Bremsepedal: drift og funksjonsfeil
Uncategorized

Bremsepedal: drift og funksjonsfeil

Bremsepedalen, som navnet antyder, lar kjøretøyet bremse. Dette systemet er underlagt mange begrensninger som krever regelmessig utskifting. mynter. Et problem med bremsepedalen er et symptom på en farlig funksjonsfeil i kjøretøyets bremsesystem.

📍 Hvor er bremsepedalen?

Bremsepedal: drift og funksjonsfeil

Vevstengene til den mekaniske maskinen har tre pedaler : brems, gass og clutch, som ikke er tilgjengelig i automatgir. Clutchpedalen er designet for bruk kun med venstre fot, mens høyre ben beveger seg mellomakselerator og bremsepedal.

Bremsepedalen er plassert между, mellom clutchen og gasspedalen. På en manuell girkasse er dette en pedal til venstre, til høyre er gasspedalen.

Bremsepedalens rolle er selvfølgelig å aktivere kjøretøyets bremsesystem plassert på hjulene. Imidlertid har bilen også en motorbrems og en håndbrems, som utfyller enheten som betjenes av bremsepedalen:

  • Le Motorbrems det er faktisk en automatisk mekanisk retardasjonsprosess som skjer når sjåføren slipper gasspedalen. Når du ikke trykker på gasspedalen eller clutchen, kommer retardasjonen av seg selv.
  • Le håndbrems eller parkeringsbremsen er en spak eller knapp som sørger for at et stillestående kjøretøy stopper. Plassert på bakhjulene, lar den deg blokkere dem slik at den parkerte bilen ikke starter igjen. Den kan også brukes til nødbremsing hvis bremsepedalen slippes.

Til slutt, denABS også en del av bremsesystemet. Obligatorisk på alle kjøretøy fra tidlig 2000-tall, er det anti-lås bremse system hjul. En ABS-sensor plassert på hjulene oppdager hjullåser under bremsing og avlaster trykket, slik at føreren kan gjenvinne kontrollen over kjøretøyet.

Hele dette systemet er laget med servo-brems, også referert til som mesterskaperen. Den hjelper til med bremsing og reduserer kraften som føreren bruker når han trykker på bremsepedalen.

⚙️ Hvordan fungerer bremsene?

Bremsepedal: drift og funksjonsfeil

Bremsepedalen, plassert under førerens høyre fot, aktiverer kjøretøyets bremsesystem. Det er ved å klikke på den at sjåføren kan bremse eller stoppe bilen. Trykk på bremsepedalen aktiverer flere deler:

  • L 'stoppe støtte ;
  • . Bremseklosser ;
  • Le Bremseskive.

Faktisk, når sjåføren trykker på bremsepedalen, aktiverer han en sylinder som drives av bremsevæske... Under trykk setter bremsevæsken press på bremsekaliperen, som deretter presser klossene mot bremseskiven.

Noen bremsesystemer er utstyrt med trommelbremser ikke plater. Da er det et hydraulisk stempel som gjør at putene kan presses mot trommelen.

🛑 Hva er symptomene på et bremseproblem?

Bremsepedal: drift og funksjonsfeil

Bremsesystemet til en bil er naturlig nok sterkt belastet. Derfor pålegges det store begrensninger. Plasseringen av skivene og putene bak dekket gjør det også til et hovedmål for dårlig vær og gjørme.

Bremsevæsken tappes ut og skiftes ut hvert 2. år eller hver 20 km... Bremseklosser skiftes også parvis. ca hver 20 km... Til slutt blir bremseskiven vanligvis byttet ut med annenhver klossebytte.

Det er imidlertid åpenbart slitasje som styrer alt blodplateforandring eller disk bremser. Noen puter er utstyrt med en slitasjeindikator. Ellers for bremseskiver måles slitasje etter tykkelse. Så snart det blir for lavt, må delene skiftes.

Ved slitasje eller problemer med bremsesystemet varsler bremsepedalen deg om feilen. Her er symptomene som kan oppstå i tilfelle bremsesvikt:

  • Du bremsestøy ;
  • En hard bremsepedal som du må trykke hardt for å bremse;
  • En pedal som mykner ;
  • En vibrasjon i bremsepedalen;
  • La bilen trekker til siden ved bremsing;
  • Le bremsevarsellys lyser opp;
  • . bremserøyk.

Hva betyr et bremsepedalproblem?

Bremsepedal: drift og funksjonsfeil

Ved lekkasje av bremsevæske eller økt slitasje på noen del av bremsesystemet, gir bremsepedalen ofte en funksjonsfeil. Du vil faktisk føle at bremsingen er unormal og uvanlig. Men hva betyr de forskjellige symptomene du kan føle når du bremser?

Så det bremsepedal som myker opp Dette er vanligvis et tegn på en bremsevæskelekkasje eller, mindre vanlig, tilstedeværelse av luft i bremseforsterkeren. Hvis bremsepedalen mykner eller synker mens motoren går, er dette et tegn på at bremseforsterkeren fungerer som den skal.

Til slutt, hvis bremsepedalen er myk etter å ha luftet bremsevæsken, er det sannsynligvis en uoppdaget lekkasje!

Tvert imot, hvis din bremsepedalen hard og at det trengs mer kraft for å trykke på den, kan dette være nettopp problemet med servobremsen. Dette bekreftes spesielt hvis bremsepedalen trykkes kraftig ned når motoren er av eller ved start. Det er også ofte et tegn på at putene er svært utslitte eller at skyvelæret setter seg fast.

En vibrasjon eller rykk i bremsepedalen veldig symptomatisk for en uklar skive. Hvis du lar bilen stå på en gateparkering uten trafikk om vinteren, kan du støte på dette problemet når det er på tide å sette seg bak rattet igjen.

Selvfølgelig, uavhengig av symptomet som oppstår, bør bremsene sjekkes så snart som mulig. Faktisk er en bremsesvikt åpenbart ekstremt farlig for din sikkerhet og sikkerheten til de rundt deg.

Bremsing er nødvendig under kjøring. Få bremsene reparert regelmessig og oppsøk en profesjonell så snart som mulig hvis du mistenker at bremsesystemet har sviktet. Vår garasjekomparator hjelper deg med å finne en avtale nær deg!

Legg til en kommentar