Bomvei Moskva-St. Petersburg - detaljert opplegg, kart, åpning

Kvaliteten på veiene kan bedømmes på utviklingsnivået til staten. I denne forbindelse har Russland fortsatt en lang vei å gå, det er nok å kjøre gjennom utmarken for å bli overbevist om dette. Regjeringen tar imidlertid skritt for å rette opp situasjonen.

Vi har allerede skrevet på sidene til portalen vår Vodi.su om byggingen av den sentrale ringveien - den sentrale ringveien, vi berørte også temaet bomveier i Russland.

I dag, som forberedelse til verdensmesterskapet i fotball 2018, er storstilt veibygging i gang, og en av stadiene i denne konstruksjonen er bomveien Moskva-St. Petersburg, som det er satt store forhåpninger til:

• for det første vil den losse Rossiya føderale motorvei, som ikke kan takle den økte strømmen av kjøretøy;
• for det andre vil det bevise for mesterskapets gjester at det gamle ordtaket om "de to viktigste russiske problemene" mister sin betydning på det nåværende stadiet.

I følge prosjektet skal den totale lengden på denne ultramoderne motorveien være 684 kilometer.

Det vil være fullt opplyst, antall kjørefelt for trafikk i begge retninger vil være fra fire til ti i ulike strekninger. Maksimal hastighet vil nå 150 km/t. Bredden på en stripe er nesten fire meter - 3,75 m, bredden på delestripen er fem til seks meter.

Som vist i hovedplanen skal det plantes grøntarealer i hele lengden for å redusere negativ påvirkning på miljøet. På de stedene hvor motorveien skal gå gjennom bebyggelse vil det bli installert støyskjermer. Takket være inngripen fra miljøvernere tilbys også kvegpass (ruten vil tross alt gå gjennom landbruksområder), tunneler for bevegelse av ville dyr vil også være utstyrt i motorveiens kropp. Det bygges også effektive behandlingsanlegg.

For å øke sikkerheten monteres det energikrevende sperregjerder. All veioppmerking vil bli påført med lavgiftig maling. Et spesielt system for installasjon av veiskilt og indikatorer er under utvikling.

Motorveien Moskva-St. Petersburg er også en kompleks struktur når det gjelder ingeniørkunst. Designerne planlegger at det langs hele lengden vil være:

• 36 flernivåutvekslinger;
• 325 kunstige strukturer - broer, flyover, tunneler, overganger.

Prisen er fortsatt ikke nøyaktig kjent, spesielt siden bare noen seksjoner vil bli betalt, selv om maksimalhastigheten på gratis seksjoner ikke vil overstige 80-90 km / t.

Hvis du vil akselerere til 150 kilometer, må du betale for en slik glede i forskjellige segmenter fra 1,60 rubler. opptil fire rubler per kilometer.

Og for å komme fra Moskva til St. Petersburg langs denne veien, må du betale fra 600 til 1200 rubler.

De samme sjåførene som ikke vil betale den slags penger, eller ikke har det spesielt travelt, kan kjøre langs Rossiya-motorveien.

Kronikk om byggingen av bomveien Moskva-St. Petersburg

Beslutningen om å bygge banen ble som vanlig tatt for lenge siden. 2006 år. Etter det ble et prosjekt utarbeidet i lang tid, deretter ble konsesjonærer valgt, prosjekter ble omarbeidet for nye entreprenører, og den økonomiske siden ble berettiget.

Forberedende arbeid startet i 2010, og protester startet umiddelbart over rydding av rydninger for bygging i Khimki-skogen.

Siden januar 2012 begynte rekonstruksjonen av transportutvekslingen ved 78 km av Moskva-ringveien nær Busino - det er herfra den nye transportmotorveien kommer.

I begynnelsen av desember 2014 er det planlagt å sette i drift noen seksjoner i Moskva-regionen, takket være det vil det være mulig å redusere belastningen på de allerede fungerende motorveiene og forbedre situasjonen med trafikkork.

Imidlertid er 100 % pålitelig informasjon svært vanskelig å finne, ettersom byggeplanene stadig endres.

Vanlige sjåfører snakker ikke særlig positivt om ruten, som er opprørt over det enkle faktum: «hvorfor må vi betale veiavgift, som bare går til bygging av slike ruter? Staten bygger motorveier for pengene våre, og vi må fortsatt betale for reiser på dem ... ”

Jeg vil fortsatt håpe at banen i 2018 virkelig vil være klar i sin helhet, og verdenscupgjestene vil kunne sykle fra Moskva til St. Petersburg med en lek.

Video om byggingen av bomveien Moskva-Peter på strekningen 15-58 km.

Historien til «Vesti» om hva slags vei det blir.

Laster inn…