Se først på Kalina 2 med en pistol

For noen dager siden bestemte jeg meg for å gå til en bilforhandler og se på den nye Kalina, som er utstyrt med en 21126-motor og en automatisk girkasse. Jeg vet ikke hvorfor Avtovaz bestemte seg for det, men av en eller annen grunn ble ikke den nye kraftenheten 21127 sammenkoblet med en automatgir, en merkelig avgjørelse, etter min mening.

Så i kabinen foran meg dukket det opp et slikt eksempel på en ganske interessant kroppsfarge:

Denne modifikasjonen, selv om den har en "luksus"-pakke, men for å være ærlig, sier ikke interiøret noe om det. Setene, som de var, har forblitt enkle og kjedelige, uten fornuftig sidestøtte, som forresten ble lovet oss av representanter for anlegget før utgivelsen av bilen.

Polstringen til setene er ganske billig, og hvis du finner feil, kan du til og med si at på det første bæret var det laget av et materiale av høyere kvalitet.

Når det gjelder innsiden av dørene, er alt enda verre her enn det var før. Hvis det i de gamle modellene var små stoffinnsatser og plasten var litt myk, så er det allerede et minimum av stoff (i suiten) og plasten er bare eik.

Nå om dashbordet. Hun ser absolutt mye finere ut enn hun var før, og hun kan ikke ta bort moderniteten. Men av en eller annen grunn er det ingen motortemperatursensor (kjølevæske), og i stedet for den gamle elektriske styringen av frontlyktene, installerte de igjen en hydrokorrektor. Hvorfor ble dette gjort, lurer man på?

Og her er dashbordet med utsikt over midtkonsollen:

Den nye klimakontrollenheten er i høyden, det er ingenting å klage på, den er gjort mer interessant enn i den forrige modellen, og kontrollen er mye mer behagelig, uten skarpe klikk og unødvendig innsats, alt skifter.

Jeg var også fornøyd med multimediesystemet, som er installert på et komplett sett med automatgir fra fabrikken, og det kan til og med lese videofiler, noe som også er et stort pluss:

Utseendet til bilen, spesielt fronten, har blitt mye penere enn det var før, på grunn av den nye støtfangeren, panseret og optikkformen:

Nå noen ord om automatgiret. Det er allerede en del anmeldelser fra ekte eiere som i prinsippet var fornøyd med denne nye girkassen. Men noen har klager på dynamikken, men dette er ikke overraskende for maskinen, du må tåle det. Det er også problemer med bremselysfrosken, og det er på grunn av dette at motorfeillampen, den velkjente "Sjekk", kan lyse opp.

Totalt, for 450 000 rubler med alternativer som automatgir, ABS + BAS, multimediasystem og mange andre bjeller og fløyter, kan den nye Kalina 2 enkelt konkurrere med klassekameratene.