Installasjon av datamaskin ombord - forberedelse, trinn-for-trinn-algoritme, vanlige feil
Innhold
På de fleste biler brukes en dataledning for å koble til datamaskinen ombord, for eksempel en K-line, der minibussen mottar viktig informasjon for sjåføren fra ulike ECUer.
Eiere av moderne biler står ofte overfor en situasjon der det av ulike grunner er nødvendig å installere en datamaskin ombord (BC, bortovik, minibuss, kjørecomputer, MK) fra en annen produsent eller annen modifikasjon. Til tross for den generelle handlingsalgoritmen for enhver bil, installasjon og tilkobling av ruten, er det nyanser som avhenger av kjøretøymodellen.
Hva er MK for?
Ruteguiden forbedrer førerens kontroll over hovedparametrene til bilen, fordi den samler informasjon fra alle hovedsystemer, og deretter oversetter den til den mest praktiske formen og viser den på skjermen. Noe av informasjonen vises i sanntid, mens resten lagres i enhetens minne og vises på skjermen etter kommando gitt ved hjelp av knapper eller andre eksterne enheter.
Dessuten vil den avanserte diagnostikkfunksjonen til de viktigste bilsystemene være nyttig for sjåføren, med dens hjelp mottar han informasjon om tilstanden til komponenter og sammenstillinger, samt data om gjenværende kjørelengde for forbruksvarer:
- motor og transmisjon olje;
- registerreim eller kjede (gassfordelingsmekanisme);
- bremseklosser;
- bremsevæske;
- frostvæske;
- silent blocks og fjærende støtdempere.
Installert datamaskin ombord
Når tiden for å bytte forbruksvarer nærmer seg, gir MK et signal som tiltrekker sjåførens oppmerksomhet og informerer ham om hvilke elementer som må byttes. I tillegg rapporterer modeller med diagnosefunksjon ikke bare sammenbrudd, men viser også en feilkode, slik at sjåføren umiddelbart kan finne ut årsaken til feilen.
BC installasjonsmetoder
Kjørecomputeren kan installeres på tre måter:
- i instrumentpanelet;
- til frontpanelet;
- til frontpanelet.
Du kan installere en innebygd datamaskin i instrumentpanelet eller frontpanelet, som også kalles en "torpedo", bare på de maskinene den er fullt kompatibel med. Hvis det bare er kompatibelt i henhold til tilkoblingsskjemaet og protokollene som brukes, men formen ikke samsvarer med hullet i "torpedoen" eller instrumentpanelet, vil det ikke fungere å plassere det der uten alvorlige endringer.
Enheter designet for å plasseres på instrumentpanelet er mer allsidige, og gitt muligheten for å blinke dem (Blinking av innebygd datamaskin), kan slike enheter installeres på alle moderne kjøretøy utstyrt med elektroniske kontrollenheter (ECU).
Подключение
På de fleste biler brukes en dataledning for å koble til datamaskinen ombord, for eksempel en K-line, der minibussen mottar viktig informasjon for sjåføren fra ulike ECUer. Men for å etablere mer fullstendig kontroll over bilen, må du koble til ekstra sensorer, for eksempel drivstoffnivå eller gatetemperatur.
Noen modeller av innebygde datamaskiner er i stand til å kontrollere ulike enheter, for eksempel slå på motorviften uavhengig av kontrollenheten, denne funksjonen lar sjåføren justere den termiske modusen til motoren uten å blinke eller rekonfigurere kraftenhetens ECU.
Koble til datamaskinen ombord
Derfor ser et forenklet opplegg for tilkobling av kontaktene til datamaskinen ombord slik ut:
- mat (pluss og jord);
- data-wire;
- sensor ledninger;
- aktuator ledninger.
Avhengig av konfigurasjonen av kjøretøyets innebygde ledninger, kan disse ledningene enten kobles til diagnosekontakten, for eksempel ODB-II, eller passere den. I det første tilfellet må datamaskinen ombord ikke bare installeres på det valgte stedet, men også kobles til koblingsblokken; i det andre, i tillegg til å koble til blokken, må den også kobles til ledningene av de tilsvarende sensorene eller aktuatorene.
For å tydeligere vise hvordan du installerer og kobler kjørecomputeren til bilen, vil vi gi trinnvise veiledninger, og som et visuelt hjelpemiddel vil vi bruke den utdaterte, men fortsatt populære VAZ 2115-bilen. guiden beskriver bare et generelt prinsipp, tross alt er BC-ene forskjellige for alle, og alderen på de første modellene av disse bilene er nesten 30 år, så det er sannsynlig at ledningene der har blitt fullstendig omgjort.
Montering i standard stikkontakt
En av de fullt kompatible innebygde datamaskinene som kan installeres uten endringer og deretter kobles til VAZ 2115-injektoren er BK-16-modellen fra den russiske produsenten Orion (NPP Orion). Denne minibussen er installert i stedet for standardpluggen på frontpanelet på bilen, plassert over den innebygde systemdisplayenheten.
Montering i standard stikkontakt
Her er en omtrentlig fremgangsmåte for å installere omborddatamaskinen og koble den til bilen:
- koble fra batteriet;
- ta ut støpselet eller trekk ut den elektroniske enheten installert i det tilsvarende sporet;
- under frontpanelet, nærmere rattet, finn den ni-pinners kontakten og koble den fra;
- trekk ut den delen som er lengst fra rattet;
- koble ledningene til MK-blokken til bilblokken i samsvar med instruksjonene, den følger med omborddatamaskinen (husk at hvis det gjøres endringer i ledningene til bilen, overlate tilkoblingen av blokken til en erfaren bil elektriker);
- koble ledningene til drivstoffnivået og utenbordstemperatursensorene;
- koble forsiktig til og isoler ledningskontaktene, spesielt forsiktig koble til K-linjen;
- kontroller alle tilkoblinger i samsvar med diagrammet;
- koble begge deler av bilblokken og legg dem under frontpanelet;
- koble blokken til ruten;
- installer den innebygde datamaskinen i riktig spor;
- koble til batteriet;
- slå på tenningen og kontroller driften av bortovik;
- start motoren og kontroller driften av minibussen på veien.
Frontpanelmontering
En av de få innebygde datamaskinene som kan installeres på enhver forgasserbil, inkludert de første VAZ 2115-modellene, er BK-06 fra samme produsent. Den utfører følgende funksjoner:
- overvåker omdreiningene til veivakselen;
- måler spenningen i nettverket om bord;
- markerer reisetiden;
- viser sanntid;
- viser temperaturen ute (hvis riktig sensor er installert).
Vi kaller denne BC-modellen delvis kompatibel fordi den er inkompatibel med alle frontpanelseter, så ruten er plassert på "torpedoen" på et hvilket som helst passende sted. I tillegg innebærer installasjonen et alvorlig inngrep i kjøretøyets ledninger, fordi det ikke er noen enkelt kontakt som du kan koble alle eller i det minste de fleste kontaktene til.
Installasjon på "torpedoen"
For å installere og koble til datamaskinen ombord, fortsett som følger:
- velg et sted å installere den innebygde datamaskinen;
- koble fra batteriet;
- under frontpanelet finner du strømledningene (pluss batteriet og jord) og signalledningen til tenningssystemet (den går fra fordeleren til bryteren);
- koble til ledningene som kommer ut av ruteren;
- isolere kontakter;
- sett ruteren på plass;
- koble til batteriet;
- slå på tenningen og kontroller driften av enheten;
- start motoren og kontroller funksjonen til enheten.
Koble kjørecomputeren til andre kjøretøy
Uavhengig av kjøretøyets merke og modell, samt år for utgivelsen, er den generelle handlingsalgoritmen den samme som i avsnittene beskrevet ovenfor. For eksempel, for å installere og koble BC "State" UniComp-600M til "Vesta", gjør følgende:
- fest enheten til frontpanelkonsollen på et hvilket som helst passende sted;
- legg en løkke med ledninger fra datamaskinen ombord til diagnosekoblingsblokken;
- installer og koble til påhengsmotorens temperatursensor;
- koble til drivstoffnivåsensoren.
Den samme prosedyren gjelder for alle moderne utenlandske biler.
Montering av minibuss på dieselbiler
Slike biler er utstyrt med motorer som ikke har det vanlige tenningssystemet, fordi luft-drivstoffblandingen i dem antennes ikke av en gnist, men av luft oppvarmet av kompresjon. Hvis bilen er utstyrt med en motor med et mekanisk drivstofftilførselssystem, kan ingenting vanskeligere enn BK-06 installeres på den på grunn av mangelen på en ECU, og informasjon om antall omdreininger er hentet fra veivakselposisjonssensoren .
Kjørecomputer BK-06
Hvis bilen er utstyrt med elektrisk styrte dyser, vil en hvilken som helst universell BC gjøre det, men for at minibussen skal vise informasjon om testing av alle bilens systemer, velg et kjøretøy om bord som er kompatibelt med denne modellen.
Konklusjon
Du kan installere en innebygd datamaskin ikke bare på moderne injeksjon, inkludert dieselbiler, men også på utdaterte modeller utstyrt med en forgasser eller mekanisk drivstoffinnsprøytning. Men minibussen vil gi maksimal fordel hvis du installerer den på et moderne kjøretøy med elektroniske kontrollenheter av forskjellige systemer og en enkelt informasjonsbuss, for eksempel CAN eller K-Line.
