Hvorfor Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III og andre klassiske australske biler kommer på auksjonene
Holden Monaro forventes å hente seks figurer på bilauksjoner i disse dager.
Australske biler er virkelig tilbake på moten, og rekordprisene for ettertraktede sjeldne biler som er sett i de siste auksjonene forventes å vare i minst tre år til.
Dette ble annonsert av lederen for den nasjonale auksjonen Shannons Christophe Beauribon. Bilguide at interessen for et bredt spekter av stadig mer sjeldne australske gull ennå ikke har avkjølt seg.
Han sa at kombinasjonen av en pandemi som holder folk hjemme på jakt etter leker og renter på historiske laveste nivå betyr at det klassiske bilmarkedet blomstrer.
"Penger er billige, folk drar ikke til utlandet, og folk som alltid har ønsket seg en klassisk bil skal ut og kjøpe," sa han.
"Vi vil se denne trenden, spesielt i australske kjøretøy, fortsette i minst de neste årene."
Nylige salg har trukket oppmerksomhet til australske biler. I januar i år kostet HSV GTSR Maloo W1 1.05 millioner dollar, og en måned senere ble den forbigått av 1.15 millioner dollar brukt på en 1971 Ford Falcon GT-HO fase III.
Providence rangerer høyt i den australske bilprisrangeringen. Holden Torana LX, som ble kjørt i hendene på den legendariske sjåføren John Harvey i Australian Touring Car Championships i 1977, 1978 og 1979, kostet 910,000 9 dollar i november i fjor, mens Torana A450,000 XNUMXX gikk for XNUMX XNUMX dollar.
En sjelden eks-Bob Jane Thorana L34 SLR5000 auksjonert bort forrige uke av Lloyds kunne ikke møte reserven, med en topppris på $360,000 XNUMX.
Selv de som aldri har sett konkurrentene, henter en 1969 Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 2020 for $194,000 50,609 i midten av XNUMX; og Ford Falcon XC Cobra coupe oppført for salg for en relativt beskjeden $XNUMX, samt XB coupe på auksjon for $XNUMX.
"Vi ser generasjon for generasjon ting skje, som at 1970-tallsbiler får enormt mye for pengene til nivåer før GFC når babyboomere og Gen X-er begynner å bruke penger," sa Boribon.
"Babyboomere er virkelig på vei tilbake til markedet, men pengene som er der er for det meste fra Gen-X-kjøpere, så hovedkjøperne er personer i alderen 35 til 65 år.
"Noen australske biler fra 1980- og 1990-tallet - og til og med noen nyere biler, spesielt HSV-er og FPV-er - er av stor interesse for Generasjon X-kjøpere."
Mr. Beauribon antydet at det var en viss bevegelse i Gen-X mot australske muskelbiler og kanskje en liten tilbakegang fra japanske ytelsesbiler.
Interessen er ikke bare forårsaket av sjeldne australiere.
"Vi legger merke til at de nyeste HSV- og FPV-modellene, og til og med tidlige utviklinger i Commodore VR- og VS-seriene, er av interesse for entusiaster," sa han.
"Disse bilene har gått opp i pris fordi HSV-ene og FPV-ene fra den tiden er nå mer tilgjengelige på bruktbilmarkedet."
Men herr Beauribon advarte om at ikke alle tidlige australske biler tjente store penger.
"Den generelle tommelfingerregelen for australske muskelbiler er at du må kjøpe den riktige begrensede produksjonsbilen med riktig historikk og fremsyn, med riktige bøker og servicepapirer - det er det som skal til for å tilby en bedre pris til selgere nå og høyere inntekter i fremtiden. for kjøpere." Overvåkningsliste Aussie Classic
Australian Classics overvåkningsliste (prisene er korrekte i skrivende stund)
| modell | Pris |
| Ford Falcon XV Coupe 1974 | Nåværende bud: $50,609 XNUMX (grå) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 | Nåværende bud: $100,109 XNUMX (grå) |
| 1982 Ford Fairmont Ghia ESP | Nåværende bud: $62,009 XNUMX (grå) |
| Ford Sierra RS500, tidligere Glenn Seton racer, 1987 | Nåværende bud: $95,000 XNUMX (Lloyds). |
| Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999 | Nåværende bud: $92,000 XNUMX (Lloyds). |
| Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Australian Championship-spesifikasjon 2007 | Nåværende bud: $11,000 XNUMX (Lloyds). |
| Holden Monaro HK 327 1969 | Startinnsats: $100,000 XNUMX (slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 | Startinnsats: $30,000 XNUMX (slattery) |
| Holden HD Premier siden 1965. | Startinnsats: $40,000 XNUMX (slattery) |
| Holden Commodore SS VK 1984 | Startinnsats: $50,000 XNUMX (slattery) |
| Ford Falcon XV GT 1970 | Estimert: $150,000 170,000–$XNUMX XNUMX (Shannon) |
| Ford Falcon FPV F6 Typhoon $ 293 | Estimert: $30,000 40,000–$XNUMX XNUMX (Shannon) |
| Holden Commodore VE HDT Group A 2009 | Estimert: $58,000 68,000–$XNUMX XNUMX (Shannon) |
| Holden Torana LC GTR 1971 | Estimert: $65,000 75,000–$XNUMX XNUMX (Shannon) |
