det første trinnet i feilsøking av ethvert problem er å gjennomgå de kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinene (TSBer) etter år, modell og motor. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning.
For eksempel er vi klar over en bulletin som gjelder Dodge Dart og Chrysler-kjøretøyer fra 2013-2015, bulletin nummer 200-18-006, som inkluderer denne DTC og andre, og løsningen er å omprogrammere PCM.
Det andre trinnet for denne koden er å fullføre en PCM-skanning for å finne andre feilkoder. Denne koden er informativ, og i de fleste tilfeller er funksjonen til denne koden å varsle sjåføren om at PCM har initiert en failover på grunn av en feil eller feil i et system som ikke er direkte koblet til gasskontrollaktuatoren.
Hvis andre koder blir funnet, bør du sjekke TSB som er knyttet til det spesifikke kjøretøyet og den koden. Hvis TSB ikke er generert, må du følge de spesifikke feilsøkingstrinnene for denne koden for å finne den eksakte feilkilden som PCM oppdager for å sette motoren i en feilsikker eller feilsikker modus.
Etter at alle andre koder er slettet, eller hvis ingen andre koder er funnet, hvis gassaktuatorkoden fortsatt eksisterer, må PCM og gassaktuatoren evalueres. Som et utgangspunkt, inspiser visuelt alle ledninger og tilkoblinger for åpenbare feil. Sjekk også MAP -sensorskjemaet.
Generell feil
Skifte gassreguleringsaktuator eller PCM når andre feil angir denne koden.
Sjelden reparasjon
Bytt gasspjeldets kontroll
Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen bidratt til å peke deg i riktig retning for å løse kraftkodeproblemet til gasspjeldets aktuatorstyringssystem. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.
Relaterte DTC -diskusjoner
- Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.
Trenger du mer hjelp med en P2172 -kode?
Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2172, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.
MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.
