Hvorfor er det verdt å skifte olje i tjenesten?

Å skifte olje ser ut til å være en av de enkleste og mest åpenbare vedlikeholdsaktivitetene som bør gjøres regelmessig på en bil. Kanskje er det lettere å bare fylle eller fylle på spylervæske, så hva hindrer deg i å skifte olje selv? Det viser seg at det er flere argumenter imot.

Oljeskift inkluderer tilsynelatende en av de enkleste og mest åpenbare vedlikeholdsaktivitetene som bør utføres regelmessig på et kjøretøy. Kanskje er det lettere å bare fylle eller fylle på spylervæske, så hva hindrer deg i å skifte olje selv? Det viser seg at det er flere argumenter imot.

Når du fyller på vindusvasker eller fyller drivstoff, er det ganske vanskelig å gjøre en feil og skade bilen, men det er tilfeller når flere titalls liter bensin ved en feiltakelse ble funnet i en dieseltank eller vindusvaskeren ble "raffinert" med kjølevæske eller, i ekstreme tilfeller, til og med motorolje. Selvfølgelig er dette eksepsjonelle situasjoner, vanligvis forårsaket av sjåførens fravær eller spesiell uvitenhet om utformingen av bilen, men det er verdt å vurdere hvor ille du kan skjemme deg selv bort ved å skifte motorolje.

LES OGSÅ

Motoroljer - hvordan velge

Sjekk oljen før du sykler

For mye olje

Vi kan ved et uhell fylle motoren med for mye olje enn det som var spesifisert i manualen til bilen vår. Selv om det ikke er farlig å fylle drivstofftanken "under lokket", i tilfelle av motorolje, kan for mye olje være skadelig for motoren. «Å sykle med for høyt oljenivå kan føre til motorsvikt. Dette betyr at i noen motorer selv en tilsynelatende liten mengde - 200-300 ml olje er for mye, kan i ekstreme tilfeller føre til behov for en motoroverhaling. Maciej Geniul fra Motointegrator.pl advarer.

Ikke nok olje

Det er ikke mindre farlig å kjøre en bil med et oljenivå under minimumskravet. I dette tilfellet blir drivkomponentene utsatt for utilstrekkelig smøring, noe som kan føre til en alvorlig feil.

"Hvis det er for lite olje i motoren, er det mulig at bilen vår i utgangspunktet ikke vil signalisere dette til oss ved å vise riktig varsellys. Det er imidlertid risikabelt å kjøre en slik bil. Utilstrekkelig smøring kan spesielt skade de "øvre" delene av motoren, og kan også føre til et ganske populært sammenbrudd forbundet med å snu motorbøssingen, sier Motointegrator-eksperten.

Tråd ødelagt, filter skadet

Den enkleste måten å tappe ut brukt motorolje på er å skru ut tappepluggen i pannen og oljefilteret. For å gjøre dette er det nødvendig å ha passende verktøy og forhold, for eksempel en kanal eller en heis. Men hvis vi ikke er erfarne, kan vi lett gjøre en feil i denne saken, for eksempel ved å stramme det nye filteret og pluggen for stramt (eller for løs). Å stramme pluggen for stramt kan bryte gjengene i oljepannen, noe som selvfølgelig vil skape ytterligere vanskeligheter. Mange av oss glemmer at tappepluggen ikke er evig og også må skiftes. "Hvis pluggen eller dens gjenger deformeres ved gjentatt løsgjøring og skruing, kan ytterligere løsing eller stramming av pluggen være svært problematisk eller nesten umulig i et garasjemiljø." sier Maciej Geniul fra Motointegrator.

I praksis kan det se ut som at på grunn av et tilsynelatende enkelt oljeskift, for eksempel et øyeblikk før avreise på ferie, vil vi sitte igjen med en stillestående bil uten olje i motoren, som må taues til et verksted så at den kan reparere det vi har ødelagt. .

Lekkasjer

Hvis det oppstår lekkasjer etter et oljeskift selv, kan dette for eksempel være et tegn på et dårlig strammet filter eller plugg. Hvis vi klarer å legge merke til de bekymringsfulle flekkene under bilen, kan dette bety at vi er heldige og vi får tid til å rette opp feilen vår. I verste fall kan filteret eller hetten skrus helt av under kjøring, og oljen vil umiddelbart renne ut av motoren, noe som vil være synonymt med en drivlinje som sitter fast.

Hva skal man gjøre med brukt olje?

Men hvis vi er dyktige gjør-det-selv-folk og eksemplene ovenfor ikke skremmer oss, i tilfelle av et uavhengig oljeskift, gjenstår ett spørsmål til - hva skal vi gjøre med den brukte oljen som vi tappet fra motoren? Loven sier tydelig at brukt olje er avfall som skal overleveres til en person som lovlig kan disponere den. I praksis er det kanskje ikke så enkelt å lete etter et punkt som oljen vår tar, noe som betyr at det kan ta lang tid.

Så hvis vi verdsetter tiden vår og ikke vil risikere en kostbar feil ved å skifte olje selv, er det verdt å bruke tjenestene til et spesialisert verksted.