P2206 Lavt nivå på styrekretsen til NOx -sensorvarmeren, bank 1

P2206 Lavt nivå på styrekretsen til NOx -sensorvarmeren, bank 1

OBD-II DTC datablad

NOx Sensor Heater Control Circuit Bank 1 Lav

Hva betyr det?

Dette er en generisk drivlinediagnostisk feilkode (DTC) og brukes vanligvis på OBD-II-kjøretøyer. Bilmerker kan inkludere, men er ikke begrenset til, BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins, etc.

NOx (nitrogenoksid) sensorer brukes hovedsakelig til utslippssystemer i dieselmotorer. Deres primære bruk er å bestemme nivåene av NOx som slipper ut fra eksosgasser etter forbrenning i et forbrenningskammer. Systemet behandler dem deretter ved hjelp av forskjellige metoder. Gitt de tøffe driftsforholdene til disse sensorene, består de av en kombinasjon av keramikk og en spesifikk type zirconia.

En av ulempene med NOx -utslipp til atmosfæren er at de noen ganger kan forårsake smog og / eller surt regn. Unnlatelse av å overvåke og regulere NOx -nivåer vil ha en betydelig innvirkning på atmosfæren rundt oss og luften vi puster inn. ECM (Engine Control Module) overvåker konstant NOx -sensorene for å sikre akseptable utslippsnivåer i bilens eksosgasser. NOx -sensorvarmerens styrekrets er ansvarlig for forvarming av sensoren. Dette er for å øke sensorenes oppvarming, noe som igjen bringer den til driftstemperatur effektivt uten å bare stole på avgassens temperatur for selvoppvarming.

Når det gjelder P2206 og relaterte koder, er NOx -sensorens varmekontrollkrets feil på en eller annen måte, og ECM har oppdaget det. For referanse er bank 1 på siden som sylinder nummer 1. er på. Bank 2 er på den andre siden. Hvis bilen din er en rett 6 eller 4 -sylindret motor med ett hode, kan det være en toveis takrenne / manifold. Se alltid servicehåndboken for plasseringsbetegnelse, da dette vil være en integrert del av diagnostikkprosessen.

P2206 er en generisk DTC som er relatert til NOx-sensorvarmekontrollkrets lav bank 1. Det oppstår når ECM oppdager en lavere spenning enn forventet på NOx-sensorvarmerens kontrollkrets for bank 1.

Dieselmotorer genererer spesielt betydelige mengder varme, så sørg for å la systemet avkjøles før du arbeider med komponenter i eksosanlegget.

Eksempel på en NOx -sensor (i dette tilfellet for GM -biler):

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Middels alvorlighetsgrad da utslippsrelaterte feil faktisk kan påvirke miljøet. Noen ganger vil det imidlertid ikke være noen symptomer på avvikende feil, men de kan fortsatt ha konsekvenser hvis de ikke overvåkes.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2206 diagnostisk kode kan omfatte:

• Mislykket utslippstest
• Intermittent CEL (sjekk motorlys)

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne cruisekontrollkoden P2206 kan omfatte:

• NOx sensor defekt
• Defekt varmeapparat i NOx -sensor
• Intern åpen krets i ECM (motorstyringsmodul) eller i selve NOx -sensoren
• Vanninvasjon
• Ødelagte koblingsfaner (periodisk tilkobling)
• Sikret sele
• Skittent berøringselement
• Høy motstand i varmekontrollkretsen

Hva er noen trinn for å diagnostisere og feilsøke P2206?

Det første trinnet i prosessen med feilsøking av ethvert problem er å gjennomgå tekniske servicebulletiner (TSB) for kjente problemer med et bestemt kjøretøy.

Avanserte diagnostiske trinn blir veldig kjøretøyspesifikke og kan kreve at passende avansert utstyr og kunnskap utføres nøyaktig. Vi skisserer de grunnleggende trinnene nedenfor, men refererer til reparasjonsmanualen for kjøretøy / merke / modell / girkasse for spesifikke trinn for bilen din.

Grunnleggende trinn # 1

De fleste NOx -sensorer som brukes i dieselbiler og lastebiler vil være rimelig tilgjengelige. Gitt dette faktum, husk at de kan være ekstremt sta når de trekker av med alle utvidelser og sammentrekninger som oppstår på grunn av temperatursvingninger i eksosanlegget. Derfor, før du gjør dette, må du kontrollere at du må fjerne sensoren. De fleste sensortester kan utføres gjennom kontakten. Se servicehåndboken for nøyaktige NOx -sensortester for å få de ønskede verdiene.

MERK. Det kan hende du må varme opp litt når du bytter ut NOx-sensoren for å unngå å skade gjengene i eksospluggen. Penetrantolje er alltid en god idé hvis du tror du kommer til å fjerne sensoren i nær fremtid.

Grunnleggende trinn # 2

Hold øye med bilbeltet til NOx -sensoren for å vurdere ytelsen. I de fleste tilfeller vil suspensjonene fungere i nærheten av ekstreme temperaturer som tidligere er nevnt. Følg derfor godt med på smeltede vevstoler eller kontakter. Sørg for å reparere eventuelle skader eller ødelagte vevstoler for å forhindre eventuelle fremtidige feil.

Grunnleggende trinn # 3

Kontroller eksosanlegget. Spesielt inne for å avgjøre om det er nok sot, noe som potensielt kan påvirke sensorens generelle funksjonalitet. Generelt avgav dieselmotorer allerede unormalt mye sot. Når det er sagt, kan oppdateringer av ettermarkedsprogrammer påvirke drivstoffblandingen og skape mer sot enn normalt, noe som kan føre til for tidlig NOx -sensorfeil på grunn av de rikere drivstoffblandingene som er forbundet med noen ettermarkedsprogrammerere. Sørg for å rengjøre sensoren hvis du tror det, og sett drivstoffblandingen tilbake til normale OEM -spesifikasjoner ved å fjerne eller deaktivere programmereren.

Grunnleggende trinn # 4

Til slutt, hvis du har brukt opp ressursene dine og fremdeles ikke kan identifisere problemet, kan det være en god idé å finne ECM (Engine Control Module) for å sjekke om det er vanninntrengning. Det finnes noen ganger i kupeen i bilen og kan være utsatt for fuktighet som dannes i kupeen over tid (f.eks. Lekkasje av varmekjerne, lekkasje av vindusforseglinger, gjenværende snøsmelting, etc.). Hvis det oppdages betydelig skade, må den byttes ut. For dette må den nye motorstyringen i de fleste tilfeller omprogrammeres for kjøretøyet for at tilpasningen skal være problemfri. Dessverre vil forhandlere generelt være de eneste med de riktige programmeringsverktøyene.

Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og tekniske data og servicebulletiner for ditt spesifikke kjøretøy bør alltid ha prioritet.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med en P2206 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2206, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.