På veien med en bris til VAZ 2107: enhet, reparasjon og installasjon av elektriske vinduer

Elektriske vinduer er en integrert del av bilkjøring. Sjåføren bør være klar over de viktigste funksjonsfeilene til denne enheten og hvordan de kan fikse dem på egen hånd, samt vite hva de skal gjøre hvis glasset har satt seg fast, falt, eller det blir nødvendig å fjerne / installere løfteren. Av praktisk interesse er også valget og selvinstallasjonen av elektriske vinduer på VAZ 2107.

Elektriske vindusenheter VAZ 2107

Hva er et elektrisk vindu, vet enhver bilist. Funksjonene er enkle: åpne og lukk vinduet, og justerer dermed mikroklimaet og nivået i kabinen. Det finnes to typer elektriske vinduer: manuelle (i daglig tale, krykker eller kjøttkverner) og elektriske, kontrollert fra dashbordet eller individuelle knapper.

På fabrikken ble manuelle elektriske vinduer installert på VAZ 2107, som har en ganske enkel design. De er basert på driften av en mekanisme som glass er festet til ved hjelp av spesielle festeanordninger. Sidevinduene senkes og heves ved å vri på håndtaket som er plassert inne i hytta.

Standard el-vinduet til "syveren" styres av et håndtak og er svært upraktisk å bruke

Hva er de elektriske vinduene på "syveren"

Under sin eksistens var VAZ 2107-bilen utstyrt med to typer elektriske vinduer:

1. Rack. De anses som mer pålitelige. Installasjon av denne typen elektriske vinduer eliminerer skjev glasset fullstendig. Driften av mekanismen består i å overføre rotasjonskraften til giret, som samhandler med den lineære typen stativ, til glassvognen. Den største ulempen er behovet for konstant smøring, siden girene til mekanismen var laget av plast, som slites ut ganske raskt og kan skade hele mekanismen.
   

   El-vinduer med tannstang anses som mer pålitelige, men krever konstant smøring
2. Tau - i deres design er de svakere og mer sannsynlig å mislykkes. Det grunnleggende elementet i denne typen elektriske vinduer er en kabel koblet til en torsjonsmekanisme. Enheten fungerer ganske sakte på grunn av de lave funksjonelle egenskapene til stasjonen, som overvinner motstanden til tetningsgummien med innsats. Det kan også skje at den begynner å overopphetes og på et tidspunkt rett og slett feiler. Fordelen med denne typen mekanisme er dens gode vedlikeholdsevne, men for hyppige reparasjonsbehov kansellerer praktisk talt denne fordelen.
   

   Kabelstrømvinduer svikter ofte, men er svært vedlikeholdbare

Feil i elektriske vinduer og hvordan du fikser dem

Driften av det elektriske vinduet er innstilt og justert av produsenten, så du bør gripe inn i det veldig nøye og forsiktig, ellers kan det oppstå fastkjøring av mekanismen, knusing og knitring.

Fra personlig erfaring anbefaler jeg deg å studere enheten nøye og lese de detaljerte feilsøkingsinstruksjonene før du fortsetter med selvreparasjonen av den elektriske vindusmekanismen. Selv om det ser ut til at mange av dem er ganske mulig å eliminere, bevæpnet med en skrutrekker og en skiftenøkkel, kan det i noen tilfeller være nødvendig å erstatte det elektriske vinduet fullstendig.

Før du fortsetter med selvreparasjon, er det nødvendig å studere den elektriske vindusenheten og prinsippet for dens drift.

Elektrisk vindu knirker

Ved første øyekast ser knirkingen fra det elektriske vinduet ikke ut til å være en alvorlig funksjonsfeil, men dette signalet bør være oppmerksom på, siden dette er det første tegnet på at mekanismen er utslitt og snart kan gå i stykker. Metoder for å håndtere et slikt symptom er ekstremt enkle, tilgjengelige for alle og tar ikke mye tid:

• smør det elektriske vinduet - for disse formålene er smøremidler fra enhver produsent, bredt representert i bilforhandlere, egnet;
  

  Ved de første manifestasjonene av et knirk, må det elektriske vinduet smøres
• erstatte gummibåndene i kontakt med glasset. Når vinduet er åpent, kommer det uunngåelig støv og sand inn i bilens interiør, som riper opp glasset og gummibåndene, noe som resulterer i en knirk. Inntrengning av støv og fuktighet gjennom gapet mellom glasset og tetningen kan ytterligere føre til fastkjøring av mekanismen, så det er nødvendig å regelmessig overvåke rensligheten.

Elektrisk vindu har satt seg fast

Hovedårsakene til at VAZ 2107 vindusløfteren sitter fast er som følger:

• sammenbrudd av sveiseskjøten som forbinder kabelbraketten og glassstangen som den er festet til. I dette tilfellet må du koble fra strømvinduskabelen og sveise braketten;
• kabelen er viklet eller vridd inne i den elektriske vindusmekanismen. Du kan prøve å bare fjerne og installere kabelen på nytt. I tilfelle feil må hele mekanismen byttes ut;
• slitasje på de elektriske vindusgirene - indikerer det entydige behovet for utskifting.
  

  Slitt utstyr må skiftes

fallende glass

Det hender at glasset faller og ikke holdes oppe. Årsaken til dette kan ligge i svekkelsen av festingen av strekkvalsen, som skaper riktig strekk i kabelen. For å reparere skaden er det nødvendig å gjenopprette dette festet. En annen årsak til feilen kan være at enden av kabelen fløy ut av festet. Deretter må du fjerne strømvinduet og prøve å vikle kabelen igjen.

Det er enkelt å sjekke om du har fullført reparasjonen med høy kvalitet: i god stand roterer vindusløfterhåndtaket fritt og uten anstrengelse, glasset reiser seg lett, uten å sette seg fast og uten fremmede lyder.

Reparer vindusløfter VAZ 2107: trinnvise instruksjoner

De fleste vindusløfterfeil i en VAZ 2107-bil er enkle å fikse. I de fleste tilfeller, uavhengig av design og mekanisme, er det tennene på det roterende giret som knekker. For å starte reparasjonen, fjern først trimmen og bildørkortet med alle elementene plassert på det. Deretter fjernes selve vindusløfteren, hvoretter det nødvendige arbeidet utføres.

Fjerning av det elektriske vindushåndtaket

En av de vanligste funksjonsfeilene er håndtaksbrudd, som oppstår på både fremre og bakre elektriske vinduer på grunn av unøyaktig bruk eller rett og slett over tid.

I flere år med å eie en VAZ 2107, var vi overbevist om at i tilfelle et sammenbrudd er det bedre å bytte håndtaket umiddelbart, siden reparasjon hjelper i kort tid og ikke er økonomisk gjennomførbart. Kostnaden for vindusløfterhåndtaket for de "syv" er fra 20 til 80 rubler i forskjellige bilforhandlere, slik at du kan erstatte alle fire håndtakene samtidig, og velge utseende etter din smak. Du kan til og med velge og installere vakre håndtak fra andre biler.

Det er enkelt å bytte ut håndtaket, det skjer i følgende rekkefølge:

1. Løsne håndtaket fra plastholderen som kalles holderingen. For dette formål, med en skrutrekker med flat spiss, flyttes den ytre ringen bort fra den indre ringen og deretter fjernes holderingen.
2. Ta den av og installer en ny på plass.
   

   For å fjerne vindusløfterhåndtaket må du flytte festeringen med en flat skrutrekker

Vi fjerner det elektriske vinduet

For å fjerne vindusregulatoren må du sekvensielt utføre følgende trinn:

1. Senk glasset til stopp og fjern det elektriske vindushåndtaket.
2. Løsne dørhåndtaksboltene og fjern den.
   

   Dørhåndtaket i VAZ 2107 har tre festepunkter
3. Fjern dørkledningen for å få tilgang til den elektriske vindusmekanismen.
4. Hvis du planlegger å installere vindusløfteren tilbake, må du binde kabelen med ledning slik at den ikke kommer av styresporene.
   

   Feste kabelen med ledning når du fjerner det elektriske vinduet vil lette reinstalleringen
5. Løsne bolten som fester den nedre valsen.
   

   Vi løsner bolten som fester den nedre rullen til vindusløfteren
6. Løsne kabelspenningen ved å flytte den nedre valsen.
7. Fjern strømvinduskabelen fra rullene.
8. Skru løs de tre mutterne som fester den elektriske vindusmekanismen til døren.
   

   Skru ut mutrene som fester den elektriske vindusmekanismen til døren én etter én.
9. Trekk ut vindusløfteren.

Installere en ny mekanisme

For å installere en mekanisk vindusløfter, må du utføre følgende trinn:

1. Smør strømvinduskabelen.
   

   Før montering må strømvinduskabelen være godt smurt.
2. Sett inn vindusregulatoren på plass og stram de tre mutterne som fester mekanismen til døren.
3. Installer kabelen på rullene.
4. Fjern ledningen hvis du festet kabelen på demonteringsstadiet.
   

   Tråden som binder kabelen er den enkleste å spise
5. Juster spenningen på kabelen og stram mutteren som fester den nedre valsen.
   

   Den elektriske vinduskabelen strammes ved å banke en hammer på hodet, sette på strammerullebrakettens bolt
6. Kontroller funksjonen til det elektriske vinduet.
7. Monter dørkledning.
8. Stram til dørhåndtaksboltene.
9. Installer det elektriske vindushåndtaket, og fest det med en låseskive.

Skifte kabel

Det hender at vindusmekanismen fungerer, og kabelen er revet eller vridd. Det er enkelt å erstatte det, men du må vurdere følgende funksjoner:

• før installasjon, sørg for å smøre kabelen sjenerøst med fett;
• den nedre grenen av kabelen mates til den øvre rullen av mekanismen, og den øvre går ned. For at grenene ikke skal blandes sammen, anbefales det å binde dem med en ledning, som etter den endelige fikseringen av vindusmekanismen og de nødvendige justeringsprosedyrene fjernes;
• i VAZ-2107 elektrisk vindusenhet er det en øvre skjult rulle. Fra første forsøk er det nesten umulig å sette en kabel på den. La oss gå for et lite triks - på toppen av kabelen vrir vi løkken og fører den til stedet der denne "usynlige" rullen er plassert. Vi flytter løkken vekselvis opp og ned, og etter flere mislykkede forsøk, fanger den seg på rullen.
  

  Den øvre rullen er skjult under dørkledningen, slik at du bare kan sette kabelen på den ved berøring, vri kabelen i en løkke

Skifte valsene

Utformingen av VAZ 2107 kabelvindusløfteren inkluderer fire ruller, mellom hvilke kabelen beveger seg, med endene festet på trommelen. Den første rullen er spenning, dens oppgave er å sikre den nødvendige spenningen av kabelen gjennom hele operasjonen, fordi den kan strekke seg under drift. De to øverste rullene er koblet til glassfestene ved hjelp av strekkplater. Som et resultat, når du senker og hever glasset, beveger disse rullene seg med det. Den nedre rullen er ubevegelig, den er festet på døren.

For å erstatte rullene, er det nødvendig å skru av festene som de holdes på og installere nye deler.

Mekanismen til kabelvindusløfteren VAZ 2107 består av to bevegelige og to faste ruller

Video: Bytte ut et elektrisk vindu på en VAZ 2107

Bytte ut det elektriske vinduet med en VAZ 2104 2105 2107 Niva (Lada classic).

Så du kan håndtere de viktigste funksjonsfeilene til VAZ 2107 manuelle vindusløftere på egen hånd. Men selv om feilen ser ut til å være mulig å fikse på egen hånd, er det for din egen sikkerhet å foretrekke å installere en ny mekanisme. Nå er det i de fleste tilfeller installert elektriske vinduer på "syverne" i stedet for manuelle.

Installasjon av elektriske vinduer på VAZ 2107

Bekvemmeligheten med å betjene glass fra en knapp, sparer tid og krefter, øker attraktiviteten til bilinteriøret uten irriterende håndtak - dette er en ufullstendig liste over fordelene med elektriske vinduer. Derfor installerer eierne av "klassiske" biler, spesielt VAZ 2107, på bilen deres når de skiftes ut.

Moderne elektriske vinduer VAZ 2107 utmerker seg ved økt pålitelighet, muligheten for selvinstallasjon og lar deg kontrollere glasset på dørene med et lett trykk på en knapp. De jobber med suksess i takt med alarmen, og sørger for automatisk lukking av vinduene når bilen er væpnet.

Velge type elektrisk vindusløfter

Det er to alternativer for å installere og koble til elektriske vindussett:

1. Med bevaring av fabrikkstandardmekanismen og tilleggsinstallasjonen av en elektrisk motor. Dette er en enklere og billigere måte, men det øker risikoen for svikt i hele systemet når motoren overopphetes.
2. Med installasjon av et eget sett med utstyr. Kostnadene er høyere, men denne metoden er mer pålitelig i drift.

På bilvaremarkedet for VAZ 2107 er det sett med elektriske vindusløftere fra forskjellige produsenter, hvorav de mest populære er rack-type GRANAT og FORWARD. Den elektriske vindusskinnen er et hus der glassbevegelsesanordningen er plassert - et girkjededrev. En stasjonær elektrisk motor er allerede festet på skinnen, og får hele mekanismen til å fungere.

Settet med elektriske vinduer som tilbys av selgeren inkluderer:

• installasjonsinstruksjoner;
• to elektriske vinduer;
• ledningsnett;
• to brytere;
• dekorative plugger for hull igjen fra mekaniske vinduer.

Settet inneholder to elektriske vinduer, et ledningsnett, brytere og dekorative dørlokker.

Hvordan installere en elektrisk vindusløfter på en VAZ 2107

Det er ganske vanskelig å installere elektriske vinduer, men det er mulig. Det er mer praktisk å utføre arbeid i en garasje eller en lukket boks.

Du trenger et elektrisk vindussett, skiftenøkler, skrutrekkere, tang, bolter og muttere i forskjellige størrelser, glassklemmer, ledninger og sikringer. Under installasjonen kan funksjonsfeil identifiseres, hvis eliminering vil kreve kjøp av ekstra reservedeler. Sørg for å lese instruksjonene før installasjon.

For å koble til elektriske vinduer, må du finne ut hvor du vil få strøm fra. I VAZ 2107 gjøres dette mest praktisk fra sigarettenneren. Hvis dette alternativet ikke er egnet, må ledningene utføres fra batteriet.

Et viktig skritt etter installasjon av selve vindusmekanismen er å installere kontrollknappene for å heve og senke glasset. I VAZ 2107-bilen ble det selvfølgelig ikke gitt steder for slike knapper, så du kan velge et passende sted for deg selv. Husk at jo lenger du plasserer knappene fra døren, jo lenger vil ledningene være nødvendig. Derfor er det mer praktisk å plassere dem på innsiden av dørhåndtaket.

For å installere elektriske vindusheiser, er det nødvendig å lage flere teknologiske hull for å fikse mekanismen, og lukke de gamle hulrommene med de medfølgende dekorative pluggene

Prosedyren for å installere elektriske vinduer på VAZ 2107 er som følger:

1. Koble fra kjøretøyets batteripoler for å unngå muligheten for kortslutning av ledningene.
2. Løft vinduet opp, fest det med tape slik at det ikke faller når de mekaniske vindusløfterfestene fjernes.
3. Fjern fabrikkens frontrute.
   

   Etter å ha fjernet dørbeklædningen og standard elektriske vinduer, kan du fortsette å installere det elektriske apparatet
4. Installer og fest den elektriske motoren.
   

   Vi installerer den elektriske vindusløfteren på plass og fortsetter å koble den til
5. Forbered installasjonsstedene for kontrollknapper (oftest på dørhåndtak).
6. Legg ledningene til kontrollknappene.
7. Koble ledningene i henhold til instruksjonene.
   

   Koblingsskjemaet er i manualen.
8. Sett knappene til de valgte stedene.
9. Koble til batteriet og kontroller driften av det elektriske vinduet.
10. Sett inn dørdekselet igjen.
11. Installer de dekorative hettene i stedet for det manuelle vindushåndtaket.
    

    Med en elektrisk vindusløfter er det mye mer praktisk å kontrollere åpningen av vinduene til VAZ 2107

Video: installasjon av elektriske vinduer på VAZ 2107

Så vi undersøkte enheten, typene og hovedfeilene til vindusløfterne VAZ 2107. Anlegget sørger for utforming av manuelle vindusløftere, kabel eller stativ. De vanligste funksjonsfeilene til slike elektriske vinduer er vridning eller brudd på kabelen, utstyrsslitasje, løsnede spenningsruller, noe som fører til knirking, fastkjøring, glass som faller. Du kan fikse de fleste havariene selv, oftest ved å sette inn kabelen på nytt eller bytte ut hele mekanismen. For å øke komforten med å kjøre VAZ 2107, kan du installere elektriske vinduer, og takket være de gitte trinnvise instruksjonene kan du gjøre det selv.