Hvorfor om sommeren blir bileiere tvunget til å konstant og sterkt betale for mye for bensin
Faktisk er sommersesongen veldig varm for bensinforhandlere som takket være været får ekstra fortjeneste fra salget. Tror du ikke? Døm selv.
Det er kjent at det samme volumet, for eksempel AI-95 bensin ved +30ºС, er omtrent 10% lettere enn det samme volumet av samme bensin ved −30ºС. Det vil si, grovt sett, jo varmere, jo færre molekyler fyller vi faktisk i tanken på bilen, og henter våre standardliter drivstoff på bensinstasjoner.
Tross alt, tradisjonelt handles drivstoff i liter, ikke i kilo. Hvis vi kjøpte bensin etter vekt, ville ikke denne tvetydigheten eksisteret. Og siden det er det, må vi forholde oss til følgende situasjon. I en 30-graders varme selger oljeselskapene oss faktisk bensin med ytterligere 10 % påslag.
Eller 10 prosent underfylling - dette er fra hvilken side man skal se på problemet. Tross alt fungerer drivstoffsystemet til en bil ved hvilken som helst temperatur ikke med vekt, men med volumer: drivstoffpumpen opprettholder et visst trykk i systemet, og motorens "hjerner" doserer injeksjonen, og endrer åpningstiden til motoren. dyseventiler. Alt er enkelt.
Bare mirakler skjer ikke: Hvis fysisk færre drivstoffmolekyler kommer inn i sylindrene ved hvert inntaksslag, oppnås mindre energi fra forbrenningen. Føreren kjenner denne effekten i form av et fall i motorkraft.
For å få det savnede trykker han hardere på gasspedalen, og tvinger elektronikken til å øke mengden drivstoff som injiseres. Samtidig øker selvsagt forbruket betydelig. Ikke spesielt merkbar for bileieren. Han legger som regel ikke særlig vekt på at han må stoppe på bensinstasjonen litt oftere.
Men eierne av bensinstasjoner skjærer perfekt gjennom dette øyeblikket. Har du noen gang lurt på hvorfor oljelobbyister og offentlige tjenestemenn hvert år forteller oss om vår-sommerøkningen i etterspørselen etter drivstoff, og refererer ikke bare til diesel, som driver landbruket, og generelt alt tungt utstyr, men også bensin for biler, selvsagt ikke delta i den årlige "kampen om høsten"?
Etterspørselen er virkelig økende. Bare ekstra olje for å tilfredsstille den, trenger faktisk ikke å bli ekstrahert. Det er nok bare å fylle drivstoff på biler, ikke "i liter", men "i vekt" av drivstoff og sesongmessige økninger i etterspørselen etter drivstoff til personbiler vil avta til en statistisk ubetydelig skala. Men "oljemarkedets aktører" tenker ikke engang på en slik revolusjon. Tvert imot, dette emnet blir drevet på alle mulige måter, og bruker det som et påskudd for en ny økning i drivstoffprisene.
