Hvorfor det er helt umulig å kjøpe en bil med restaurerte stativer og bjelker

Skader på bjelker, stag eller terskler er et resultat av et kraftig slag. Imidlertid rettes disse elementene ut, og deretter selges de "tweaked" bilene med stor rabatt. Kjøpere ledes av billige priser og betaler ut penger for biler, noen ganger forestiller de seg perfekt at de ble restaurert etter en ulykke. Er det verdt å ta hensyn til slike prøver, fant AvtoVzglyad-portalen ut.

Til å begynne med husker vi: når en bil havner i en alvorlig ulykke, er det kraftelementene som slukker støtenergien. De knuses, men hyttas geometri er bevart, og sjåførens sjanser for å overleve øker.

Produsenter anbefaler ikke å gjenopprette kraftstrukturen til karosseriet, men mange tjenester gjør det likevel, for etter en ulykke viser det seg ofte at bare fronten av bilen er ødelagt, og ikke en ripe på hekken. Så denne bilen kjører fortsatt. Det er her håndverkerne får jobbe. De vridde elementene trekkes ut på slipebanen, og for å styrke dem, sveises ytterligere metallplater og hjørner. Som et resultat ser bilen ut som ny. Men er det verdt å velge en slik instans?

Et "skjevt" karosseri kan føre til at bilen trekker seg til siden i fart, og hjuljustering vil ikke løse problemet. På vintervei kan dette føre til skrens og flukt i grøfta. Og dette lover nok en alvorlig ulykke, som de restaurerte kraftelementene ikke lenger vil overleve. Dette gjelder biler hvor for eksempel terskelen og frontstolpen er skadet.

En annen plage er at den "pustende" kroppen kan begynne å ruste ved sveisene. Og gummidørtetningene vil tørke malingen ned til metallet. Det vil også forårsake korrosjon. Det er tilfeller når vind og noen ganger regndråper, i fart i dårlig vær, bryter gjennom de samme tetningene inn i hytta.

Ikke glem ett problem til. Hvis kropps- eller rammenumrene til bilen blir ødelagt, vil et slikt kjøretøy bli arrestert i henhold til artikkel 326 i den russiske føderasjonens straffelov "Forfalskning eller ødeleggelse av kjøretøyets identifikasjonsnummer" ved registrering av et slikt kjøretøy.

Oppsummert konstaterer vi at det ikke bare er farlig å kjøre en bil restaurert etter en alvorlig ulykke. Det blir veldig vanskelig å selge den. Så ikke kjøp inn det billige. Det kan være mange flere problemer med en slik instans.