Hvorfor tunge lastebiler øker risikoen og sannsynligheten for død

Vekten og hastigheten en tung lastebil kan nå kan være dødelig for sjåføren når de ikke har full kontroll over kjøretøyet eller det oppstår en funksjonsfeil, men disse typer kjøretøy kan også være de sikreste.

Full størrelse og tunge lastebiler som Ford F-250, Ram 2500 og Chevy Silverado 2500HD kan skape stadig mer farlige forhold. Ettersom flere kjøper tunge kjøretøy og SUV-er, er flere fotgjengere, syklister og sjåfører av små kjøretøy utsatt.

Tunge kjøretøy fortsetter å vokse

Ifølge Bloomberg har vekten på amerikanske pickuper siden 1990 økt med 1.300 pund. Noen av de største bilene veier opptil 7.000 pund, tre ganger vekten til en Honda Civic. Små kjøretøy har ikke en sjanse mot disse enorme lastebilene.

Jalopnik delte at disse lastebilene er bygget for å være massive og skremmende når de tar over byer og parkeringsplasser, og sjåfører elsker det. Under det pågående koronaviruset (COVID-19) har folk kjøpt flere lastebiler enn biler. for første gang

Denne økningen i tunge kjøretøy korrelerer med en økning i dødsfall blant fotgjengere og syklister. Både Insurance Institute fikk Highway Safety og Detroit Free Press skapte en økt etterspørsel etter SUV-er og store lastebiler som hovedårsaken til økningen i fotgjengerdødsfall.

Hvorfor er tunge lastebiler så farlige?

Det er flere forskjellige måter tunge lastebiler og SUV-er bidrar til ulykker på. Ifølge alarmverdiene kan fare for høy belastning føre til ulykker. Hvis lastebilen er overbelastet, kan den være lengre, bredere og tyngre enn normalt, noe som gjør den vanskelig å kjøre.

For mye vekt kan flytte lastebilens tyngdepunkt, noe som kan føre til at den velter. Å koble til en lastebil med en frittstående tilhenger kan også tippe vekten. Også når kjøretøyet er tyngre kreves det lengre stopplengde, kombinert med at hvis lasten ikke er sikret, kan den fly avgårde i motorveihastighet.

Tunge kjøretøy er vanskeligere å kjøre, noe som gjør dem farligere i dårlig vær. Glatte veier og dårlig sikt kan føre til at en stor lastebil eller SUV plutselig stopper eller svinger, noe som resulterer i en katastrofe.

Tunge lastebiler har betydelige blindsoner foran eller bak, noe som gjør dem vanskelige å betjene i overfylte områder. Noen lastebiler er utstyrt med 360-graders kameraer og parkeringssensorer for å varsle sjåfører, mens andre lar dem stå i mørket.

О 87 % av dødsulykker og skader er forårsaket av førerfeil. Føreren kan sovne, kjøre ut av kjørefeltet, bli distrahert fra kjøringen, ikke overholde fartsgrenser og trafikkregler, være ukjent med å kjøre et større kjøretøy, kjøre i beruset tilstand osv.

Men varebilene holder passasjerene trygge

Tunge lastebiler og SUV-er har en utviklingshistorie fra militær til sivil bruk, som jeeper eller hummere. De er enorme, skuddsikre og laget av stål.

noen ganger, noen varebiler har en karosseri-på-ramme-design der passasjerrom er lagt til rammen og kan bedre beskytte sjåfører og passasjerer.. Designet i ett stykke består av et enkelt stykke som brettes lettere.

Dette kan tiltrekke flere kjøpere til lastebiler og SUV-er, selv om de ikke trenger dem for å utføre lastebilfunksjoner. Å kunne frakte massive laster er flott, men i byer der tunge lastebiler er det mest populære transportmiddelet, ønsker folk at deres egen lastebil skal føle seg trygg.

Sikker kjøring kan være nøkkelen til å beskytte de rundt deg. Sørg for at lasten din er sikker og tilhengeren er sikker. Gi deg selv mer plass til å stoppe og bremse.

Du bør også være oppmerksom på dine blindsoner og unngå å kjøre bil hvis det er noe som distraherer deg. Legg fra deg telefonen eller matbiten, unngå brå bevegelser og overkorrigering av bilen. Kjør heller ikke når du er trøtt eller påvirket av alkohol.

*********

-

-