Hvorfor sluttet parkeringssensorene å virke (årsaker, diagnostikk, reparasjon)
Innhold
Parktronic er en nødvendig og viktig assistent for nybegynnere og erfarne bilister. Systemet bidrar til å unngå kollisjoner med hindringer når du utfører en parkeringsmanøver. Svært ofte legger ikke nybegynnere bilister merke til stolper, høye fortauskanter og andre hindringer når de rygger.
For å beskytte sjåfører mot latterlige ulykker finnes det parkeringssensorer eller parkeringsradarer. Dette er elektroniske enheter og med jevne mellomrom feiler de av ulike årsaker.
På grunnlag av dette prinsippet fungerer også enklere enheter - et ekkolodd for fiske, samt parkeringssensorer for bilister.
Inne i sensoren kan du finne en piezokeramisk plate. Den svinger ved ultralydfrekvenser, som en høyttaler i et lydsystem. Ultralyd brukes kun fordi det er mye enklere å bruke, i motsetning til de samme radiobølgene. Ikke behov for antenner, spesifikasjoner og godkjenninger.
Denne platen er en transceiver-antenne. Selve kontrollenheten kobler platen til ultralydgeneratoren og til mottakeren.
Etter å ha generert et ultralydsignal, når den begynte å bevege seg, fungerer platen som en mottaker. Blokken på dette tidspunktet estimerer allerede tidspunktet for signalbevegelsen og dens retur tilbake.
De elektromagnetiske parkeringssensorene er ordnet annerledes, men prinsippet er ikke forskjellig fra den klassiske radaren. Her brukes en spesiell aluminiumstape som sensor. Denne tapen må monteres på baksiden av støtfangeren.
Hovedforskjellen mellom elektromagnetiske parkeringssensorer er at de ikke fungerer bare når bilen er i bevegelse eller når hindringer beveger seg. Enheten reagerer ikke på avstanden til hindringen, men på en endring i denne avstanden.
De viktigste funksjonsfeilene til parkeringssensorene
Blant de viktigste funksjonsfeilene til enhetene er:
ekteskap. Dette er en vanlig ting, spesielt når du tenker på at hoveddelen av forslagene på markedet er laget i Kina. Dette problemet kan bare løses ved å returnere parkeringssensorene til selgeren eller produsenten;
Kablingsfeil, sensorer eller tape ved monteringspunktene til støtfangeren;
Kontrollenhet funksjonsfeil – Dette er et ganske sjeldent problem. Kontrollenhetene til parkeringssensorer av høy kvalitet er utstyrt med sitt eget diagnosesystem, og hvis det er et problem, vil sjåføren definitivt motta en melding eller et slags signal;
Problemer med sensorer eller tape på grunn av smuss, støv, fuktighet. Ultralydsensorer kan svikte selv med en liten påvirkning av steinen.
Båndet krever konstant rengjøring, som det må demonteres for. Ultralydsensoren er ikke spesielt redd for smuss og fuktighet. Men fuktighet har en tendens til å samle seg og deaktiverer deretter elementet;
Kontrollenhet parkeringssensorer svikter oftest også på grunn av skitt og vann. Ofte diagnostiseres kortslutninger ved obduksjon;
En annen feil er ledningsnett. Problemet er ganske sjeldent. Dette kan tillates under prosessen med å installere systemet på en bil.
Diagnostikk og reparasjonsmetoder
Parkeringsradarens hovedfunksjon er å informere føreren om en hindring bak eller foran bilen.
Hvis enheten ikke avgir noen signaler eller genererer signaler med feil, må du forstå årsakene og eliminere dem, men først er det verdt å utføre en omfattende diagnose.
Sensorsjekk
Hvis radaren fungerte før, men plutselig stoppet, er det første trinnet å sjekke tilstanden til ultralydsensorene - de kan være i skitt eller støv. Ved rengjøring av sensorer er oppmerksomhet ikke bare til elementene selv, men også til monteringspunktet. Det er viktig at sensormonteringen er sikker.
Hvis rengjøring ikke fungerer, bør du sørge for at elementene fungerer. Å sjekke dette er ganske enkelt - sjåføren må slå på tenningen, og deretter berøre hver sensor med en finger. Hvis sensoren fungerer, vil den vibrere og sprekke. Hvis ingenting sprekker ved berøring med en finger, skifter sensoren til en ny. Noen ganger kan sensorer repareres.
Hvis du bruker en finger var det mulig å finne ut hvilken av sensorene på støtfangeren som ikke fungerer, så før du tar mer alvorlige tiltak, er det verdt å tørke elementet godt. Noen ganger, etter grundig tørking, begynner sensorene å fungere. Hvis dette ikke skjer, kan du sjekke elementet med et multimeter.
Sensoren har elektriske kontakter - noen modeller har to og noen tre kontakter. Venstre på de fleste elementer - "masse". Testeren byttes til motstandsmålingsmodus. En sonde er koblet til "massen", og den andre - til den andre kontakten.
Hvis enheten viser at motstanden er større enn null og ikke lik uendelig, er sensoren i fungerende tilstand. I alle andre tilfeller er sensoren defekt og må skiftes ut.
Du kan også sjekke ledningene med et multimeter. For å gjøre dette, kontroller alle ledningene som sensoren er koblet til kontrollenheten med. Hvis en åpen eller annen funksjonsfeil i den elektriske kretsen blir funnet, er det nødvendig med en erstatningsledning for en spesifikk sensor.
Kontrollenhet diagnostikk
Enheten er pålitelig beskyttet mot fuktighet og smuss og svikter svært sjelden - den er installert i kupeen, og alle ledninger fra sensorene er koblet til den ved hjelp av ledninger eller trådløst.
I tilfelle et problem kan du fjerne kretskortet og visuelt diagnostisere det - hvis skadede kondensatorer eller motstander er synlige, kan de enkelt erstattes med tilgjengelige analoger.
Kontrollerer den metalliserte parkeringsradartapen
Når det gjelder metalliserte bånd, er alt mye enklere. Båndet har den enkleste, om ikke primitive enheten - funksjonsfeil kan bare oppstå på grunn av fysisk skade.
Hele diagnoseprosessen er redusert til en grundig visuell inspeksjon. Det er nødvendig å ta hensyn til selv mindre defekter - riper, sprekker.
Hvis integriteten til båndet ikke er ødelagt, anbefales det å se etter årsakene til funksjonsfeil hvor som helst, siden båndet ikke har noe å gjøre med det.
Hvordan unngå havari av parkeringssensorer i fremtiden
For å unngå problemer med parkeringsradaren er det viktig å alltid overvåke statusen til sensorene. Hvis det er smuss på konstruksjonselementene, bør de rengjøres grundig umiddelbart. Det samme gjelder fuktighet.
I tillegg til riktig installasjon kreves det også kompetent justering. Hvis sensorene er for følsomme, vil enheten til og med reagere på gress. Hvis den tvert imot er for lav, kan det hende at enheten ikke legger merke til en stor betongbeholder eller benk.
