P2270 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

P2270 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

OBD-II DTC datablad

O2 Sensor Signal Offset / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

Hva betyr det?

Dette er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for alle OBD-II-kjøretøyer fra 1996 og fremover. Bilmerker kan omfatte, men er ikke begrenset til, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, etc. Spesielle feilsøkingstrinn kan imidlertid variere fra kjøretøy til kjøretøy.

Denne diagnosefeilkoden (DTC) P2270 gjelder for postkatalytisk omformer O2 (oksygen) sensor på blokk nr. 1, sensor nr. 2. Denne sensoren etter katt brukes til å overvåke effektiviteten til katalysatoren. Omformerens jobb er å redusere eksosutslipp. Denne DTC angir når PCM oppdager signalet fra O2 -sensoren som fast eller slank.

DTC P2270 refererer til nedstrømssensoren (etter katalysatoren), sensor #2 på bank #1. Bank #1 er siden av motoren som inneholder sylinder #1. Det kan være en tredje sensor på utgangen, hvis dette er et problem er P2274 satt.

Denne koden forteller deg i utgangspunktet at signalet gitt av en bestemt oksygensensor sitter fast i en mager blanding (noe som betyr at det er for mye luft i eksosen).

Merk. Noen produsenter, for eksempel Ford, kan referere til dette som katalysatormonitor -sensoren, det samme, men på en annen måte. Denne DTC er veldig lik P2195. Hvis du har flere DTC -er, må du fikse dem i den rekkefølgen de vises.

Typisk oksygensensor O2:

symptomer

Sjansen er stor for at du ikke vil merke noen håndteringsproblemer, da dette ikke er sensor nr. 1. Du vil legge merke til at funksjonsindikatorlampen (MIL) lyser. I noen tilfeller kan imidlertid motoren gå periodisk.

Mulige årsaker

Årsakene til denne DTC kan omfatte:

• Eksosgasslekkasje i nærheten av O2 -sensor
• Skitten eller defekt HO2S2 -sensor (sensor 2)
• HO2S2 Kabling / kretsproblem
• Gratis installasjon av HO2S2 -sensoren
• Feil drivstofftrykk
• Defekt drivstoffinjektor
• Lekkasje av kjølevæske i motoren
• Defekt rensemagnetventil
• PCM ute av drift

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Inspiser ledninger og kontakter visuelt for korrosjon. Reparer eller skift ut etter behov.

Se etter eksoslekkasjer og reparer om nødvendig.

Ved å bruke en digital volt ohm -meter (DVOM) satt til ohm, må du teste selekontaktene for motstand. Sammenlign med produsentens spesifikasjoner. Bytt ut eller reparer etter behov.

Hvis du har tilgang til det avanserte skanneverktøyet, kan du bruke det til å overvåke sensoravlesningen sett av PCM (motoren kjører ved normal driftstemperatur i lukket sløyfemodus). Den bakre oppvarmede oksygenføleren (HO2S) ser vanligvis spenningssvingninger mellom 0 og 1 volt, for denne DTC vil du sannsynligvis se spenningen fast ved 0 V. Roterende motor bør føre til at sensorspenningen endres (reagerer).

De vanligste løsningene for denne DTC er en avtrekksluftlekkasje, et problem med sensoren / ledninger eller selve sensoren. Hvis du bytter ut O2 -sensoren, kan du kjøpe en OEM -sensor (merkenavn) for best resultat.

Hvis du fjerner HO2S, må du kontrollere om det er forurensning fra drivstoff, motorolje og kjølevæske.

Andre feilsøkingsideer: Bruk en drivstofftrykktester, sjekk drivstofftrykket ved Schrader -ventilen på drivstoffskinnen. Sammenlign med produsentens spesifikasjon. Inspiser utluftningsmagnetventilen. Inspiser drivstoffinjektorene. Kontroller kjølevæskegangene for lekkasjer.

Ytterligere merknader:

Det er en Ford Technical Service Bulletin (TSB) 14-0084, som gjelder for noen 2010-2012 F-150, Navigator, Ranger, E-Series og andre kjøretøyer, som sier at man skal erstatte O2-sensoren når DTC-er P2270 eller P2272 blir funnet ...

Det er Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08 som nevner denne DTC relatert til visse 2008-2010 Compass, Patriot, Sebring, Avenger og Caliber-modeller. Hvis DTC vises med jevne mellomrom, sjekk om koden og bulletinen gjelder deg. Løsningen i dette tilfellet er å omprogrammere PCM.

Det kan være andre TSB -er som er relatert til andre merker og modeller relatert til denne DTC. Kontakt forhandlerens serviceavdeling eller online kilde for å finne spesifikke TSB -er som gjelder for kjøretøyet ditt.

P2270 kode diagnostisk video

Her er en video som omhandler Ford O2 -sensorkrets -testen. Et eksempel er en Mercury Sable fra 2005 med kode P2270, prosedyren vil være den samme for andre merker / modeller. Vi er ikke tilknyttet produsenten av denne videoen:

Relaterte DTC -diskusjoner

• 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hei, 171105 (YYMMDD) november 2017 MIL kom ODBwiz viser kode P0238 P0138 O2 Oxygen Oxygen Sensor Circuit High (B1S2) O2 Oxygen Oxygen Sensor Circuit High (Bank1, Sensor2) 171128 Bytt bak sensor med Delphi ES20146 Oksygen sensor Tilstand: Ny ... 
• 2009 chevy impla 3.5 Fortsett å få P2270 -kodenBilen fungerer bra bortsett fra denne koden, p2270 hadde to o2 sensorer byttet ut på en uke. Fremdeles får du en ny bensintankkode, forble koden deaktivert i nesten en uke. Hvis ECM ble erstattet sist november. Noen ideer? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 og p2270Jeg har p0106, p0171, p0111 og p2270. Må jeg bytte o2 -sensorer eller kartsensor, og hvordan vil dette påvirke turboen min ... 
• BMW 325i Utslippsfeil P2096 og P2270Hei, jeg mislyktes i CO 0.64% (maks. 0.2%) utslippstesten, OBD-feil - P2096 og P2270. Hva bør jeg gjøre for å fikse dette problemet? Takk skal du ha… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 og P2270Hei, kanskje noen har et hint før jeg bruker mer penger på verkstedet... Min 2010 V6 Mazda har feilkodene ovenfor. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2026 P1 Oksygensensor Signal Stuck Lean Bank 2070 - Dette signalet ble ikke lenger vist, men testsyklusen ser ut til å være ufullstendig... 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 vises alle. Så langt har jeg byttet nedstrøms oksygensensor og sekundærluftinntakskontrollventil. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre videre. Kan noen hjelpe meg siden jeg er alene og er i økonomiske problemer. Jeg må gå gjennom smog denne måneden og gå tilbake til m ... 
• 2006 MINI Cooper fast ved 5000 o / min P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705bare bygg om starteren (2002-2006) minst 6 måneders inaktivitet jeg glemte, jeg akselererer til 45-55 mph og turtall blir sittende fast ved 90-10 mph ingen forskjell 5000 rpm, hvis jeg går veldig sakte skifter det godt opp til 45 eller 51 km / t, -automatisk overføring- mens du kaster koder === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Feilkode P2270 - Vennligst hjelpHei, jeg håper noen kan hjelpe meg med dette. Jeg kjøpte nylig en Ford Explorer XLT fra 2007, 190,000 2270 XNUMX km. Allerede byttet generator, MAF (masse luftstrøm sensor). Etter å ha gjort dette arbeidet får jeg PXNUMX -kode. Motoren slår seg av når jeg bremser i omtrent t ... 
• 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P2270Min 2012 Cruze kaster følgende feilkoder (ingen åpenbare ytelsesproblemer) P015B O2 sensor forsinket respons - Lean to Rich Bank 1 Sensor 1 for Lean to Rich Bank Sensor 0171 P1 System for Lean to Rich Bank 2270 Sensor 2 P1 System too Lean to Rich Bank 2 Sensor XNUMX System for mager til Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX System for Lean to Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX PXNUMX System for Lean to Rich Bank Sensor XNUMX PXNUMX System for Lean to Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX. meg et hint, hva kan være problemet? Takk skal du ha… 
• 2005 Ford E350 Ingen bunn o2 sensor, men P2270 visesJeg har en 2005 E350 tung varebil med en 5.4 V8 motor. Jeg har en kode P2270 som indikerer et problem med en Post Cat varmesensor. Problemet er at jeg IKKE HAR EN! Jeg sporet alle detaljer i eksosrøret på begge manifolder og fikk bare sensor nr. 1 like etter manifolden på sylinder nr. 1 ... 

Trenger du mer hjelp med en P2270 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2270, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.